math818

Je compte mettre un compte tour mais je n’en aie aucune idée comment procéder Vue ma grande expérience de mécano On peut m’orienter?

En effet il fume mais c’est surtout au démarrage !! Apres ça va ; quand je mais des coups de gaz c’est légèrement bleuté/blanc +-

Pouvez vous me conseiller qu’elle huile moteur utiliser pour mon atmo 2.8 d 6cy De la 15w40 ferra l’affaire ?... Et pour le liquide de frein temps que j’y suis que doit on prendre ? Merci

encore nul part Je doit aller chercher tous les filtres et aussi du temps mais ça c’est en option a part le filtre a air et le filtre a gasoil et a huile il n'y en a pas d'autre je pense..qui pourrait jouer la dessus?..

Du boullot …changer les filtres n’est pas bien compliquer si c'est le tarage ca je dit pas ..mais je ne suis pas équipé pour...

Et bien cella fait même pas 2 semaines que je l’aie donc je sais pas trop te dire !! Mais a mon avis comme tu dit, faut que je remet a neuf tout ce qui est filtre et puis je verrais quoi..

Mon ptit trol a du mal !!! Il na quasi pas de peps (en cote en 3eme a +- 25/30 km/h ) Je pense faire un nettoyage du moteur avec ce produit (liquid molly) Quand pensez vous? (moteur 2.8d de 91 c'est un atmo ky260) merci de vos conseils

pas + d'avis?..

Je ne sais pas qu’elle pression idéale mettre a mais pneus qui ne sont pas d’origine ! Pouvez vous me conseiller Ce sont des 30 9.50 r15lt de la marque pirelli (scorpion a/t) Ceux d’origine étaient des 205 sr 16 le constructeur conseillait une pression de 1.80 avant et 3.00 arrière . Doit on garder la même pression ?

Quand je voulais dire ‘nickel’ c’était point de vue ; trace d’huile Je m’comprends

Je pense que je me suis trop vite inquiéter a ce sujet car quand je regarde avec du recule c’est surtout aux démarrage a froid qu’elle le fait. Par la suite un peu mais vraiment moins donc je pense que je ne doit pas m’inquiéter surtout que c’est un model de 91 donc c 1 peu normale. Par contre je vais quand meme faire un netoyage du moteur avec ce produit (liquid molly) sa ne ferra pas de tord surtout qu’elle na vraiment pas de peps (en cote en 3eme a 25/30km/h) quand pensez vous?

a conbien cella me reviens +- le montage est compliqué?

Malheureusement ce n’est pas indiqué !! Il est juste mit RD28 Pour la pompe je regarderai demain

Oula bonne question…je sais qu’il a été fait en Allemagne mais de la a dire ci c’est un ky je sais pas trop le différence !! Si c’est les injecteurs c’est grave docteur ?..pour le trol et le porte feuille..

Je compte faire un petit tours demain histoire de voir..(maintenant qu’il est immatriculer) Pour ce qui est de le durit..Il n’y a aucun angle qui pourrait empêcher un passage normal de l’air !! p.s je suis novice dans le monde de la meca .. Peut tu me dire ce qu’est un egr ? je ne pense pas en avoir sur mon trol !!

J’en attend beaucoup parler et je me demande si cella serrais un bon investissement d’en mettre un sur mon r260 diesel de 1991 (150.00km) merci de vos avis..

j'ai examiné le filtre il est nickel...(noir mais nickel)

j'ai oublié c'est un diesel sans turbo.

Regarde l’usure des pneus…mon boos a eu sa. Il avait changer les rotules, les roulements, mais sa continuait !! On c’est aperçue que les coté extérieur des pneus avant (terre) étais usée…

Mon trol fume noir au démarrage et pendant la conduite !! Ce n’est pas excessif mais ça le fait quand même ce qui ne devrait pas être le cas … Je pense que c’est un problème de réglage du carbu (lire pompe à injection) mais je n’en suis pas sûr !! C’est un r260 2.8 de 1991 avec 150.000km Merci d’avance de vos avis….

Mercie black-pearl c vraie que le titre en dit plus qu’un simple re

Maintenant que les présentation sont fait Peut on me dire ou je doit être vigilant avec mon patrol point de vue entretien (r 260 2.8 1991 150.000km)je cherche le manuel mais c galère a trouver… J’aie entendue dire qu’il est conseiller de mettre un radiateur d’huile ?...

Slt a tous.. Je viens d’acheter d’ocas un patrol R260 2.8 6cy. de 1991 avec 150.000km J’aurais bien voulus s’avoir ou je peux me procurer un manuel d’entretien car chez les concessionnaire c pas la peine il n’y en a plus depuis belle lurette pfff. Sinon vos conseils trucs et astuces sur ce modèle serreront accueillie portes ouverte !! Merci d’avance…