olivier66

Décalaminage effectuer

Bonjour, j'envisage, éventuellement, peut être, j'suis pas sûr mais on va voir, de vendre mon Patrol pour acheter le Toyota hdj80 d'un copain 🤐 A votre avis quel est le prix le plus juste pour acheteur et vendeur. Patrol y61 3.0l 160ch 07/2005 185000km. Intérieur cuir noir en parfait état, TO, clim Etc etc ... Réhausse +5, galerie dispo a voir, embrayage volant moteur à 160000km, injecteurs ok. je possède toutes factures d'entretien depuis ses premiers pas !! Carnet, doubles des clefs etc etc Entretien irréprochable, le véhicule fonctionne parfaitement, tout fonctionne ! (je suis un peu maniaque) 🤪🤪 A votre bon cœur messieurs dames !

Merci, ou se trouve ce capteur ? olivier

Bonjour à tous, par grand froid logiquement si on appui sur l'inter à gauche du volant le régime moteur augmente ! Pour ma par il augmente de seulement 100 t /min. 😕 Quelqu'un à une idée d'où peu venir mon problème ? Merci a+

Mon problème n’a rien à voir avec l’entretien des sièges car je le fais très régulièrement. En revanche le problème vient plutôt de la mousse de l’assise qui commence à s’affaisser

Salut à tous, sur mon Y61 j'ai des sièges en cuir électriques et chauffants. L'assise du siège conducteur commence à être un peu abimée. A votre avis est il possible de mettre l'assise passager à la place de celle du conducteur et la conducteur à la place de la passager ?? Quelqu'un a t il déjà réalisé cette opération a cœur ouvert ? 😃 Merci Olivier

Bonjour à tous, je viens de découvrir ça à l’arrière droit de mon patrol Y 61 à l’emplacement d’origine du cric derrière la petite trappe. Cela ressemble à première vue a un Twitter. Quelqu’un peut m’en dire plus, sachant qu’il était totalement débranché ?? Merci à bientôt Olivier

Tente de sol pour notre part ! tu sais les fameuses tente 2 secondes pour déplier 1h30 pour replier dans la house 😂🤣

Moi j'ai fait 2 fois le Maroc 2 fois l'Espagne avec un Y60 court... aucun problème !! 😉

Oups j'avais pas bien lu !! non ca ne frotte pas en croisement même bien chargé

J'ai des élargisseurs de voies de 3cm, je fais environ 12/13l en moyenne (quelques fois un peu plus 😁) C'est une galerie de la marque SV, j'ai mis la roue de secours dessus pour soulager les charnières de la porte arrière. Je pars bientôt en raid en Catalogne et on va prendre beaucoup de chemins accidentés. @ plus

Pour ma part, le mien est en 285/75/r17 avec +5 king spring et amortisseur Tough Dog. Bon dimanche 😉

Je confirme le problème apparait dès que l'on condamne la vanne EGR. Pas forcément à 120km/h mais plutôt à 2700 tr/min. La solution c'est de faire 3 petits trous dans la plaque qui bouche la vanne... @ bientot Olivier

Salut à tous, je viens enfin de résoudre mon problème de mauvaises odeur des gaz échappement en changent mon débitmètre. Aucun voyant moteur n'était allumé, mais je confirme que mon problème venait de là !!! 😁 😁😁 Trop content du coup je vais m'ouvrir une bière ! 🍺 A la votre ! PS: comment faire pour notifier "résolu" dans le titre ??

J’attends tes impressions sur une éventuelle amélioration ou pas 😬😬 bonne rando

Absolument aucune odeur

Encore une fois j'ai joué petit joueur 😬 mon ami dieseliste m'a dit de mettre 2 litres pour 1 plein la première fois... je n'ai mis qu'un litre !!

Au pire tu perds 6.70€... dis toi bien que je me suis ultra bien renseigné avant de le faire. Sans le savoir j'ai une connaissance qui est dieseliste dans une grande enseigne BOsch. Il m'a certifié qu'il n'y avait aucun problème à mélanger de huile 2 t a du gasoil. il m'a doucement glissé dans la conversation que l'huile 2 temps était plus efficace que tous ces produits vendu dans le commerce pour l'injection.

Bonjour à tous, après une longue réflexion je me suis enfin décidé à mettre de l'huile 2t dans mon 3.0l. Pour 1 plein j'ai mis 1 litre d'huile 2 temps 100% synthèse. 6.70€ le litre Résultat visible au bout de 200km environ (même ma femme s'en est rendu compte 😍) - le démarrage est ultra rapide au demi quart de tour (un peu comme sur mon ancien HDJ80) - le bruit du moteur à changer plus doux moins de claquements - je n'ai plus ce fameux trou à l'accélération vers 2200t/min - je ne peux pas dire qu'il à gagné 30ch mais il semble avoir un petit peu plus de couple voilà pour mes impressions !! @ bientôt Olivier

J'ai oublié de préciser que je trouve facilement de l'huile (API GL4 +) ou bien de l'huile (API GL4/GL5). Pensez vous que je peux prendre ces références pour la boite et le transfert ou bien il me faut obligatoirement de l'huile (API GL4). merci

Bonjour, je vais bientôt faire les vidanges BV ponts et transfert sur mon Y61 3.0l de 2005 avec diff lock. Dans ma boite de transfert il y a actuellement de huile de boite. Pouvez vous me confirmer les préconisations ainsi que les quantités svp Pont avant 80w90 API GL5 - 5.4 litres Pont arrière 80w90 API GL5 - 3.0 litres Boite à vitesses 75w90 API GL4 - 3.8 litres Boite de transfert 75w90 API GL4 - 1.9litres @ bientôt Olivier

Bonjour on me propose un garmin map 176c pour la navigation de mon futur raid au Maroc pensez vous que ce gps soit adapté à une navigation en raid ? merci olivier

Bonjour à tous, je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique !! j'aimerai changer ma ligne d'échappement et je suis tombé sur ça : https://www.ebay.fr/itm/Échappement-NISSAN-PATROL-Y61-GR-II-2-8-3-0-TD-TDiC-DTi-5-Portes-Tuyau-W97/372679689652 quelqu'un à t il déjà commandé ce type de produit sur eBay ? j'attend vos retours merci Olivier 😉

Salut @MickeyTroll aurais tu encore les photos disponibles ? merci