baroudeurs

vends 4 amortisseurs avant pour y60 RIDERPRO servi pour 2 rando, démonter pour installer des proflex, valeur 125€ neuf, je les vend 70€ piéce envoi en supplément.

ok merci, j'ai bien continué à régler cette tige j'avais peur d'aller trop loin ! Après réglage de celle-ci tout est revenu dans l'ordre. merci de votre réponse.

bonjour, j'ai supprimé la vanne egr comme dans l'astuce du site, monté un mano de pression de turbo et problème de pression lors de la décélération et du maintien de ma vitesse. la pression chute un peu puis part à 1.5 bar et là plus rien obligé de lâcher les gaz puis ça revient. est ce que quelqu'un peu m'aider ? MERCI

bonjour à tous pouvez-vous me dire que choisir entre un boitier Artechnologie ou un Ptronic ? j'en ai un de chaque d'occase, lequel choisir ? merci d'éclairer ma lanterne.

bonjour, probléme résolu, pompe refaite diag : calculateur d'avance hs et carter de pompe usé ! coût 1380 €, plus de voyant allumé au tableau de bord. merci pour votre aide.

POMPE A INJECTION DEPOSEE CHEZ DIESELISTE CE MATIN ET IL S'AVERE QUELLE EST DÉFAILLANTE, JE DONNERAI PLUS D'INFO QUAND JE L'AURAI RÉCUPÉRÉE

ca sent vraiment le go imbrulé mais pas l'huile, le turbo est neuf, moteur aussi les segments sont bien tiercés. Il a 6000 km est n'avale pas une goute d'huile, j'ai même changé le débitmètre rien y fait ????

comme je l'ai expliquer tous est neuf sauf la pompe que je n'ai pas fait controler, mes injecteurs ont 6500 km ainsi que le moteur

bleu avec odeur de go et débitmètre doit être d'origine je pense

il cafouille arrivé à 2500 trs si tu soupconnes un problème egr sur le tien vérifie bien si tu n'as pas un fil de cassé dans sa gaine au niveau de la prise de la vanne egr, j'ai eu le tour et j'ai cherché longtemps très très longtemps.

bjr à tous, voici mon problème : moteur 3.0l refait à neuf : pistons, injecteurs, suite à casse moteur aujourd'hui voyant moteur allumé perte de puissance et fumée bleue à l’accélération, donc n'ayant pas fait contrôler la pompe à injection je pense que ça vient de là mais je voudrais des avis avant de démonter. merci pour votre aide, démontage prévu ce dimanche.

bonjour, j'ai acheter un y 61 3.0l équipé de KONI raid, est ce que ces amorto sont réglable, car il est trés dur en amortissement? merci de vos réponses.

non pas de moteur à dépression mais il y a un câble qui part jusqu’à la pédale d’accélérateur, la marque du boitier est ROSTRA made in USA.

je pense que oui, le boitier est fixé sur l'aile avant gauche compartiment moteur, je l'ai ouvert et il y a des petits contact que l'on peut mettre à droite ou gauche

salut, je pense que ta panne viens d'ailleur, d'autre te le comfirmerons, l'électrovanne d'arrét moteur marche ou marche pas elle ouvre l'ouverture de go ou pas.