gustave 65

ton pont n'est pas décalé depuis ta rehausse

pour le démontage 4 vis à la clé de 10 et hop tu le changes

bonsoir bon courage a ce qui travaille et bonne nuit a tout les autres qui dorment

pour le jeu sur l'axe ce n'est normal est je te conseille de le changer sinon des possibilités s'ouvrent à toi : ou rupture de l'axe ou du roulement avec un risque de t'exploser un radiateur au passage et la ça va moins bien et si pas de chance tu risque un joint de culasse en plus Tout ça pour économiser un visco à x € chez nini ou 145€ en adaptable chez moi ou un autre Dans tous les cas : le visco est dispo le radiateur aussi le nécessaire pour réparer ton joint de culasse aussi oups il me manque la grosse buse de refroidissement en plastique noire qui va exploser également Je suis sérieux change avant les problèmes supplémentaires

le 235/85 16 vas bien sur 1 patrol après pour le profil tt dépend de ce que tu appelle tout terrain pour ce qui concerne les jantes regardent des fois elles sont pas trop chéres en neuves et çà vaut pas le cout d acheter des jantes voilé pour 50€ de moins vas vite te présenter au bistrot avant de te faire tirer les oreilles

a tous et pour les autres bonne soirée sur

ou une fuite sur le circuit de dépression ou le mastervac l'embrayage comment est-il il est dur aussi

MERCI PATRON bon courage a toi aussi avec la belle brune au yeux vert par contre si t est toujours avec elle le café vas être froid tu peut en refaire 1 autre allez bon courage

bonne journée a tous moi je vais me coucher la nuit vas être courte je reprend a 9h du matin donc dans 5 heures de temps

il est vrais que pour du 305 l idéal est le 10 pouces mais des jantes tôles en 10 pouces sa court pas les rues

salut ton bébé est magnifique il te manquerait 1 kit durite aviation +10cms :2 (17) et pas contre les king spring sur la photos des barre panhard on 1 sale g....s :

HEUREUSEMENT il y a

bonjour je ne sais pas vous mais moi je n'arrive pas à ouvrir le lien

des demi-arbres renforcés ça se vend j'en ai 2 sur le mien mais par contre bloc ARB AV OBLIGATOIRE sinon c'est le dif qui explose et si je mets un glissement limité de Terrano 2 c'est bon, autrement ça vaut combien des 1/2 arbres renforcés demi-arbres av renforcés si mes souvenirs sont bons, à confirmer, dans les 1300€ la paire

tiens celui d un copain

JE VOUDRAIS PAS DIRE DE CONNERIE mais la rondelle en cuivre a un sens elle a un coté chanfreiné et ce coté va coté joint homocinétique je pense que tu peux redémonter tiens-moi au jus si je me trompe

peut être la pression

des demi-arbres renforcés ça se vend, j'en ai 2 sur le mien mais par contre bloc ARB AV OBLIGATOIRE sinon c'est le dif qui explose

BONSOIR et bienvenue sur PGR SI c'est un TD6 ou POMPE MÉCANIQUE ou boitier additionnel si c'est un 3.0l http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52939

normalement il y a un trou au milieu donc tu visses doucement une vis à bois j'ai bien dit doucement pour ne pas l'éclater ou la faire gonfler dans son logement et tu tires sur la vis ça doit venir sans souci et après tu la renfonces dans le levier

c est pas 1 réponse ça

BJR 2eme conseil lire le mode d emploi d un 4x4 ne jamais utiliser les 4 RM sur 1 surface adhérente GOUDRONS TERRAIN SEC..........

QUE RECHERCHE TU je pense que tt les partenaires de PGR en vendent regarde en 1er avec eux ils suffit de leurs demander http://www.patrol-gr.net/partenaires.php nous sommes minimum 10 a pouvoir te faire bénéficier de tarifs intéressant :2 (17):sur quoi que ce soit concernant le 4X4

jantes 7x16 et pneus 235/85/16 ou autre tt dépend si tu cherche de la hauteur de la largeur

si tu veut bien me faire parvenir l engagement des que tu la merci d avance