Oncle Will

bonjour, comme le dit François regarde du coté préchauffag , son diag. est très juste.

bonsoir, pas de panique ! si il y a fuite de liquide, il y a entrée d'air dans le circuit qui pour fonctionner normalement doit être étanche. Commence par faire refaire cette fuite et ensuite une bonne purge en respectant la procédure. Donc avant de t'inquiéter commence par ces simples choses. Si ton bloc était fendu, ton garagiste en purgeant l'aurait vu de suite. bonne soirée. William

bonjour, suite à choc même à faible vitesse tu peux avoir endommagé les bras de direction ainsi que ton boitier de direction, ce qui pourrait expliquer le bruit au braquage. De toute façon dans un cas comme cela et vu l'importance du dispositif de direction, prends RDV avec un VRAI PROFESSIONNEL possédant le matériel nécessaire au contrôle des trains roulants de 4x4. ne tarde pas. Amicalement William

Vous ne regarderez plus votre Troll de la même façon !! http://fr.youtube.com/watch?v=k3Y6GAfO3CE&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=VmnpAY1LSFI&feature=related

merci pour ce schéma, mais un carreau représente combien de cm ?

bonsoir je me permet d'intervenir a titre de professionnel de l'auto. Pourquoi de telle écart? plusieurs paramétres.la dimension de la jante , le type de pneus ,les masses d'equilibrage utilisée et surtout les machines.Avec des roues comme nous avons sur nos Patrols , l'équilibreuse ce doit d'etre performante (cout achat du matériel élevè).poid du pneus et son diametre; autrement bonjour les vibrations dans le volant .ensuite interviens le taux de main d'oeuvre qui et libre . Par curiosité rester avec les gars au moment ou il change vos pneus et vous constaterez qu'il faut pas mal de temps entre la depose de la roue de sur le vehicule , la depose du vieux pneu et la pose du nouveau , viens l'equilibrage et la pose .tous cela prend tu temps , qu'il est logique de le facturé (il faut bien payé le mécano , c'est charge,les charge de l'entreprise,etc) mais il est vrai et je m'en rend compte tous les jours que l'entretien d'une voiture coute cher . Personnellement a 12 euro avec l'équilibrage , le remplacement de la valve ,le depose repose , ce n'est vraiment pas cher . je ne sais pas comment le gars arrive a sans sortir. Amicalement a tous William

vraiment trop top !!! aussi bien le rouge que le noir. mais bon j'ai une préfèrence pour les long.

c'est pas gentil pour Renault !! on sait faire de bons moteurs et de très bonnes voitures. Il est vrai que toutes les voitures, toutes marques confondues qui sortent actuellement ont des moteurs qui manquent de personnalité, faute aux normes de pollution et non celle des constructeurs.

Bonsoir , je n'est pas lu toutes les solutions que l'ont te propose , mais avant de partir sur des remplacements d'amortisseurs ou pire , regarde tous simplement si les pneus en question ne presente pas de deformation. comment faire ? car a l'oeil tu ne le verra peut etre pas. tu te mais face a la roue gonflé a la bonne pression , ensuite tu passe la paume de ta main sur le pneu de l'exterieur vers l'interieur , et tu descend le long du pneu .si il y a une déformation tu sentira une legere bosse ce qui pourrais expliquer les vibrations.il faut que le mouvement soit lent.autrement plus simple tu monte la roue sur une équilibreuse ce qui te premettra de détecter plus facilement la deformation. bon courage.

bonjour , qu'appelle tu le bouton magique ?