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Moi aussi je reconnais la zone et au début, de vidéo je me suis demandé coment il allait sortir de la zone car avec les longs il faut bien manevré. Alors avec un camion Mais il triche enfin façon de parler car il sorte en marche arriere

Arf, c'est domage que tu ne sois pas venu, il me semble qu'il y en avait 2 à vendre à la brocante

Normalement celle à l'avant est pleine et celle arriere est creuse

D'après le serrurier non Il y a 3 cm 1/2 de tige filetée emmanchés de chaque coté. La norme est de 1 boulon normalement. Donc la il y en a plus. On verra dans le temps ce que ça donne. Le test sera le rassemblement. @+ La partie centrale est creuse comme à l'origine pour pouvoir plier au cas ou

Voilà c'est réparé : Barre panhard réglable (on sait jamais des fois que...) Merci à Ducat pour le pret de sa barre en attendant que je fasse réparer la mienne @+ PS : Une barre chez nini 150 zorros

Bonjour, Ca y est j'ai le temps de m'en occuper Le chaudronnier m'a rien appris Le serrurier pense qu'elle avait déjà commencé à casser avant. Car au niveau de la cassure, une petite partie est rouillé et le reste non. Donc j'ai du la plier et la déplier au moins une fois avant, sans m'en rendre compte et l'achever en allant au sport d'hiver. Les deux morceaux de ma barre sont entre les mains du serrurier. Il va m'en faire une un petit peu plus solide (tube plus épais) et réglable Je suis retourné au sport d'hiver avec la barre panhard que l'on m'a preté, aucun bruit suspect. J'ai vérifié la barre que l'on m'a preté une fois rentrée à la maison, elle n'a pas bougé (plié). J'en déduis que j'avais du endomager la mienne et que je l'ai achevé en montant au sport d'hiver. Merci encore pour vos réponses @+

Surement quand elle a plié dans les virages. Actuellement, j'ai trop de taf donc je n'ai pas le temps de m'en occuper. Des que j'ai le temps, je vais voir nini Lyon pour dire de mais je ne me fais pas trop d'illusion. Puis et surtout je la ferai voir à un serrurier et un chaudronnier, pour qu'ils me donnent leurs avis. A suivre @+

Boulon coté pont pas trop de pb. Boulon coté chassis beaucoup plus de difficulté à cause de rouille sur la vis et la peinture que j'avais mis dessus en repeignant le chassis en Avril 2006. Autrement pour enlever les morceaux de barre des vis aucun pb.

Voilà le trol est revenu dans la région Merci à Steph38 pour le coup de main et le rapatriement du trol Merci à Ducat pour le prêt d'une barre Photo prise de dessous le trol La barre coupée en deux et c'est pratiquement juste au milieu Les ronds entourent les marques suspectent Alors vos avis ?

Merci pour ta réponse C'est drole quand meme, nous étions un peu dans les meme conditions chargé et sur une route de montagne... Nini lyon me dit que la barre est dispo chez nini france donc dispo sous 48 h. Je sais pas encore si de ma barre cassé j'en fait une réglable, j'en achéte une neuve, j'en achéte une d'occase et la renforce, j'en achéte une neuve mais réglable je ne sais pas, je n'ai encore pas pris de décision. @+

Bonjour themsi Ha je ne suis pas le seul. Ca me rassure un peu. Quelques petites questions pour toi Est ce que vous avez eu des problèmes pour remonter la barre après la réparation ? Exemple problème pour réaligner le pont…… Est ce qu’il y a des trucs et astuces pour la remonter plus facilement ? Par exemple je ne sais pas si utile mais soulever le pont par exemple ou autre chose. As tu ou fait contrôler autre chose une fois la barre remonté au niveau du pont, du châssis, … ? J’en déduis que depuis que tu a mis celle d’occasion tu n’as plus cassé de barre panhard donc ça me rassure un peu. Est ce que tu étais bien chargé ? car moi c’était le cas, mais je ne pense pas que j’étais plus chargé que l’année précédente quand j’étais parti au sport d’hiver. Et la dernière question : as tu trouvé la cause de la casse de cette barre panhard ? Merci d’avance pour tes réponses

Il faut voir les choses positivements. Ca aurait pu m'arriver sur l'autoroute et donc j'aurai fini surement dans un champ et le trol mort. Donc je dirai que j'ai pas très bien fini l'année car ça m'est arrivé le 28 décembre et le trol va super bien la commencer car il va avoir une nouvelle barre panhard A voir. Pour l'instant Ducat m'en prete une pour ramener le trol chez moi après, je vais réfléchir à ce que je fais. A suivre. Donc personne n'a cassé de Barre panhard arriere sur son trol

Bonjour Je n'ai pas pris le temps de la prendre en photo (famille, assistance, ...) Mais samedi, quand on ira chercher le trol, je ferais des photos avant démontage et après. Chez nini Lyon, une barre panhard coute 152.29 TTC. Disponible sous 48 heures. Ils en ont pas vendu depuis plus d'un an il n'a pas pu me dire plus loin car ils ont changé d'informatique. J'y pense, mais ce qui me fait hésiter, c'est quelle a cassé en plein milieu et que les barres panhard réglable, ont le réglage sur un coté. Donc pourquoi le réglage est sur le coté et est ce si je fais le mien au milieu de la barre ça sera aussi solide @+

Bonjour, En rentrant de mes vacances aux sports d’hiver, j’ai la barre Panhard arrière qui a cassé en deux. A l’aller, lors de la montée à la station, en sortie de virage à gauche, j’entendais un gros bruit sous le trol. Une fois sur place, je suis passé sous le trol pour vérifier si j’avais un boulon de dévissé, voir perdu. Mais rien de tout ça. J’en ai profité pour vérifier le serrage des écrous de roues. Mais là aussi tout était OK. Mais je n’ai pas du tout pensé à regarder ma barre Panhard. En rentrant chez moi, dans la descente de la montagne, le même bruit en sortie de virage à gauche jusqu'au bruit définitif de casse. Et le trol qui se met à tordre du cul dans tous les sens. Arrêt sur un parking éclairé car bien sûr il faisait nuit. Constat que la barre Panhard avait cassé en deux en plein milieu. Retour à la station à 5 à l’heure. Rapatriement, avec l’assistance, de tout le monde et le véhicule est resté à la montagne. D’après trois personnes, c’est un problème de fabrication de la barre (paille dans le métal) soit de rouille. Mais pas dû au tout terrain que je pratique rarement et au fait que j’ai un châssis long et donc tout terrain soft et non hard. Mon trol : Y60 de 95, châssis long, 83 200 kms, réhausse +5 (kony king springs) depuis Mars 2007 soit 5 000kms. Quelles sont à votre avis les causes probables de la casse de cette barre Panhard ? Est-ce quelqu’un a déjà eu ce problème ? Quelle était la cause de la casse ? Est-ce que le simple remplacement de la barre suffira ou est-ce qu’il y a d’autres choses à contrôler, à remplacer ? Merci d’avance pour vos réponses @+ PS : je dois monter ce samedi avec Steph38 et Ducat réparer et rapatrier le trol Aller voir à la fin

On dit toujours ça quand ça nous arrange Vous avez fait comment pour le sortir pele ou sangle Ca vous a donné un appercu pour le raid de l'année prochaine

Et dit moi pas que tu t'es ensablé On dirait que ton 60 est plus beau que le 61 Sympa comme après midi

Le gateau de la 1er soirée Un enfant heureux. Je crois que ce n’était pas le seul. Des trol’s Il me semble que nous sommes perdu !!! C’est un effet d’optique ? J’ai l’impression que les 2 roues avant ce regarde ! Descente glissante c’était marqué sur le road book. Ah bon pourquoi ? Un bain de boue, il paraît que c’est très bon pour la carosserie. Et la cerise sur le gateau le dernier après midi, le trial Pajojo vainqueur du Dakar 2003 D’autre photos http://picasaweb.google.fr/sautreaujeanpaul/Handi4x4BUGEYSeptembre2007 @+

A je ne sais pas Tu le connais ce gas là Mon trol au départ le 1er jour Mon trol au bout de 3 jours PS : d'autres photos à venir

Bon ben on se verra peut etre alors

Il est magnifique ton Y61 Par hasard tu fais le handy 4x4 du bugey du 21 au 24 septembre @+

A voté d'origine Je mets des planches de 2 metres dans mon trol avec les banquettes arrieres rabatues. Et des planches de 3 metres en rabattant le siége passagé avant

Et vous avez remarqué, sur la derniere photo, il y a l'ancien et le nouveau trol à Ducat. comme quoi .... Allez bonne prépa Franck

super boulot

Moi j'ai fait ma plage arriere avec un store de fenetre acheté en promo 15 zorros chez casto et ça va pas mal

Si si, on l'a vu et revu Au faite c'est quand que l'on commence à s'inscrire pour 2008