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Salut FOX, OK merci Les 235, c'est que j'ai sur mon trol donc je voudrai un peu plus gros et moins radical car je fais beaucoup plus de route que de TT et je ne souhaite pas remettre du rechapé car c'est un véhicule familial à la base La photo de fasse me donne une excellente idée Merci @+

Salut FOX, OK merci Les 235, c'est que j'ai sur mon trol donc je voudrai un peu plus gros et moins radical car je fais beaucoup plus de route que de TT et je ne souhaite pas remettre du rechapé car c'est un véhicule familial à la base @+

Ok merci ca à l'air de faire gros Tu en aurais pas en vue de derrire et de devant pour voir si ça fait un ensemble homogéne avec le trol Sur le mien les 235 ça fait ridicule en vue de derriere Autrement tu as quoi comme réhausse et body Merci d'avance @+

Bonjour, Suite au souci que j'ai eu avec mes rechapès lors du rassemblement et ayant marre de changer mes roues (mixte ou TT) j'envisage d'investir dans un seul jeu de roue. Actuellement, j'ai des 235/85 R16 qui vont très bien en TT mais en gueule je trouve que ca fait ridicule. Et en mixte j'ai des BFG all terrain en 31/10.5 R15 que je trouve trop large et trop bas pour le TT mais excelent pour la route, les chemins, la neige et le TT soft. Pour l'instant, mon choix c'est arreté sur des 255/85 R16 BFG KM2. Donc je cherche des photos de Y60 avec cette monte de pneu pour voir la gueule du trol. Merci d'avance @+ PS : Mes BFG vont surement être bien tôt en vente

Salut, Il faut compter 30 € de frais de transport @+

Salut, Je vais me renseigner mais vu le poids, j'ai peur que tu changes d'avis. Autrement il faut essayer de trouver un ou plusieurs trolleux qui peuvent te le rapprocher de chez toi en demandant au bistrot. @+

Je crois bien que c'était mon 7ième Un peu raccourci mon 7ième à cause de mon nouveau taf mais 7 quand meme J'espre que pour le 8ième s'il a lieu (une partie du staff par bientot au maroc. Donc on sait jamais des fois qu'ils se feraient kidnaper ) je pourrai venir les 4 jours @+

Et voici mon trol au rassemblement 2O11 J'avoue que c'est la première fois que j'ai aussi bien dormi et que j'ai pliè mon campement aussi vite @+

Salut, Ca y est je suis revenu Ca c'est très bien passé dans l'ensemble. Beaucoup de soleil, beaucoup poussiere, beaucoup de cadavre de bouteille, beaucoup de nouvelle connaissance, beaucoup de lot à gagner à la tombola, beaucoup ... Mais aucune photo car je n'aime pas faire de photo.

RASSEMBLEMENT 2011 Pour son 7 iéme rassemblement, le trol a eu le droit à plein de jolis équipements à tester Galerie, tente de toit et auvant pliè Un pare choc arrière A venir des photos une fois installé sur place

ca y est le trol est pret Tout alors à 18 h 01 je suis dans le trol et direction le rassemblement @+

Salut, Oui si c'est bien un Y60 (en 97 c'etait la fin du Y60 et le début du Y61) @+

Salut 21 Avril 2011 CT réussi Remarques : Attention numéro sur le chassis illisible. C'est normal le chassis a été repeint. Il parait qu'il aurait du me le recaler Il commence à avoir un probléme de freinage à l'arrière droit J'ai rénové les avants l'été dernier, cet été il faudra que je fasse les arrières @+

Bonjour, Je vends mes feux arrières d'aile de Y60 Ils sont en super état 50 zorros + FDP @+

Bonjour, Je vends mes protections de feux arrières. Sur l'une des grilles, une patte a été cassé, ressoudé et repeint. 80 zorros + FDP @+

Bonjour, Je vends l'attelage lourd de mon Y60. Il a deux boules une en forme de crochet indestructible et une genre col de cygne. 80 Zorros + FDP Pour le prix, je laisse le t'autocollant @+

Salut, Malgrés que je l'ai nettoyé, modifié, repeint et posé un t'autocollant, tu l'as reconnu tu es très fort @+

salut, Voici mon nouvelle attelage de posé avec un nouveau t’autocollant En attendant les roros pour le par choc arrière, il restera comme ça @+

Salut, Evolution 2011 Le tirant de pont tordu A l'aide de celui non tordu, création d'un gabarit car les fixations ne sont pas du tout dans l'axe On découpe le tube plié (épaisseur 2 mm) On rentre à l'intérieur deux tubes de 3 mm, on remet un petit bout de tube pour remplacer celui plié et on soude On obtient un tirant de 8 mm d’épaisseur. J’espère que ce sera plus solide Le gabarit sans tirant Après peinture. On remarque que l'autre tirant a été ressoudé aussi car on a inséré dedans deux tubes de 3 mm. Soit 8 mm d'épaisseur maintenant A gauche A droite Au bout de 15 ans de bons et loyaux services, la batterie a rendu l'âme. Je l'enlève. Tiens un truc blanc. Quelle idée de mettre une cuvette ici Bien sur l'humidité sous la cuvette a fait des dégâts Nettoyage Peinture Pour pas que cela ce reproduise, je décide de surélever la batterie. Donc je découpe des petits morceaux de mon ancienne courroie de distribution Que j'encole et positionne Je colle. On voie l'espace entre les deux flèche pour laisser passer l'air La nouvelle batterie en place Comme j'ai fini de repeindre le châssis, j'en ai profité pour faire un smiley qui fera un clin d'œil au 4x4 derrière moi quand je ferai du TT. A venir rapidement le nouvel attelage