tto

je fini mon unimog et dans 15 j'ouvre ma boite de transfert et en fonction du prix du roulement que je dois changer dedans je commande la boite de transfert indiqué par the bargeots sur mark 4 . Yves tu es satisfait de ce produit? quel taille de pneu as tu ?? Pierre, si la propostition de documentation s'adresse a moi je suis pour et t'en remercie d'avance.

Est il difficile de monter ce genre de kit ?? je n'ai pas trouver de reportage photo sur la main d'oeuvre a effectuer. Si quelqu'n sait ou je peux trouvé de l'aide c'est avec plaisirs.?

va voir la tout sur le 404 j'y commande toutes mes pieces ils sont tres bien et parle francais. http://www.vk-cars.be/default.asp?id=9&mnu=9&nr=0x0x3x12x2&ta=trade&title=Axles%20and%20driveline il font l'occase et du neuf.

encore merci pour tes reponses.

J'ai une petite question sur le petit logiciels si on ne touche qu'au couple conique ( 4.625 a 5.12 ) on a une infime difference vitesse courte, de l'orde de 1 km/h en 1 vitesse. En revanche si on change la boite de transfert poutr mettre du 3.74 au lieu de 2.02 on passe presque du simple au double. Est ce du concret, je m'explique j'esite entre les deux modif si je modifie ma bboite je vais apriori tirer beaucoup plus court qu"avec les couples coniques.???

Merki les gars plein de reponse interressante le petit logiciel envoye par the bargeots est nikel merki. J'ai des 35 et je passe a 37 pouce en pneumatique le logiciel que nous a communiqué demande bien le developpe des pnaumatique c'est a dire leur perimetre on est bien d'accord????

Quelqu'un saurait-il où on peut trouver un kit de modif de la boite de transfert d'origine du y60 pour qu'il tire plus court en courte ??????