nouakchott91

merci, c'est une excellente idée ! Mais je vois pas trop à quoi ça ressemble...et puis trouver ça sur Nouakchott, c'est peu probable ! enfin merci, je vais essayer de voir !

Bonjour, Je fais une sortie de plusieurs jours en navigation GPS + ordi portable avec touratech. Le problème de l'autonomie du portable est insoluble, sauf si j'alimente le portable à partir de la batterie. Maintenant, n'étant pas trop branché electricité, je vois pas trop comment faire car l'idée est aussi de pas flasher le micro ! on peut aussi imaginer un branchement sur l'alume cigare. Bref, je suis ouvert à toutes les idées qui permettront de résoudre le problème. Merci d'avance aux contributeurs !

trop cool ! merci

pas exactement, je fais des cours de topographie et je ne veux pas réinventer l'eau tiède... merci pour le lien, je vais zaller voir !

oui, mais je cherche un tuto sous ppt ou le manuel en pdf... merci

Bonjour, Est ce que quelqu'un aurait en soute un manuel (pdf) ou tutoriel en français pour le GPS CARMIN 276C ? Merci d'avance

Bonjour, Je cherche un tutoriel ou manuel d'utilisation du logiciel de navigation Toutatech V4 en français. Merci de vos tuyaux !

ils ont démonté l'intercooleur et les durites qui vont au moteur. Puis défait les boulons au niveau de l'embrayage, ils ont retiré un arbre de transmission, puis ils ont tombé la BV/BT. Ils ont retiré l'embrayage cramé, changé plateau et disque puis remont la BV BT à l'aide de crics et en tirant par le dessus ( à 5)....puis remontage et reboulonnage de tout le bastringue...

Exact, j'étais présent et j'ai vu ce qu'ils ont fait....avec mes yeux de novice !

Bonsoir, j'ai du faire faire un échange embrayage en plein désert. Les mécanos ont tombé la BV et la BT puis ont tout remonté. Seulement voila, mon moteur qui ne chauffait absolument pas avant l'intervention ( aiguille au tableau de bord légèrement à gauche du milieu), maintenant indique une température plus élévée (milieu légèrement dépassé). Evidemment, je ne suis pas encore dans le rouge, mais je n'aime pas ça et je ne comprends pas ce qui aurait pu bouger...et comme j'y connais pas grand chose...je fais appel aux pros du forum ! merci d'avance

Merci à tous pour ces précisions...reconnaissez quand même que c'est un peu compliqué !

dans ce cas, quelle est l'utilité de passer les moyeux avant sur lock ?

Bonjour, Est il possible de trouver la revue technique du Y61 2,8L en téléchargement ( format PDF ou Word)? Merci d'avance

merci, mais cela veut dire que si je me contente de passer en 4H dans l'habitacle, je suis pas vraiment en 4x4 ???

Bonjour, je vais faire pas mal de sable la semaine prochaine. Je vais donc naturellement passer en 4H à partir de l'habitacle. Mais dois-ja aussi mettre les moyeux des roues avant sur lock en manuel? Cordialement

Dans quels cas enclenche t on le blocage différentiel ? y a t il des risques de casse ?

Bonjour, je vis en Mauritanie depuis peu et avec mon Troll j'ai l'air d'un extra terrestre ! ici tout le monde a du landcruiser et j'ai pu remarquer que dans le sable, on ne peut pas rivaliser,car trop lourd et pas assez puissant ( j'ai un Y61 long SE). Je me suis déjà ensablé ! Bref, comment on fait pour optimiser la puissance du couple? cordialement

et le blanc d'oeuf ça marche comment? quelle quantité mettre pour un radiateur de patrol?

Bonjour, Que doit on faire si le radiateur lâche lors d'une sortie du style à 400km de toute habitation ? Que doit on avoir dans sa trousse de secours qui puisse réparer efficacement ? Merci d'avance

et puis n'y a t il paas de l'usure à force de descendre et remonter les vitres ?

Merci pour ces précisions : moi j'ai un Y61 long en 2,8 l avec des AT2 GRABBER en 265/70/R16...si j'ai bien compris, dans le mou, je dégonfle à 1Kg et à fond les manettes en PV4 ! merci à tous

En ce qui me concerne, c'est pour faire l'arrière sur un Y61 long. Le film se pose bien à l'intérieur??? Cordialement

Bonsoir à tous les pros du forum, quels sont vos conseils pour la pratique du 4x4 dans le sable ? Passage de dunes ? Merci d'avance Cordialement

OK, quelle est la limite sachant que j'ai des 265/70/R16...??

Merci pour cesinfos ! Question subsidiaire : avec une jante de 16, on peut prendre des pneux + gros sans risque?