Tout ce qui a été posté par fifi89
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[topic officiel] photos du rassemblement 2009
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Sauvetage d'une clio...
Salut Pierre encore un bon geste pour le gamin au fond du bois ,deux possibilitées - il était en galante compagnie - quatrequatreux en herbe A + sur le terrain .... Fifi
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Club iconnais évasion4x4 89 (09/03/2009)
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Club iconnais évasion4x4 89 (09/03/2009)
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Sortie "ouverture de passages" aux gueffiers (18)
n'oublions pas qu'entre bouffe et croisements de ponts ,y'avait boulot!!! évidemment personne n'a pris de photos super journée ! A + ...Fifi
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Quota d'upload bloqué
salut Jeff, avec mon grade de quatre-quatreux ,suis toujours bloqué à 1 mo encore un petit bug informatique ? A + ...Fifi 89
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Club iconnais évasion4x4 89 (09/03/2009)
salut les trolleux du 89 on remet ça dimanche prochain A + ... Fifi
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Rando auvertroll (63) [01/03/2009]
Eh bin mes cochons !!!!! encore une sortie du 63 réussie !!!!! A + .....Fifi
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Y60 : pas de surchauffe mais des bulles ! (répondu)
salut lechevallier je sors tout juste du meme cas joint de culasse h.s., donc dépose de la culasse, passage à l'épreuve, rectification, rodage des soupapes, remise en état des injecteurs, + les joints ...... cout : un bon billet de 1000 + le temps passé :2 (25): bon courage A + ...Fifi
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Y 60 : je vais faire reviser l'injection
ok chef pas 400 bars mais un gros billet de 400 euros toutes mes excuses pour l'erreur d'unités
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Y 60 : je vais faire reviser l'injection
salut Seb je viens également d'y passer avec mon y60, 220 000 km injecteurs hs + joint de culasse les têtes d'injecteurs ont été refaites à 80 euros pièce, tarées à 400 bars (édit : lire euros) depuis, j'ai comme un moteur neuf aussi costauds qu'ils soient, nos gros pépères sont vulnérables à l'usure nos chefs mécanos auraient-ils des conseils sur la longévité de certaines pièces vitales ? la prévention étant moins couteuse que la réparation A + ...Fifi
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Fermeture de chemin
y' aura toujours des cons aux quatre coins de France ! reste quand meme quelques irréductibles piétons vus en auvergne ,qui nous remercient d'élargir les chemins serait il possible d'etablir une carte de france des régions à éviter ?
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
non seulement ça démarre au quart, mais en plus il a retrouvé la peche, merci encore à bebel 4x4 et les mécanos d'Appoigny remonte les infos sur le post , si joint ou culasse à l'origine de cette m..... A + ...Fifi
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Avis sur les bf
pour faire 2 km tu pourrais meme passer au mud max !!!! mon 60 avec +5 de rehausse est équipé en 255-85-16 ,bf mud ça réhausse les ponts ,pas mal en tt légers frottements dans les passages de roue en croisements de pont pour un usage quotidien ,tu trouveras du 235-85 qui s'approchera de la dimension d'origine suis également passé du AT au mud sans regrets, juste faire attention en cas de freinage brusque A + ......Fifi
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Avis sur les bf
salut seba 21 encore inconnu chez les bourguignons pour le choix de tes pneus , le bf AT se limitera aux sorties tous chemins , efficace en tt , excellent sur route ,le plus polyvalent le bf mud ,procure beaucoup plus de sensations ,un poil plus bruyant profil plus agressif , plus pour sorties mauvais chemins , et pire:2 (19): tout dépend de ton usage quotidien A +.......Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
salut pierre, toutes les astuces sont bonnes à exploiter, surtout celles de la concurrence
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
déjà vu, mais look atypique, des prises d'air d'intercooler posées à l'envers infos coté culasse maintenant démontée, aucun signe de défaillance visuellement, mis à part les injecteurs d'origine remontage demain avec culasse rectifiée, soupapes rodées, injecteurs remis à neuf normalement mieux que neuf ..... restera à faire vérifier ma culasse d'origine pour infos A + ...Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
Vrai Pour info, je l'ai, également, remarqué en tout terrain en posant ma main sur le bas du pare-brise à l'intérieur. Tu serais surpris de voir la chaleur que ça dégage. OK les gars, c'est certain qu'en tt ça chauffe dur sans passer "à l'australienne" des sorties d'air sur le capot seraient un mieux, ou modif et dépense inutile ? culasse en cours de démontage chez bebel 4x4 affaire à suivre ,A + ....Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
salut à tous le capot à l'australienne sert uniquement à évacuer la chaleur des intercoolers rajoutés malheureusement aucun effet sur le refroidissement direct de la culassse nombreux posts àce sujet sur PGR clés affutées pour demain Bebel ? A +...Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
salut à tous c'est bien à regrets de voir que mon post intéresse autant de trolllleurs la culasse du troll serait elle son talon d'achille ? O K , et merci d'avance bebel 4x4 A + .....Fifi
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Petite sortie en saône et loire (71) [28/12/2008]
salut sleepy ! juste quelques rayures sur la tole 300euros l'orniere ça serait sympa de prévenir ,le beaujolpif n'est pas loin plantage du coté de matour ? A + ....Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
salut à tous en y regardant de près, j'ai effectivement pu voir ces maudites bulles arriver au vase d'expansion culasse poreuse, pas très réjouissant pour le compte en banque merci quand même pour les infos A + ... Fifi
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Y60 : niveau du circuit de refroidissement
salut chef ! vérifié également, pas de bulles arrivant au vase le phénomène se produit seulement lorsque le moulin est fortement sollicité ! (sortie TT ou autoroute) aurais-tu une autre explication ? pas d'urgence, toujours réfléchir avant d'agir, c'est un gain de temps A + ...Fifi