davevince

bonsoir j'aimerais bien savoir ou l'on peut trouver les modifs d'espace patrol je ne suis pas arrivé merci

ben j'ai vecu longtemps en haute garonne alors je prefere le fois gras!!!

une petite astuce dont je me sert pour decoller les mirroir sans rien casser chez mes clients==> passer un fil de peche de bonne section genre 60 centiemes et s'en servir comme un fil a couper le foie gras!!! tres efficace!!!!! tiens je viens d'inventer le fil a decoller les troll

pfffffffffff c'est même pas bernard c'est thierry!!!!!!!!!!!!!!!!!! bein quoi moi ça me fait rire !!! ok je sors !!!!!!!!!!!

sisi mais relis le texte ca t'aideras a comprendre........ merci en tout cas

oui bien sur...............

merci beaucoup les gars tu vois pierre je me prepare!!! range tu es mon sauveur ceci dit pour interfacer les deux c'est pas plus compliqué???

merci d'avoir pris le temps de me repondre mais d'apres ce que j'ai compris les eeepc (en tout cas le mien) n'ont pas de lecteur de CD!!! j'ai pas la notice du gps!!! c'est pas gagné hein docteur...........

sur mon 61 td6 2500 rpm 100kms une musique et pas de conso qui veux aller loin........... autoroute j'y vais tres peu mais alors sur 10kms je fais 2800rpm 110 environ c'est cool.

bonjour je suis le gros nul en question j'aimerais savoir comment faire pour brancher mes deux jouets ensemble. le pc est un aspire one de acer le gps est un IGN evadeo m20 j'ai un cordon de liaison usb et le logiciel georando jusque là ca va mais maintenant je fais quoi?? tu vois le titre ne ment pas!!! merci a ceux qui savent de m'aider

ça commence à faire !!!

mes preferés les blancs d'ailleurs le mien est...................champagne!! mais je n'ai pas dit mon dernier mot...........

j'ai utilisé un mélange de colza et de pétrole lampant dans un demi-plein de 45 litres proportions ==>1 litre de colza 3 litres de pétrole le résultat m'a paru faire du bien au circuit j'ai un td6 de 1998 avec 245.000 km j'avais lu ce mélange sur un forum mécanique connu en revanche à présent je fais mes pleins en Excellium (1.14/L) de chez Tatol et les résultats sont surprenants avant j'étais en milieu de plein à 310 km et maintenant c'est plutôt 340/350 km. voilà pour mes infos

il est possible aussi que ton liquide n'ait plus le rendement maximum requis qui ici peut se vanter de changer son liquide dans les temps ?? je ferais mesurer ses valeurs sauf si ton disque a 200.000 kms ..................

une bien belle inspiration en ces temps là mais bon ca a pas duré.............

bande de racistes!!!

merki

bonsoir eric(et les autres) j'aimerais savoir comment tu es passé du compartiment moteur au TB car j'ai un peu regardé et ca a pas l'air simple tu prendrais pas le temps de m'expliquer desfois...............

c'est deja fait!!! une porte une barre panhard et je sais pas tout!!!

ca va pas tarder............. petit papa noel............ merci de ton gentil commentaire c'est vrai qu'il est chouette trop chouette........... pas ma conception du patrol je vois ca plus rustique!!! mais bon je l'ai je le garde!!!!!!!!!enfin.......... je vois pierre samedi!! chui content

je passe toujours de bons moments a vous lire!! continuez les loulous ca pète grave

+1 !!! pas assez d'ampères c'est très classique

je dirais que pour avoir eu 1 long y60==> TT moyen 1 court y60==> beaucoup de TT 1 court y61 et le peu de tt que j'ai fait avec le dernier je trouve quand meme que le moteur du 61 me semble plus pointu que les 60 et moins "bheuheuheu' tous etaient moteur d'origine sauf egr le long avait un +5 en tout cas je me sent en parfaite securité et serein.

et j'entends bien faire pareil!!! j'ai envoyé une offre de prix sur un 60 on verra bien mais c'est pas simple parce que dans mon esprit tous les troll merite mes chouchoutages alors j'ai peur que le 60 finisse affectif comme le 61