Yann

a quoi servent les presses vendues dans le commerce? et les cales a rajouter que l'on peut trouver sur le site en ocaz, c'est pour rehausser encore plus ?

Merci ca donne deja une bonne idée de la facon de faire. Par contre pas le droit a l'erreur, une fois commence, il n'y a plus de solution, il faut finir !!!! Mais dit donc, ils expliquent bien comment faire mais en dehors des silent blocs, il n'y a pas d'autres erreurs possibles ?

Bonjour a tous, La questions simple mais importantes pour moi dans le sens ou cela va conditionner le projet de refections de mes amorto et ressorts. Je voulais savoir exactement ce qu'il fallait comme materiel pour faire le changement soit meme. Je n'ai pas peur de le faire mais combien me couterait l'achat du materiel, etc, etc, etc ...... Car bien sur si cela est trop elevé (voir compliqué) j'envisagerais la solution de descendre dans le SUD chez notre ami a tous, chez qui je prendrais les pieces, bien sur.... Merci d'avance a tous !!!!!

beau BB

Normalement c'est bon car j'ai pris mon troll comme millesime et sur le mien ce sont ceux que tu cherche. Il ne faut pas regarder le dessin du troll derriere qui est general a toutes les micro-fiche du Y61. Normalement les ref sont bonne, au pire avec le numero de la section 263, ton concessionaire doit retrouver.

je te mets ça dès que je peux !! pas de souci

au fait je t'ais mis la refe NINI pour ton AB avant dans l'autre poste, je ne sais pas si tu as vu

Tu as fait quoi de tes modular??

j'ai effectivement encore 4 clignotants, mais les deux anciens feux stop sont des AB maintenant!!!

Moi comme j'ai aussi fait appel a FRED pour les multifonction J'a idescendu les AB a la place dans ancien feu stop dans les pc.

Tres joli!!! Bravo!!!!

tres tres beau TROLL

Boulot de titan !!!! Bon courage !!!

Soli BB bon courage pour tout le travail que tu as a faire dessus !!!

Sinon simplement chezz NINI

Justement comment qu'on fait pour ne pas faire de betise !!!

Pas d’inquiétudes pour la barre de direction, tu as la chance d'avoir un TD6, le seul Patrol GR équipé d'une barre de direction réglable de série. Il faut juste faire attention au sens de serrage des écrous, il y en a un avec un pas à droite et l'autre avec un pas à gauche (pour permettre un réglage sans démonter la rotule). le 3.0l de 2000 enest aussi equipé

j'ai hate de voir ce que ca donne j'ai demande a Gustave un devis pour la meme chose...... Je saurais ce que ca donne..... Tu les montes toi meme? faut il du materiel particulier?

Le probleme serait surtout de trouver le moment en commun pour prendre le temps de le faire !!!

on peut aussi le dire !!!!

Avoir la !!!! ca y est c'est fait !!!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1670598#1670598

Bon terminons, par contre la je n'ai pas tout terminer, la console centrale est en cour de finalisation. J'ai donc integre l'ecran de controle a cote du poste etla centrale sous le tableau de bord a gauche. Tous les cables passent avec ceux d'origine sur la gauche au sol et descendent par le passage ou passe deja le cable d'origine pour les feux arrieres. On continue et on en profite pour la centrale audio Alpine GPS/TEL L'ecran vous le voyer au dessus et voici ou j'ai mis le micro pour le telephone, la centrale du GPS est sous le siege conducteur. Pour finir j'ai fait teinter toutes mes vitres, depuis le temps que je voulais le faire. Ca change le look et pour la chaleur, je vous dirais cet ete, par contre pour ceux qui auraient des doutes de l'interieur on voit tres bien, bon certe de nuit une marche arriere devient delicate, mais bon c'est tellement mieux !!!! De l'interieur : Au passage il y a eu aussi la mise en place des feux multi-fonctions.....

Comme je l'avais promis voici enfin les photos de mon kit "BEEP & Park KEEPER" de chez VALEO. C'est le seul que j'ai trouve qui fournissait les radar avant et arriere et dont la centrale n'etait pas trop enorme ou laide (enfin ca c'est de l'ordre des gouts de chacun. Il y a donc 4 radar a integrer dans chaque pare-choc (AV/AR) un ecran de controle et une centrale de gestion. J'ai integre l'ecran a la console centrale a coté de l'autoradio, histoire de tout centraliser. Et la centrale se trouve au dessus du pied gauche. Je ne sais pas si pour vous c'est le meme sentiment, mais quand je faisais des crenos, c'etait des fois compliqué pour ne pas toucher devant et derriere, je preferais faire plus de maneuvres plutot que de taper. Maintenant c'est du bonheur, dans les deux sens on se fie au BIP. Et la cerise de ce KIT, c'est qu'une fois garé et fermé, les capteurs font aussi un boulot de controle, si objet s'approche trop pret les clignotant s'allume et si l'objet continue a approcher le klaxon retenti. Si une autre voiture tape, c'est que vraiment le conducteur est sourd et aveugle.