Yann

Felicitation beau boulot, et belle reussite jusqu'a present !!!!

Perso j'utilise, les produits qui sont vendus en stand dans les foires ou les kiosques dans les galeries des supermarchés un liquide savonneux pour nettoyer et un lait pour après Je le fais avant chaque hiver et les sièges tiennent bien !!!!

j'ai pris les photos j'essaie de faire ça aujourd'hui !!!

Salut que te reste il?

Salut, si ce sont des 8*16 avec deport -25 je suis prenneur. Soub11 : j'ai un jeu de jante tole d'origine Y61 qui sont chez le sableur si cela t'interesse, je peux te tenir au courant des que je les recuperes.

Salut, beau TROLL !!!!! des idées tu vas en trouver plein !!!! - Pare choc ARB - Jantes larges pour chausser large (enfin plus large devras je dire) - Snorckel (si tu aimes) Apres regarde un peu les troll dans les galeris tu trouveras plein de petites inovaions faites par tout le monde qui peuvent te donner plein d'idées!!!!

Pas de souci, mais je ne sais pas si je ferais ca ce week end, travailler dehors avec l'eau par -10 pas facile. Mais de toute facon je commenterais et prendrais les photos qui vont bien !!!

sauf que la motorisé je l'ai déjà donc coup 0 € !!!

Justement !!! je parle de celui d'ORGEVAL !!! De toute facon le principal est que tu en sois ravi!!!! pas que ce soit le meme!!!!

c'est vrai qu'il a de la gueule l'engin !!!!

desole je sors !!!!

Dis ce ne sera pas celui de NISSAN ADVENTURE qui serveit aux ouverture Il etait au nissan a cote de chez moi et ils etaent en train de le refaire pour le vendre !!! J'ais dit non quand ils m'ont demande car je voulais un automatique!!!

Sinon chez NISSAN, il m'ont conseiller un facon de faire pour mon 61 je ne sais pas si sur le 60 vous pouvez mais il m'a dit de retourner le filtre avec la pompe et de les fixer a l'enver. Ainsi il est bien fixer et tu as la prise que tu veux pour le defaire. Du coup je l'ai eu facilement!!!

j'ai le meme pour la meme chose que toi !!! je n'y avais pas pensé. Je vais regarder ce qu'implique le démontage et je verrai le plus simple, car je crains qu'aà la pompe, il ne reste des m....s au fond !!!

Sinon tu peux pomper longtemps !!! Mais dans mon cas je pense que je n'attendrai pas d’être au bout car je risquerais de retomber dans les travers que je viens de subir !! Ne serait-il pas plus simple, une fois la jauge déposée, de le déposer aussi et de le nettoyer complétement ? (genre au Karsher) ?

beau joujou!!! felicitation !!!

jusque la ça ne semble pas insurmontable. Y a t-il des posts sur la technique de vidange ou non ? car je ne trouve pas pour l'instant.

LA vanne EGR, je ne l'ai pas encore fait car le turbo venait d’être changé, et que dans un premier temps je ne voulais pas toucher à son réglage. Maintenant il serait peut-être temps de le faire mais avant il faut que je fasse le manomètre pour la pression. Bon sinon je crois avoir trouvé la source de mon problème car voila comment se sont passés les trois derniers jours : - Réception des bougies neuves - Achat d'un filtre à gasoil neuf Ce week-end montage de tout ça, et malheureusement pas de changement, j'y ai cru mais après plusieurs kilomètres rebelote !!! Par contre du coup je suis allez faire le plein et là au bout d'une cinquantaine de kilomètres, plus rien du tout. Plusieurs aller/retour plus au moins long et rien, j'ai donc remis le boitier Artechnologie, et rien non plus. J'en suis maintenant à près de 100 km avec le boitier sans rien. Du coup j'en arrive à penser que mon fond de réservoir est dégueulasse au point de perturber le fonctionnement du GROS ... Est-ce déjà arrivé à quelqu'un et si oui quoi utiliser pour le nettoyer ?

je confirme pour en avoir acheter un chez un partenaire, ça coute moins cher, mais après tout dépend de l’année de ton GROS. Et perso ce n'est pas perdu, si tu ne l'utilises pas tu l'auras toujours sous le coude. Mais je ne me vois pas rentrer du Maroc à 90 km/h tout du long

Et avec quoi vous nettoyez le papillon ?

Comme cela m'arrive à chaque fois au démarrage (aussi) Pierre pensait à ça !! Et dans le pire des cas, ça ne fera aucun mal !!!

belle bete !!!!

c'est le mot mais tres joli boulot!!! felicitation !!!

il ne te reste plus qu'a chaufer et gratter en meme temps a la spatule

et j'oubliais, j'avais aussi la membrane de la pompe qui était HS, à l'issue du remplacement il démarre au 1/4 de tour