Looping 13

En tant que tireur d'élite de la FFT et ancien chasseur, je confirme, il y a plus de place autour que dedans. En tout cas, les chiens vont aimer leur nouveau carosse ! Ils apprènent vite à le connaitre et y vont généralement volontier. Ils savent qu'ils vont chasser...

Le mien le fait aussi, mais c'est pas bien grave. C'est qu'un retour d'huile vers le carter. Des fois en reserrant le petit collier qu'il y a, ça suffit pout arreter la fuite pour moi, ça a marché un bon moment, et là, ça recommence... Peut être que de temps en temps il faut changer cette durit.

Pour celui là j'ai un ami qui a la carte mais c'est pas trop interressant pour l'instant. Y a que du tournesol en 25 l à un peu moin d'1 € TTC. Ce serait bien la même chose en Colza. C'est bien moins cher que le tournesol

à moins que ce soient des nains sinon, faut baisser la tête

Puis, c'est pas grand chose à faire si tu te fais découper les panneaux par le vendeur de bois. J'ai mis du 18mm mais avec du 15 ça doit faire l'affaire (y avait plus de 15)

Tien ! Comme c'est bizarre ! On vient de me poser la même question par MP ... Intermarché du coin à 0,76€ le litre

Encore une nouveauté ICI Bien pratique pour le rangement

Pour ceux qui sont à la recherche de place pour le fourbi habituel qui traîne sur la moquette du coffre et qui encombre toute l'année cet espace tant utile. J'ai imaginé et conçu ce coffre en "faux plafond" pour continuer à conserver notre "merdier" comme dirait Magdane, tout en libérant de la place dans le fameux coffre. L'inconvénient, c'est qu'il faut avoir enlevé au préalable les sièges arrière qui ne servent pas à grand-chose faut bien le dire. Les familles nombreuses on généralement un long … Donc, il faut retirer les poignées des passagers arrière ainsi que la fixation des ceintures de sécurités qui ne servent plus à rien étant donné qu'il n'y a plus de siège. Confectionner 6 équerres dans du fer plat et les fixer à la place de ce qu'on vient de démonter. Là dessus on peut y poser un panneau de 1,22 m de côté (pour la largeur du GR) et 0,87 m en ce qui concerne la profondeur, cette côte va être prolongée de 0,20 m par un panneau qui servira de porte lorsqu'il sera monté avec des charnières. Le verrou est tout simplement planté dans le logement de la vis qui tient la fermeture de la porte arrière. Sur les côtés, j'y ai rajouté 2 petits panneaux de 9cm de haut pour bloquer tout ce qui pourrait tomber en roulant. Cela laisse un petit espace libre pour y ranger d'autres choses plus stables, j'y ai mis des sangles de réserve par exemple Les poignées préalablement démontées, peuvent être réutilisées à l'avant, ce qui de temps en temps, peut être bien utile lorsqu'on arrête le 4x4 sur des terrains accidentés et que le marche-pieds se retrouve à la hauteur de la ceinture … Voila, on peut y mettre à peu prés tout ce qu'on veut, sièges pliants, duvets, tente, de quoi se changer etc. etc. Maintenant, c'est à vous de voir. Looping.

En tout cas, moi j'y goute. Si vous avez la recette, moi j'ai les ingredients

Heu ! tu crois ? Alors attends : Pour un plein de 100 litres 10 % ça fait 10 litres, 1% ça fait 1 litre, 0,1% ça fait 0,1 litre soit 1 décilitre (ou 10 centilitres). Pétard, c'est toi qui a raison !!! Je me suis embrouillé entre les décilitres et les centilitres, puisque 10 cl c'est 1 dl et là j'ai oublié d'enlever un zéro….. Bon après cette brève leçon d'arithmétique , j'ai une explication plus rationnelle, c'est que le chiffre de 0,015%, je ne l'ai ni calculé, ni inventé, je l'ai tout simplement lu ici sur le forum et par le fait, je l'avais mémorisé tel quel … Ce qu'il faut savoir d'une manière plus rationnelle, c'est qu'en gros, ça représente un verre de cuisine pour un plein de 80/90 litres. :panneaulasortiecparla1cz: PS : pour le Pastaga, la dose c'est 1 pour 5, mais ici, on le préfère dosé à 1 pour 3 avec des glaçons ....

Encore faut il avoir l'EGR d'origine Et tu retombe dans le même problème de fiabilité Chris C'est très vrai, mais avec le génocide d'EGR qu'il y a sur ce site, tu devrais touver ça facilement. C'est ce qu'on a fait pour GR-2D2, je lui ais donné les miennes.

Petit rectificatif IMPORTANT ! C'est pas 0,15% qu'il faut, mais 0,015 % Non négligeable comme différence Sinon, ça équivalait à mette 1,5 litre pour 100 litre de plein ! alors qu'en fait, il faut à peine l'équivalent d'un verre de cuisine pour un bon plein. si tu fais ta règle de trois, il faut 0,135 l (13,5 cl) d'acétone pour 90 litres de Gasoil.

Je viens m'immiscer dans vos dialogues pour vous dire qu'il y a encore plus simple et gratuit pour faire marcher vos électrovannes de "bloc". Avec GR2-D2 nous les avons tout simplement remplacées par celle que nous avons démonté en même temps que l'EGR. C'est le même branchement élec et pneu, il y a juste une petite modif à faire sur la plaque de fixation, et ça marche du premier coup. Sinon, pas mal le montage

Pas mal ton montage Oliver C'est drôle comme nos montages se ressemblent !!! J’ai même fait passer le tuyau au même endroit, tu vas me dire, y a pas trop le choix ... Tu aurais dû profiter pour détourner la ligne vers la LDA... Pour ce qui est du mano, à mon avis, il est tout aussi précis mais, c'est seulement la plage d'affichage qui est un petit peu plus réduite ... Comme on ne fait pas de la mesure de laboratoire, mais juste une indication pour le pilote, la nuance est relative. Par contre c'est au niveau du prix que c'est intéressant. Mais je me doute qu'il n'y a pas de rétro éclairage sur ce modèle industriel... J'ai eu l'occasion d'en avoir (gratuitement) en travaillant dans le milieu industriel et en ayant des Régleurs en instrumentation dans nos équipes, mais il n'en existe pas avec éclairage ou alors, il faut partir dans la gamme numérique, et là, c'est encore une autre histoire pour le prix !!

Slt Moi je roule à 40% de colza et ça marche bien mis à part une sale odeur de friture. T'as l'impression d'être à côté d'une baraque à frites à la fête de l'HUMA ! Pour le Tournesol, c'est pareil à part le prix, il est un peu plus cher que le Colza. PS : certains te diront d'y ajouter 0,015 % d'Acétone directement dans le réservoir, en gros, ça fait un verre à cuisine bien rempli pour un plein complet. C'est valable aussi sans Huile. je ne vais pas tarder à faire ce genre d'essai. Il parait qu'on gagne en conso et en couple. Des POST existent là dessus. Utilise le moteur de recherche sur le portail.

Pas de Pb y en a pas pour longtemps Pour ce qui est du mano, je risque d'en rajouter un de température d’eau et un de pression d’huile de la même gamme avec le support spécial pour 3 mano sur le même site. Parce que ceux d’origine, je leur fais de moins en moins confiance. Pour l’eau, ça va encore, mais pour la pression d’huile, il raconte n’importe quoi !!! Mais, tout ça, ce sera pour plus tard …

J'ai oublié une autre fonction, tu peux faire éclairer l'aiguille indépendamment du reste. Donc, si t'as un pressostat, tu peux la faire allumer au delà d'une certaine pression en Alarme par exemple. moi je l'ai raccordée avec le reste sur les veilleuses

Je ne l'ai pas encastré, je l'ai mis sur une plaque de plexiglass que j'ai formée à chaud. Depuis, j'ai peint la plaque de Plexi en noir c'est plus sympa... NON, il ne va jamais en dépression je pense que c'est une sécurité pour voir si il n'est pas bloqué ou autre ... Pour les couleurs, t'as le choix du roi, chaque fois que tu pousse le petit bouton noir en bas, il change de couleur. Il y a même 2 positions où il change de couleur tout seul, 1 en direct d'une couleur à l'autre, l'autre en passant par des dégradé, c'est pas mal en général c'est celle la que j'utilise ......

Ouais je l'avais vu, mais je ne sais pas ce qu'il a de + pour ce prix là !

Oui je l'ai virée ! bien vu l'aveugle comme dirait l'autre En fait, lors de mes travaux sur la pression du TURBO, j'ai tout démonté pour nettoyage, contrôle et fabrication de la bride de prise de pression à la place de l'EGR. Au niveau du nettoyage, je vous conseille fortement de vous y mettre, car cette salopr*e d'EGR nous fout une merde pas possible dans le collecteur et tout ce qui s'y trouve. J'ai voulu faire contrôler la pression de déclenchement de la soupape de sécurité par un de nos Régleurs en Instrumentation que nous avons dans notre Sté et en attendant, j'ai mis ce bouchon provisoirement. Le problème c'est je crois que ça va rester comme ça, en fait, parce que ça sert à rien surtout quand on a un mano de contrôle à l'intérieur du véhicule. Pour ce qui est du mano, je l'ai acheté sur le Net à power-tuning (cliques, c'est un lien) et ça coûte 49 zoro la vanne trois voies, je l'ai achetée chez eux aussi, mais ça ce sera une autre histoire...

Pourquoi n'y a-t-il que les possésseurs de 61 qui posent des questions ? Moi aussi j'aimerai bien ajouter quelques canassons supplémentaires à mon Y60 et à moindre frais tant que faire ce peut ... Qu'est ce que tu nous propose de "facilement" réalisable même si ça ne donne qu'une dizaine de CV ? C'est toujours bon à prendre. Merci mon gar

Voila ce que j'ai fait moi aussi. Bizarre, ça resemble étrangement à ce qu'a fait TICTAC. Mais bon, à mon avis on a pris les idées au même endroit... La LDA est pilotée directement par la pression du collecteur d'admission, c'est plus direct et en rapport avec ce que respire le moteur. J'ai également un pression d'environ 750mBar MAXI Mais jai pas l'intention d'en rester là. Je vais monter une vanne 3 voies sur la conduite de Waste-gate Dès que c'est branché, je vous tiens au courant.

C'est à peu près ce que je voulais dire ... Moi aussi j'attend ton retour PEDOUX ... Allez ! Dis nous ...... STP

Pourquoi vous fantasmez tous sur les 210 bourrins dont il vous parle, il s'agit certainement d'une préparation dédiée à la compétition. Moi, les 160 me conviendraient parfaitement. Et se sera surement bien moins coûteux et plus facilement réalisable...

C'est comme loeuf de Christophe Colomb, il suffisait d'y penser ! J'te dis pas comme que j'me suis fait chier pour la déposer quand j'ai remplacé je joint de culasse. ICI il y a un reportage photo à la page 3 J'ai dû y passer plus d'une demie heure à petits coups de marteau, c'est long, mais avec de le patience, ça vient. En tout cas, très bonne idée, et pas chèr en plus. Bravo !