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  1. Bonjour Dans la liste... je ne trouve pas ces cartes au 100.000, mais juste celles au 200 et 500K...
  2. Tu peux nous en dire plus ?...
  3. Bonjour Oui, tu peux combiner la carto : par exemple : partie de la France + maroc La manip s'effectue dans Mapsource. J'ai pour ma part, des fichiers *.img dejà prets a l'emploi queque part sur mon DD, en fonction de la destination Ensuite , je transfere ces *.img sur la data card du garmin via un lecteur/programmateur USB dans lequel j'insere la cartouche memoire. Je n'ai donc pas la manip a faire avec Mapsource a chaque fois. Di coup, ca prend 30 secondes Pour la data card, moi j'ai une 128MB, ca me suffit amplement, et je l'ai payée dansles 40 ou 50 euros Et surtout , n'achete pas dans les boutiques des cartes gratuites comme le Maroc ou la Tunisie, qui sont a la base des cartes gratuites et proposées comme telles par leurs concepteurs. Pour des cartes estampillées garmin, oui, là , il faut mettre la main a la poche, c'est normal !
  4. mapsttoolkit est bien un freeware ! je ne sais pas ou tu as vu cette histoire de 15$ (pour quoi d'ailleurs $ puisque le concepteur est francais) Si c'est de cgpsmapper dont tu parles , il suffit de chosir , en cherchant un peu, la version freeware qui fonctionne nickel http://cgpsmapper.com/download2/FreeSetup.exe Donc au final .. rien à payer !!
  5. mapsettoolkit : FREEWARE !! http://cypherman1.googlepages.com/
  6. Bonjour La piste F910 Sud, au niveau du long gué, ca passe bien, a condition d'y passer tot le matin. je pense qu'avec la fonte du glacier, ca enfle en cours de journée. Sur la F910S, tu ne croiseras pas grand monde.... je dé conseille de parcourir cet itinéraire à 1 seul vehicule Ci dessous 2 photos du long gué ( on navigue entre les piquets implantés tous les 200m) et quelques photos de l'Islande sous forme de diaporama
  7. Bonjour ce fichier *.img est le format propriétaire garmin Donc cette carto peut etre lue par un GPS Garmin ou par Mapsource (en adaptant le fichier img avec mapsettoolkit par exemple) Cet img peut aussi etre lu par TTQV , puisque touratech perment la lecture dse cartes vectorielles garmin (non verouillées) Par contre, impossible de lire ce fichier avec un logiciel utilisant des cartes raster georeferencées , comme ozi par exemple.... NB : je pense que ce fichier img est issu de la carto compatible garmin (freeware) disponible sur internet http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html
  8. Je pense que la manip que tu decris pour TTQV est celle de ce sujet : http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=44309 Les dalles , au final, ne sont pas forcement jointives
  9. Exporter cartes Google Earth pour oziexplorer : Voici le lien pour faire des photos sat Google Earth georeferencees (Ozi). Il existait le freeware MVgoogle, mais il y a mieux : stichmaps. http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=80322&SearchTerms=,stitchmaps J'ai acheté la version + (35E). ca fonctionne très bien ! Les cartes crées pour ozi sont très bonne (et en plus, la manip enregistre dans le cache de GE sur ton PC les memes données, ce qui permet ensuite une consultation précise de GE sur un PC non connecté a internet ... ce qui est notre cas en navigation) mais petit décalage dans la precision de la trace , sans doute lié a l'assemblage des images. Attention : les seerveurs Google n'aiment pas du tout les requètes répétés de ces logiciels, et si on est trop gourmant, on se fait "blacklister" par google ! Et ensuite , on transforme les cartes pour qu'elles puissent etre lues par ozi
  10. Je préfere , et de loin , avoir un tel satellite !
  11. http://francois.leroux.free.fr/raidmaroc.htm
  12. Oui ! http://francois.leroux.free.fr/raid3.htm
  13. - mapEdit + cgpsmapper : ca fonctionne parfaitement : mais il faut passer du temps - sinon : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=61852&postdays=0&postorder=asc&start=20
  14. Et puisqu'on parle du garmin 276C, Voici quelques copies d'ecran , en comparaison de l'affichage d'une carte garmin GPSTopo (les GPSTopo ne correspondent qu'a la 2eme image de chaque serie)
  15. Bonjour Difficile , toutefois , de comparer un CF-M34 et un CF-18 : deux PC, certes, mais de technologie, de génération et de fonctionnalités et puissance totalement différentes. Si l'on peut, mieux vaut acquerir un CF-18 ! --------------- Juste une petite illustration sur un détail (qui a une importance primordiale, dans un vehicule la journée au soleil...) la luminosité de l'écran Une photo vaut mieux qu'un long discours...
  16. http://www.googleesttonami.net/?q=nroute Tu telecharge et installe nroute , tu charge ta carte Garmin, tu branche ton GPS et tu navigues !
  17. Tu n'auras pas la position en moving map dans mapsourec, car c'est un logiciel de cartographie uniquement Pour voir ta position sur la carto garmin, il faut que tu installe nroute : c'est avec ce logiciel que tu feras du moving map -----------------
  18. Si si , ca fonctionne bien dans oziexplorer , configuration, - onglet GPS apparait bien garmin GPSMap60/C/CS - Onglet com, cocher usb et pvt si on le connecte par cable USB J'ai moi meme un 60cx et ca fonctionne nickel soit par cable uSB, soit par cable serie db9
  19. Une amorce de réponse ici : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=2900 A toi ensuite de chercher davantage si tu le souhaites
  20. Oui, car l'installation de Mapsource sur le PC installe automatiquement les pilotes USB Quel est ton pb exactement ? Tu ne peux pas faire fonctionner ton garmin 60 avec oziexplorer ? Normalement, il n'y a aucunh souci, que ce soit le 60 connecté en usb ou en serie sur le PC. Il faut bien regler la configuration dans ozi, c'est tout ! Tu sais qu'il existe des logiciels (pas forcement très "autorisés") qui permettent de transformer les fichiers de carto explorer, en fichiers lisibles par ozi ?...
  21. 1 - Cartes garmin gratuites : http://garminmapsearch.com/?l=fr 2 - TUTORIAL : Ajout d'une carte dans MapSource en créant un fichier TDB à partir d'un fichier xxxxxxxx.img A partir du site MapCenter on peut télécharger des cartes mais qui ne seront pas visibles par MapSource. En effet, il manque un fichier .img et un fichier .tdb. Nous allons créer ces 2 fichiers: Pour cela il vous faut tout d'abord télécharger et installer le logiciel cGPSMapper. 1 - Dans le même répertoire que le fichier que vous venez de télécharger sur MapCenter (par ex: 24410009.img de la Roumanie) vous y incluez le fichier cGPSMapper.exe et le fichier test_pv.txt (qui se trouve dans le sous dossier Test_Map). Renommez le fichier test_pv.txt en carte_pv.txt. 2 - Ouvrez le fichier carte_pv.txt avec le bloc-note et changer les lignes suivantes: FileName="Testmap" ===> Remplacer Testmap par un nom (Roumanie par ex.) qui sera utilisé pour la compilation des fichiers .img et .tdb. ProductCode="62" ===> Remplacer 62 par un numero supérieur à 40 et non utlisé par Mapsource . Pour cela, vérifier en allant voir dans la base de registre HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Garmin\MapSource\Products. Pour l'exemple nous allons prendre le chiffre 701. MapsourceName="Testmap" ===> Remplacer Testmap par le nom sous lequel la carte apparaitra sous Mapsource. MapSetName="Part of Poland" ===> Remplacer Part of Poland par un nom sous lequel la carte apparaitra dans le GPS. CDSetName="Part of Poland" ===> Remplacer Par of Poland par un nom du CD visible dans le menu Mapsource img="10000012.img" ===> Remplacer 10000012 par le nom du fichier que vous avez soit: img=24410009.img dans notre exemple. Sauvegardez le fichier en fichier txt. 3 - Sous DOS, positionnez vous dans le répertoire où ce trouvent tous les fichiers et exécutez la commande suivante: cgpsmapper pv carte_pv.txt vous devriez obtenir aprés compilation 3 fichiers supplémentaires: Roumanie.img Roumanie.reg et Roumanie.tdb NOTA:Plus le fichier (.img) téléchargé est gros, plus il faudra de temps pour compiler. 4 - Dans la base de registre, se rendre à la clef HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Garmin\MapSource\Products Créer une nouvelle clé soit 701 dans notre exemple. Sous cette clé, créer les entrées suivantes: Bmap - pour le fichier IMG créé par cGPSmapper (Roumanie.img) Loc - chemin d'accés au fichier .img (Là ou se trouve le fichier 24410009.img) Tdb - pour le fichier TDB créé par cGPSmapper (Roumanie.tdb) Fermer le registre et allez dans MapSource pour voir votre nouvelle carte. Si MapSource ne s'ouvre pas, vérifiez la clé que vous avez créée dans le registre, sinon effacez tout et recommencez.
  22. Bonjour à tous, Pour rester dans ce sujet Islande 2008, Voici un petit bilan au retour d'Islande, désolé... aucun Patrol parmi nos vehicules personnels, mais par contre, il n'y a pratiquement que celà, là bas, de bien beaux BigFoots !: Mon HDJ n'est pourtant pas particulièrement "bas sur pattes" !... - aller par l'Ecosse (scabster) 1400km en mettant 3 jours , pour faire un peu de tourisme en UK - retour par le Danemark 1500km d'une traite c'est ce qui représente le moins de temps à passer sur le ferry, dans les 2000 euros la traversée pour un 4x4 (haut >2.10m) et 5 personnes - 15 jours sur place, uniquement en camping et en autonomie complète - trajet limité dans la partie Sud - Centre- Est de facon à faire de courtes étapes de l'order de 150/200km par jour (3000 km sur place) - nous avons privilegié les pistes peu fréquentées...et parfois (très) difficiles, ce qui ne nous a pas empêché de parcourir les pistes plus fréquentées et incontournables qui mênent aux sites touristiques habituels - le budget total.... ? .. je ne sais pas, je n'ai pas fait les calculs! ... mais ca reste cher au niveau nourriture et gasoil (2E/l). Superbe périple, à conseiller, surtout quand on a une méteo (assez clémente comme nous avons pu beneficier) Quelques photos sous forme d'un petit diaporama: http://francois.leroux.free.fr/iceland2008.htm
  23. La réponse est simple: - garantie continentale pour garmin, donc le SAV européen (tout est centralisé en Irlande pour l'Europe, en passant par l'intermédiaire Garmin France) ne prendra pas en charge ton GPS sous garantie - Pour le faire prendre sous garantie, il faudra le faire partir vers le SAV nord Americain ... je ne te dis pas la galère !... Mais les pannes sur les garmin sont exceptionnelles. leur robustesse et leur fiabilité est connue.

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