cedricetsontroll

Oui oui Les durites partent du maître-cylindre longent la cloison vers la droite et redescendent vers un répartiteur ...

Je sais pas le nom de la pièce ... Ce n'est pas l'abs .. Ça se trouve à l'avant droit côté de la caisse (donc passager) Tu vois ???

Salut Un ami refait les freins de son 61 3 l court avec abs. Il a tout débranché et ne se souvient plus de l'ordre notamment au niveau du répartiteur avant côté droit .. Quelqu'un a le semaine ou une photo ? merci

Y a une marque avec une flèche ... J'ai dépassé de 2 cm pour fausser et le forcer à droite ... C est mieux mais pas suffisant ... Je vais déplacer les deux brides au raz bord de l'amortisseur pour essayer ...

Donc il tire à gauche Le volant droit il va droit, je lâche le volant il part à gauche et le volant tourne. Roulements ok Tirants silent-blocs neufs Pneus neufs Parallélisme fait Il me manque 1/2 tour de volant à gauche. J'ai une rehausse de 7.5 plus 30 mm de cales Le pont est décentré de moins d'1 cm donc panhard ok ... J'ai dessus un amorto de direction réglable (ressort ext) Ce pourrait-il qu'il soit trop long ??? Notamment par rapport à la rehausse inférieur à + 10 ... Sinon ???? D'où ça peut venir ??

Sans contrat et ils la remplisse ?? M ont envoyé balader ...chez air liquide.. v essayée lindle. .

Ca m interresse... je n ai trouvé personne pour une recharge sans contrat. ... Et personne ne veut que j equilibre ma boutei sur la sienne ... Tu peux me donner les référence. ...

Comme je le disais ... j ai l arc et mig .. Et depuis le nouvo post inverter a l arc j utilise plus que celui ci doudure plus jolie qu o mig ... mais en effet le reglage du mig c une vrai galère .... pis suis pas soudeur Par contre pour la carrosserie et fil de 0.6 ca existe pas en fil fourré donc gaz obligatoire .... Alors si c que de la carroserie prevoi le budget gaz !!! J ai pas essayer la carrosserie avec l arc inverter ...

Regardes la alors j ai acheter le même en marque berlean ..en panne o bout d 1 ans et ptet 5h de soudure ... pour la carrosserie du 0.6 c est ce qu il faut mais fo du gaz ( un contrat 300 balles par ans ...) les petites bouteille sont insuffisantes ( taille bouteille de 1l) tu peux toujours essayer avec de 0.8 fourre mais bon la tôle corrodée est plus fine donc ça perce ... Les postes inverser à l arc ont des baguettes de 1.5 et on pourrais ( pas essayer) souder de la carrosserie ...

salut, j'ai voulu débloquer mes moyeux que j'avais mis sur lock et là paf le gros hexagonal a cassé ! est-ce que c'est réparable ?

salut quel couleur est il ? je cherche une porte conducteur gris anthracite merci

merci !! en plus en français !

oui mais ou il est ce fusible ????

Voila g un y60 de nov 93 et g plus de feux arrière droit et plus de feux de positionnent avant droit. les fusibles cote passager sont tous bon et ceux a coté de la batterie aussi!! d'où ca peut venir ?? de plus le tableau de bord et tout les bouton ne sont plus éclairé aussi mais c venu après ! je pense maintenant au potentiomètre ou/et au comodo mais bon ...

non je roule comme avant ..... pour l'échappement suis raccourci avec juste un silencieux universel inox, ah j'oubliais j'ai tourné d'une quantaine de crans la molette de ma pompe mais ca le faisait avant ! pour l'échangeur il est dans le garage ..... montage cet hiver