Schadok 51

SALUT ! Oui en effet je cherchais aussi ce sujet très intéressant et ne le trouvais pas ???

OK ! Merci a Samedi

Bon ça donne quoi ? Je suis impatient de savoir si ce que je t'ai dit a pu t'aider !?

Alors tu la dépose et avec une soufflette d'air tu souffle dans le raccord côté pont , ça doit faire clapet ( Bien sur si elle est morte ) Si elle est bonne l'air doit passer dans les deux sens évidemment .

SALUT ! Comme écrit déjà précédemment , et pour l'avoir vécu sur plusieurs véhicules de clients , c'est le flexible entre le châssis et le pont a changer !! Amicalement Gé

SALUT ! Tu a dit avoir changé les tuyaux des étrillés je crois , MAIS c'est plutôt le flexible qui va du châssis au pont qui doit déconner , la peau intérieure s'est décollée et fait clapet et retient l'huile quand tu freine , ( Histoire vécue plusieurs fois )

+1 , EXACT !! Après avoir roulé, donc batterie bien chargée, quand tu gares ton 4x4 tu débranches la batterie. Quand tu la rebrancheras, exemple le lendemain, si tu démarres bien et que la batterie est puissante c'est qu'elle est bonne. Inversement si tu ne démarres pas, elle est morte ! Si elle est bonne il faudra faire d'autres tests, tu nous tiens au jus, courage.

SALUT ! Juste une petite suggestion : étant donné ce que t'a dit ce mécano, à ta place je me méfierais, j'aurais peur qu'il prépare le terrain pour une facture bien salée car cette idée de casse d'arbre à queue, dans toute ma carrière de mécano, je n'ai jamais vu ça ni même entendu parler et je suis sûr que lui non plus ! Alors suis bien ton affaire, et demande lui de te prévenir s'il découvre quelque chose de cassé et de te montrer avant d'effectuer la réparation, pour être sur que ce soit vrai. Je ne suis pas parano mais par contre je connais assez bien les agissements de certains "professionnels" heureusement pas très nombreux. AMITIÉ Gé

BONJOUR A TOUS ! Bein moi je suis ............................... un ancien mécanicien, ancien garagiste, j'ai axé mon entreprise sur les 4x4, sans bien sûr négliger les "plates", et j'aime bien regarder les commentaires et avis de tous ceux qui apportent leur participation à résoudre les problèmes, pros ou pas, car il y a souvent de bon commentaires. J'ai aussi quelques belles réalisations à mon actif qui ont d'ailleurs été présentées sur ce forum ................. plusieurs fois incognito ................ ça apprend à rester modeste.

Bein un spécialiste du 4x4 ou tout simplement un gars qui fait que du pneu .

Non seulement tu change de garagiste mais tu en choisi un bon ! JE SAIS C'EST PLUS FACILE A DIRE QU'A FAIRE !!!! Mais en ce qui concerne l'équilibrage des roues de 4x4 il faut reconnaitre que c'est pas toujours facile ! Il est quelquefois nécessaire de mettre beaucoup de poids , et il est aussi quelque fois nécessaire de dégonfler le pneu de le décoller et de lui faire faire ¼ de tour sur la jante , regonfler et recommencer l'équilibrage . Assiste toujours a l'équilibrage , si tu vois le gars te mettre des poids a plusieurs endroits du même côté de la jante , refuse l'opération et sauve toi ! Le mec ne sait pas équilibrer une roue !! J'ai été garagiste , et je sais de quoi je parle !! L'opération d'équilibrer une roue est quelques fois ingrate et nécessite d'y passer du temps que tu ne peux pas facturer , c'est pourquoi certains professionnels préfèrent dire non ça ne se fait pas ,ou plus honnêtes refusent de le faire . A+ Gé

SALUT ! Change tes courroies et tends les bien !

Salut ! Oui ce qui t'es arrivé c'est moche , oui le type c'est emballé et a mal réagi ( trop vite ) , oui tu peux/dois réagir et porter plainte contre lui , MAIS ATTENTION si tu te rends dans son village , que tu le trouve , ne va pas plomber tes chances de gagner ton procès ou ne va pas risquer de retourner la situation contre toi en aillant des paroles ou des gestes malheureux a son égard , et un conseil va la bas avec 2 personnes n'ayant pas de lien de parenté avec toi qui pourraient témoigner que tu es resté correct .

SALUT ! Pour le veau Orloff , essaie de cuire d'abord le rôti en le piquant de trois gousses de vanille et en l'arrosant d'une sauce faite de miel et de cognac , et 15 mn avant la fin de la cuisson tu le fend et tu intercale les tranches de fromage et de jambon , puis tu termine la cuisson ......... . C'est malin !! J'ai bavé sur mon clavier ! Bon appétit !

Salut a tous ! La règle , enfin je crois , pour passer un marigot c'est de passer a pied avec une personne sur le dos , si ça passe le véhicule passe , le fond sera assez porteur .