jérôme.GR.59

une photo si ça peut aider ....

ah et je fais comment alors ?? pourquoi sur les autres troll ils sortent tout seul ?

non du tout !!! ils sont à peine soulagé

biellettes out et durites de frein ya largement de la marge.... pour le cric entre le pont et le châssis ça me tente pas trop car si quelque chose gène, cette chose risque de ne pas apprécié ... ...

salut à tous, alors voilà j'expose mon problème... je fais pour changé mon 1er ressort, à l'avant droit je déconnecte la barre stab, je devisse le bas de l'amorto je lève le châssis et abaisse le pont comme le fait korrigan ci dessous http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=97031#97031 mais mon pont arrête de s'abaisser à un moment donné, l'écartement ne se fait plus ... allez savoir pourquoi ..... donc voilou, si quelqu'un a déjà eu ce soucis et qu'il a le remède je suis preneur merki jéro

ce n'est pas un terrain, c'est un RB avec passage dans terrain privé (carrière encore en activité ...) voilou

YESSSSSS !!! par contre dans le sable ça creuse

quelques vidéos ..

visiblement oui pour info c'était un belge au volant ...

oops encore une dernière

la suite ....

voici quelques photos de ma ptite sortie de dimanche pas évident évident d'en faire (interdiction de descendre de 4x4 durant l'évolution dans les carrières) mais bon je vous en ai quand même fait quelques unes ... le premier plantage de la journée (à peine 5 min aprés le départ)se passe de tout commentaires et commencé pas à dire que les b*lges ne savent pas conduire

et hop debout !! c'est bien la première fois que je me lève çà si de bonne heure un dimanche mais c'est pour la bonne cause allez hop vais réveillé le gros, on va testé les nouvelles chaussettes bon dimanche les gars

moé je sais, pour une fois que je voulais faire un truc bien et qui peut servir aux autres... mais bon promis à l'avenir, madame ne partira plus avec l'APN !!

euh madame est partie avec le numérique en week end et là tout est déjà remonté..... désolé

voilà, comme quasiment tout les troll, mon moteur de lève vitre fonctionnait quand il en avait envie, jusqu'au jour où il n'a plus fonctionné du tout j'ai donc démonté cette fameuse "boite noire" qui claquait .., à coup de tournevis et là j'ai pu bien visualiser le souci, il y avait une soudure qui avait lâché sur le circuit imprimé, j'ai donc ressorti mon vieux poste à souder du collège et je lui ai refait une bonne petite soudure comme à l'école (ça m'a rappelé des souvenirs ) voilà si ça peut aider certains qui sont emme*der avec leur lève vitre.. ceci n'est pas une solution "miracle" qui marche à tous les coups mais ça peut aider. voilou ! jéro

dernier plantage ce week end avec mes slick c'est ça de vouloir faire le malin auprès d'un membre PGR

aussitôt posé aussitôt testés

ouaii !!! zé mes nouvelles chaussettes et la cerise sur le gâteau des nouvelles zantes

no problem

trés bon choix moi mes pneus arrivent demain j'ai pris le même profil en 265/75/16

si mes souvenirs sont bons, ui ou alors il depassé un tout petit peu ... c'est quelle taille tes jantes?

bin là actuellement ça fait 2 mois mais j'ai eu le même profil que toi (fedima sirocco 235/85/16) sur mon ancien troll, je l'ai garder 1 an avec les pneus TT, j'ai fait de la route et tu TT et jamais aucun soucis, mais je ne serais pas te dire si ça tiens 10 ans

nan du tout, c'est très raisonnable comme taille... moi j'ai du 265/75/16 sur des -20

ok merci pour vos réponses je me suis décidé sur le même type de profil (spécial track) en 265/75/16 ce qui me parais plus raisonnable pour l'usage que je vais en faire (bourbiers )