lucciana

,je ne sais pas le faire,un garagiste me prendrais combien pour verifier lui meme?

il ne me l'a plus fait et mon mécano a retendu la courroie, donc problème réglé ! Merci à tous pour vos conseils

c'est bon la fuite d'huile est résolue c'etait une durite. Merci à tous pour vos conseils, maintenent il faut que je régle cette histoire de fumée blanche à froid

slt, je cherche un bon dieseliste en Corse qui puisse me regler ma pompe correctement, parce que avant que je l'achete, l'ancien proprio l'avait faite regler par un apprenti sorcier et elle a été très mal reglée ... donc si un compatriote a un quelque chose, merci d'avance

au début je pensais que ça venait du moteur mais j'ai surveillé le niveau d'huile moteur et ras. La fuite se situe coté conducteur, proche du pneu avant droit, maintenent le "mécano" si je puis dire , l'a récuperée donc je ne peux pas prendre de photo pour l'instant et pour la pompe je l'emmenerai chez un dieseliste pour qu'il me la règle comme il se doit. merci de m'aider

je sais pas exactement,c'est un ami qui touche un peu a la mecanique qui le fait,je croit qu'il touche une vanne qui controle l'arrivé de gazoil afin que celle ci laisse passer plus de gazoil,ceci permet de gagner un peu de puissance et beaucoup de consomation aussi il ma dit je t'ai ouvert la pompe a gazoil.je suis pas mecano donc je ne connait pas le vocabulaire entre mecano

ok je vais tester ca et je vous tient au courant,merci pour les reponses

bjr, j'ai augmenté le debit de gazole en ouvrant la pompe qui laisse passer beaucoup plus de gazole.

oui il se bloque dans n'importe quelle position pas besoin d'être au maximum, il a tendance à le faire plus du coté gauche.

Sur mon Baroud 2,8td lorsque je braque arrêté et en route, le volant bloque par moment : quelqu'un aurait une petite idée d'où le problème pourrait venir ? merci d'avance.

ok merci beaucoup, il y a la pompe à gazoil qui est ouverte : est-ce que cela a une conséquence sur le ralenti ?

je viens de changer le joint de culasse, la culasse et les bougies... il continue à fumer blanc énormement à froid. J'ai l'impression que le ralenti monte un peu dans les tours, le 4x4 vibre entre 70 km/h et 90km/h et il y a une petite fuite d'huile .... Est ce que quelqu'un pourrait me donner un coup de main pour savoir d'où vienent ces symptômes ? merci d'avance

de toute maniere avec ou sans moquette je vais quand meme traité avec l'antirouille.Et pour le bruit tant pis un peu plus ou un peu moin c'est pareil

ok mais est ce que sans la moquette c'est bruyant?

je suis d'accord mais sans moquette le bruit doit etre fort dans l 'abitacle,donc quelle serait la meilleur solution

ok merci ca a l'air bien fait,ca fait propre en tout cas

tu as pas des photos stp?

ok et ca reste bien? je voudrais l'enlever completement et en prendre une neuve alor j'attend vos conseil

bonjour je voudrais savoir si il y a moyen de changer la moquette sur ce 4x4 vue que la plupart sont en trés mauvais etat,et ou peut on en trouver une?

ok merci du c'est pas de quand date les dernier moteur 3,3 atmo et td?

ok je vais faire ca en attendant qu'elle rendent l'ame Esperons que la prochaine n'auras pas les meme symptomes

ok merci beaucoup,mais je pense que je vais laisser le tout comme ca et que le jour ou ca casse je changerais de boites,on en seras plus a 600euro pret

c'est pas que je me la sent pas,mais je dois passer par un garagistes parce que niveau mecanique je ne suis pas tres fort.quelle en sera le cout de revien le la reparation?

svp est ce quelqu'un pourrait me donner l'historique des moteurs 2,8td ; 3,3 atmo ; 3,3td merci d'avance

merci beaucoup,je vais le prendre pour faire quelques promenade chasse,je pense faire un peu de tt avec mes amis,mais rien d'extreme et 30% de route.je voulais savoir surtout les avantages et inconvienants des 2.ton 3,3 etait un turbo?