lucciana

je voudrais savoir quelle est la difference entre un 3,3 et un 2,8td sur un 260 baroud.Fiabilite,perf,aptitude tt,conso,comportement routier,sonorisation.... j'ai l'impression que les 2,8td sont plus cher a l'achat,est ce juste une fausse idée de a part?

le troll a 210000km,le double debrayage ameliore un peu si on pe appeler ca amelioré.si cela vient d'un synchro que dois t'on faire,et combien coutera la reparation?

je fait pas de lien entre la culassse et la seconde c'est juste pour vous montrer les reparations effectuer.La seconde force a chaud et a froid.il a exactement le meme 4x4 que gulidon.

bonjour,mon ami a un patrol baroud 2,8td,il vient de changer la culasse et l'arbre a came,et depuis peu il y a la seconde qui passe mal,il faut forcer un pe,je voudrais savoir si cela vient de la boite a vitesse ou de l'embrayage.Son troll m'interesse mais je ne voudrais pas passer mon temps a faire des reparations decu.Merci d'avance