ZAZA32

Intéressant, mais pour l'instant il n'a pas fait de montage sur un 3L Di !!! J"imagine que ça ne lui poserai pas de problème. Si tu as des infos je suis preneur, moi j'attaque bientôt, il me tarde. Par contre pour l'année des moteurs tu es sûr, 2009 !!!

Tu crois que c'est plus simple !!! Démonter mon moteur et remonter un TD42(70Heures de travail dixit mon mécano) Changer de caisse: démonter tout mon aménagement intérieur, déposer mon moteur(pour le vendre), ma prépa chassis(amortos, ressorts, protections alu et j'en passe) pas les mêmes encrages donc amortisseurs et tout a racheter, franchement je sais pas mais je prends l'option 1, je me trompe peut-être

tout à fait alors bon courage pour ton projet peut-être même que tu pourras ensuite le faire homologuer mais pas sur LL Merci pour les encouragements, je vais essayer de mener ce projet au mieux et jusqu'au bout. Le pro qui me le monte n'est pas du tout inquiet, maintenant à moi de me lancer.

Pour la fiabilité uniquement, sinon pourquoi changer le moteur !!!!

salut et bon courage regarde là, tu auras pas mal de réponses : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43275 sinon, cela a existé en y61 4.2td interco : http://www.aaa.asn.au/roadtests/reports/338.pdf C'est plus facile d'homologuer ton y60 4.2 tel quel, et ensuite être en règle, que de faire ton projet ... LL Merci, j'ai suivi ce post de près, il a fait du très beau boulot !!! En fait mon Y61 est entièrement équipé pour le raid donc c'est pour ça que je veux le garder (trop de taff dessus, j'y ai passé trop de temps et d'argent) sinon y a un moment que je l'aurais vendu et attaqué un autre projet. Maintenant qu'il est au top niveau châssis, intérieur et tout et tout, il lui manque qu'un truc, un vrai moteur !!!.

Moi j'avais fait ça sur mon ancien LJ, tube alu peint.

fiable oui mais c'est un veau en atmo et modifier en turbo c'est un poil plus compliquer et si tu veux mieux que le 3l il faut un tgv au minimum pour le couple pour le 6BT c'est ça http://www.publiquip.com/fr/pieces/Cummins-Moteur-161982472.htm un cummins comme sur les dodge le 6BT c'est le 5.9 En fait je veux rester sur du Nissan, je pense que le 4.2l avec un turbo et un interco peut être un bon moteur (je sais y a du boulot et tout et tout) mais je veux rester sur ce montage. J'aimerais avoir des avis sur ce genre de montage. Déjà je vais me faire une idée quand j'aurais le 60 puisqu'il roule. Tu crois qu'il faut un tgv !!! En fait j'ai pas décidé au hasard de faire ce montage, je l'ai déjà vu sur un Y60 long d'une gazelle,(moteur 4.2d et turbo 2.8td) donc j'en ai déduit que je pouvais faire la même chose(avec des pros bien sûr)

Oui il existe un kit turbo intercooler en Australie mais ça on verra plus tard.

Désolé je rentre de vacances, mais si j'en conclu bien je ferais une connerie. Comme j'ai déjà dit avant, je veux un moteur fiable. C'est quoi un 6BT??

Bonjour à tous, je vais rentrer un patrol Y60 4,2L D atmo et mon projet sera de le monter dans mon Y61. Je recherche donc des infos sur des montages qui ont été fait, et avoir quelques conseils. Ce sera donc un véhicule anglais avec conduite à droite. Merci pour vos commentaires.

Désolé, j'étais pas dispo hier soir. Pour tout vous dire, avant de monter le mano j'avais déjà fait un essai à blanc et rien ne fonctionnait, j'ai donc monté le tout et rien ne marche non plus. J'ai téléphoné chez Eur...ing et il faut leur retourner ils m'ont dit qu'il était OUT. Ils vont me le changer mais je crois que je vais m'orienter vers du matos de meilleure qualité. Merci à tous, dès que je le reçois je vous met des news.

Je vous rassure je le contacte demain, merci.

Voici mon montage :

Bonsoir, pour le mano, j'avais pris un lien sur le site, http://europetuning.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=185_187&products_id=1770 peut-être que ça vient du mano ou du capteur. Là je sèche sur le coup ! ! !

J"ai monté la plaque dans les 2 sens mais y a un sens qui n"est pas logique donc à mon avis ça ne vient pas de la plaque, je me trompe peut-être. Pour l'étalonnage, je sais pas, y a rien pour le faire toujours. En fait je ne peux rien contrôler, ça m'énerve !!!