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herve76

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Tout ce qui a été posté par herve76

  1. bonjour tr160 3.3 turbo 1988 206000 y60 de 1990 308000
  2. un exemple http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41248&highlight=ressor+patrol+160
  3. boujour oui j avais deja vu ces ressorts mais je les trouve cher a mon avis il doit y en avoir style bm qui y resemble et les trouver a moins cher a mon avis mais bon
  4. on m'a dit que ça aidait au refroidissement du 5ème et 6ème cylindre, et pour la fiabilité du joint de culasse bsr, c'est valable pour le 2.8 6 cylindres turbo ! Le 3.3 atmo et turbo pas de souci, juste qu'il n'aime pas les hauts régimes prolongés et surtout les très hauts régimes
  5. bonsoir, ce que veut dire pierre c'est avec un manche ou autre pas trop long bien sûr que tu appuies sur le bas de ton moteur et l'autre extrémité sur ton oreille ça va faire office de stéthoscope. Le bout tu le déplaces d'un bout à l'autre et de haut en bas de là tu détermines d'où est le bruit
  6. bonjour, peut-être normal, si les 61 sont comme les 60, embrayage assisté. Le matin tu n'as peut-être plus de vide d'air à cause d'une petite fuite
  7. bonjour et bienvenue, merci de passer au Bistro pour te présenter Pour ton problème cela provient de tes moyeux auto, il y a déjà pas mal de post à ce sujet
  8. pas completement vrai concernant le debattement si un amorto a une course inferieur a la detente des ressorts lames ou helicoidaux : le debattement est bride greg bonjour +1
  9. bonsoir, et quelqu'un l'a déjà fait avec du pétrole ? merci
  10. bonjour, quand tu as démonté le joint de bol dans les boulons qui tiennent les joints il y en a qui servent de butée
  11. rien oublier et voila
  12. bonsoir a tous j ai fais mon don superbe site
  13. oui normal qu elle chaufe
  14. Faudrais savoir plus haut tu as dit noir Bon blanc et odeur d'huile, c'est surement le turbo qui fuit.... c est pas lui qui a di ça mais Troubadour
  15. Vu l'année je dirais plutôt un 60 oups oui
  16. bonjour à toi voisin, un 3.3 dans un y61
  17. bonjour pour ma part j y croyais mais dis nous si cela marcrche j y suis revenu
  18. bonjour, tout est dans le titre, j'ai je 24V et le 12V sur mon patrol, et j'ai trouvé des LP qui peuvent etre en 24V. est ce mieux en 24V ? si non en 12 V sur quelle batterie il vaut mieux se connecter ?? la droite ou la gauche? merci bonjour 24 v ne branche pas sur une seule batterie
  19. oui mais utile a mon avis ne pas la suprimé
  20. bonsoir, oui et amortis les vibrations moteur et l inverse les mouvements de la ligne vers le turbo
  21. bonjour à tous, oui peut-être que tout le monde veut mettre des grosses sections. J'ai un tracteur Deutz dx110 100 ch d'origine et si l'on peut appeler ça snorkel il fait un mètre de haut et 80 mm, le moteur fait 5652 cm3 et tourne à 2500 tours
  22. bonsoir, il n'a pas une petite prise d'air circuit de go ou petite fuite ?
  23. salut tres tres jolie trol vraiment ,mais juste une chose les clignotants avant ils sont ou
  24. bonsoir a tous moi idem y60 je retire les clés je peux le demarer avec un tournevis donc alarme et le 3.3 pareil mais demare pas avec le tournevis pas tres moderne celui la

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