HighlanderFou

bizarrement, mais mon pére a changé la batterie. Il a fait tous ses déplacements avec le troll aujourd'hui et il n'a pas eu de pb pour démarrer. Je lui est dit de vérifier, quand même, la sonde de T° moteur. Merci encore Affaire à suivre. @+

Merci pour les vidéos, trés sympa

yopyop merci j'ai trouvé le poste en question. Je contrôle cela bientôt. @+

yopyop J'ai un petit problème sur Y60. J'ai utilisé la fonction recherche sans résultat donc j'ouvre un poste. Le matin ou aprés un arrêt assez long (moteur froid), le 60 démarre trés bien. Par contre, aprés un long trajet ou plusieur déplacement (moteur chaud), il a du mal à redémarré. Je suis obligé de m'y reprendre à deux fois, voir plus, pour le démarrer. Je recherche une personne qui aurait déjàs eu cette panne, si s'en est une. Que dois-je contrôler dans ce cas? Merci d'avance. @+

yopyop mets des tofs si possibles. Je te dirai mon impression sur la bête. Etant tous au PGR, tu auras une réponse plus tard mais une tofs cela aide toujours. Idée à froid sans tofs : coupe les extrémités et remets un tube de plus gros diamêtre (tirrant plus gros mais plus solide - cela se fait sur Land). Regarde les tofs des dernières motif de Rey pour avoir une idée. @+ PS : il y a quelqu'un qui vends des ponts (voir les annonces), contacte le pour savoir s'il a encore des tirrants !?!

yopyop Peux tu mettre une photos ? selon l'impact, tu peux faire une motif pour les rentre réglables (voir les astuces du site). @+

yopyop Regarde par là : http://www.patrol-gr.net/forums/map.php avec les coordonnées GPS de chez toi @+

yopyop C'est surtout avec ou sans turbo. Beaucoup de personne préférent des atmo (sans turbo) pour les longues traversés. Il y a moins de puissance mais se répare trés facilement et il est trés endurant. A l'opposé, on trouve de plus en plus de turbo qui voyage bien eux aussi (plus de puissance, gain en conso). Au pire si le turbo rend l'âme, tu retrouves un bon vieux atmo pour finir ton voyage. Tous ceci n'est qu'une question de puissance et de fiabilité. Chacun posséde ses points de vu la dessus. Les experts pourront de renseigner plus que moi, à leur retour. Je n'ai que trés peu d'experience dans ce genre de préparation (Juste des retours d'expérience littéraire et discution à droite et à gauche). J'espere avoir répondu à une partie de des nombreuses questions. @+ PS : je te conseille la lecture des articles de DUPUIS (pas de pub mais il y a beaucoup d'info) et de suivre l'article dans 'Action4x4' sur une personne qui traverse actuellement le continent eurasien.

en vu de ton budget, cherche : - merca 2.8 atmo (chassis long réhaussé 260) - 160 long 3.3 - 260 long 2.8 - Y60 long mais prévoir travaux (il y en a 2500 euro sur le leboncoin.fr avec 300 000 kms) @+

Dans le monde informatique b = beta => version de dévellopement en test par public donc je te conseille le premier

yopyop Perso je préfere un recepteur filaire mais dans ton cas le model bleuthooc est le mieux. Ainsi tu pourras l'utiliser sur les deux app. Avant l'achat, contrôle bien la compatibilité entre les deux app. @+

Il est vraiment beau avec ces nouvelles chaussettes

yopyop monte des rails de chemin de fer comme marche pied et en afrique il installe même de lance flame @+

youpy :betm13:

Vite la suite, c'est trop dure d'attendre la suite Entre temps : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=19793&highlight= Merci zuki

vive la solidarité Alors il tourne ?!?

yopyop C'est une bonne idée mais il y a le problême de la boite à air d'origine => changement obligatoire. Pour la jonction entre ton l'arrivée d'air et le shnorkel, on peux utliser plusieur méthode : - élement qui se vise l'un sur l'autre avec des joins au extrémités (pas trés pratique à manipuler, comme un bouchon de bouteille) - une joinction par pince à pression (un peu comme les boceaux de grand mére ) - idem que ci dessus mais avec des fixations par boulons (comme les raccords dans l'industrie) Voici mes pistes d'idée @+ PS : désole pour l'image mais je n'ai pas les outils sur le poste du boulots

Trés belle photos !!! C'est vraiment regrétable de trouver des gens qui ne prennent pas soie de leur voiture, au risque de les bruler par des modif. trés dangeruese !!!

Il est vraiment trés beau ton troll

trés beau troll

bon courage

Il est beau ton

Sympa les tofs

Tu as déjà vu un RD28 avec 800 000 bornes et jamais ouvert ? Un dont certainement le compteur avait débloqué J'ai retrouvé un article d'auto-vert où un troll Y60 avait 1 000 000 kms Je le posterai bientôt