rock&troll

je les ais pas ralonger, j'ai raccourci de 3cm beaucoup de fournisseur font du +10, apres pour une rehausse, oui, tu gagne en debattement a condition que ton vehicule soit bien etudiée, on voit souvent des mecs avec du +15 ou +25 qui se sont contenter de poser 4 ressort et amorto et qui ne croise pas un pete, pour moi le top c'est un +10, barre panhard reglable, tirand de pont reglable, arbre de pont ralonger, barre stab virée, durite de frein ralonger et surtout un x-link a l'avant avec ça, ta un troll qui croise et qui peut meme croiser en devers

-3 cm sur les chappes pour un kit en plus six

pour ma part j'ai 20cm de course d'amorto 7 en compression 13 en detente (je parle de l'avant) je n'ai ni barre stab, ni tampon de ressort et pas de sangle non plus en connaissance de cause, je ne fait jamais de saut et je prend les dos d'ane au ralenti par contre en trial c'est du bonheur, ça croise façon corse d'ou la fameuse phrase "tout depend de l'utilité de ton troll"

a ben ouai :2 (15):" KH2K" merci pour ta rapidité de reponse

salut a tous j'aimerai s'avoir si il est possible de trouver le code couleur de mon troll j'ai deux ou trois trucs a peindre, mais le vendeur de peinture me reclame le code couleur

une petite quand j'avais mon pick-up mon pote avais ete surpris...........moi aussi d'ailleur

moi je l'ai ai pas les caoutchou dans les ressort, bon! j'ai pas la barre stab non plus, mais sa crain sans ces caoutchou???

suite de la prepa j'ai pris mon apres midi pour pouvoir modifié mes encrage d'amorto -3 devant, -5,5 derriere les tofs, avant et apres

merci gustave, de la part d'un pro, sa me fait tres plaisir

trop fort les vosgiens, ils regrettent qu'il ne pleuve pas tous les jours règle le par beau temps, comme ça dès qu'il fait pas beau, ton troll marchera encore plus fort

salut pierre si tu parles de l'entrée dans la boite, je peux facilement modifier en mettant un coude et laisser un morceau de durit pour le passage dans l'aile ton avis m'intéresse, ainsi que l'avis de tous les autres

bon ! alors voila, je suis parti de la boite d'origine, sur laquelle j'ai greffé un gros cône, comme ça, je gagne en volume, et le filtre est complètement noyé dans l'air frais, avec la ligne d'échappement en 60, le résultat est plutôt sympa, le troll repart dès 1000 t/mn jusqu'à 1500 où le turbo prend le relai en résumé les montées en régime sont beaucoup plus linéaires et je n'ai plus cet espèce de trou à très bas régime pour résumer, ça marche

se veek-end pose du snorkel et fabrication d'une boite a air gros volume sur base de l'origine j'ai egalement deplacer mon vase (qui fuit comme un panier ) a la facon juju c'est a dire sous le par brise

les modif son prevue pour la semaine prochaine promis t'aura tes tofs le principe est simple, raccourcir la compression, vu que le troll n'aime pas lever les jambe, et favoriser la detente jusqu'a la limite de debattement du ressort, en gros pour du +6, je vais raccourcir mes chapes avant de 3cm et remonter mes fixation basse des amorto arriere (au niveau du pont) de 5cm

la cartouche est simplement le petit silencieu d'origine, modifié en entrée et sortie pour la mettre en diam. 60 (sachant que l'interieur est en 65)

merci pour la reponse

je me suis rendu compte que mon vase est fendu, et surtout que le plastique est complètement pourri mon doigt est passé à travers est-ce que je peux mettre un autre vase que celui d'origine, car la casse la plus proche n'a pas de patrol

tit tof en action

une petite sortie avec mon pote place au tofs

le mien est long à se débloquer, ça viendrait de l'électrovanne aussi

ben alors, on attend tes impressions, s'est mieux ou pas

no problemo pour les tofs des que possible, comme on dit

ben deja, du 35 avec un kit +7 c'est limite, il te faudrait au moins un body en +5, et là fini les frotement pour tes amorto comme on dit plus c'est longt plus c'est bon maintenant tu peut descendre tes encrage, j'ai remarquer que les corse le fesait frequament, tu perd en compression, mais sur un troll l'important c'est la detente, le probleme est de determiner de combien les modifié

ton troll est rehausser ou d'origine??