rock&troll
Sorti de l'ornière
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euh.....sur la derniere tof, y'a pas d'elargisseur de voie, sa me parait pas tres large:2 (21): sinon sa lui fait une belle gueule, bravo mon pote:2 (17): quand on connait tes moyen financier, je trouve que tu t'en ai super bien sortie vivement de te revoir sur le terrain, on manque de fou en ce moment:2 (15): -
en plus c'est renforcer avec des toiles d'araignier:2 (15): fais peter les tofs david:2 (26):
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effectivement, border colley à poil court:2 (26): j'en ai deux autre, une bleu merle au yeux bleu et une noir et blanc mais à poil longt en general j'emmene charly (photo) avec moi car il est vraiment sympa et completement tarée:2 (15):
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elles ont des couleurs tes bougie:2 (21): j'ai posé les miennes cette aprem " cylindres 1.2.3 couleur bleue, cylindres 4.5.6 couleur verte":2 (26):
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si j'ai bonne memoire françois roland a des ressort d'opel:2 (26): mais je ne connais pas le model:2 (21): par contre, maintenant que j'ai devoilé sont secret il va nous donner le model:2 (15):
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tu as quelle taille de pneu sur ton véhicule perso je suis en 33" et j'ai des couples en 4.88 si tu montes des 5.125 va falloir poser des 35 voir 37", ce qui est ridicule pour faire de la route même en montagne:2 (15): plus tu vas réduire tes couples plus ton moteur va mouliner et tu plafonneras à fond de 5 à 80 km/h et à 4000 tr/m:2: pour résumer chaque couple correspond plus ou moins à une taille de pneu:2 (26):
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t’énerve pas mon seb:2 (15): moi j'en déduis qu'il a posé les jantes alu avec les écrous des jantes acier, par contre c'est bizarre qu'il n'ait pas perdu les 4 roues en même temps quoiqu'il en soit faut pas être bien net pour faire ce genre de truc, faut pas sortir d'une grande école pour voir que ce n'est pas compatible, ou alors sur trois filets:2 (10):
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normalement pour le jeu latéral tu as un clip et des rondelles de calage, mais je ne pense pas que ça vienne de ça si moyeu ok t'as plus qu'à vidanger le pont et sortir les demi-arbres
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si les demi-arbres tournent, c'est que le problème vient des moyeux (à mon avis) il me semble avoir lu que tu les as démontés pour les nettoyer et graisser, es-tu sûr du remontage:2 (21): si tout est impec au niveau moyeux, ben, comme dit pierre c'est un joint homo:2 (22):
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avant de tout démonter, commence par enlever les moyeux fais tourner ton arbre avant (avec la moteur si trop dur à la main) et regarde si les demi-arbres tournent tu peux laisser les roues, tu vires par contre les 2 moyeux:2 (26):
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quand tu es en 4 (L ou H) ton arbre de pont avant tourne ou pas ?? et si ton troll est sur quatre chandelle, c'est normal que les roues ne tournent pas à la même vitesse, normalement tu peux même en retenir une ç la main, ça n'empêchera pas l'autre de tourner regarde pour ton arbre, tu te mets en 4, tu tournes ton arbre à la main, et normalement les roues vont tourner (position lock)
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elle respire la joie de vivre et le bonheur cette photo:2 (26):
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j'ai failli acheter cette maison il y a environ 8 ans, aucun regret quand je la voie enterrer sous la neige:2 (15):
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merci lolo:2 (26): je ne l'ai pas fait, car ce sont les anciennes plaques, j'ai pas encore poser les nouvelles:2 (15): comment ta fait pour mettre les tofs en grande taille!!!!!!!!!!!!!
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vu que je n'avais rien a faire cette aprem, j'ai pris mon patrol et mon chien et direction le plateau ardechois:2 (15): sa va pas être facile de rentrée dans la grange:2 (24): mon meilleur amis j'ai vraiment du bol d'habiter une si belle région:2 (17):
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0 defaut avec contre visite 1 seul defaut sans contre visite ( phare mal reglé)
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contrôle technique OK:2 (15):
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comme dit david je suis artisan zingueur, et j'ai la chance de faire un métier que j'adore:2 (17): je mets 2 petites tofs de chantier que j'ai réalisés:2 (26):
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ben, c'est bien ce qui m'embête, payer juste pour écrire "vendu":2: Edité par gr-55 : c'est fait pour toi ! Quand c'est comme ça, il suffit de demander ! On n'est quand même pas complètement idiots.....
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non, c'est pas réellement un arceau, c'est juste pour protéger les gouttières au niveau du toit, les ailes sont renforcées ainsi que les points de fixation arrières et les tubes sont à environ 5 mm du toit, ce qui fait que lorsque je m'appuie sur un arbre, les tubes viennent se poser sur toute la longueur du toit et ça permet de glisser contre l'arbre sans plier les gouttières, testé et approuvé sur un 60 long:2 (26):
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c'est surtout pour les rochers qu'il est préparé et les gros franchissements, ceux qui font mal à la tôle:2 (26): c'est tout sauf un véhicule tuning ou de show-rom:2 (15):
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quelque tofs en croisement:2 (17):
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salut titi je connais pas la ref de la peinture, le prix non plus d’ailleurs j'ai pas encore payé Pour le tirant, il est bien en place, faut pas que regarder les images, faut lire aussi
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je ferait de belle tofs se week-end:2 (26):
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un petit air australien:2 (15):
