saturnin25

bonjour et bienvenue

Merci pour l'info j'espère que c'est ça , car je n'avais pas vu la difference entre avant la vidange et après

je viens de regarder c'est de la GL5, je me suis planté, mais est-ce que ça peut gêner à ce point ?

il me semble que c'est de la gl4

Hello l’huile a été changée il y a 6 mois environ et je n’ai pas fait de km

Bonjour à tout le monde, j'ai l'impression que j'ai un problème avec mon embrayage/boite : le matin à froid, j'ai beaucoup de mal à passer de 1ere en 2eme, mais les autre sont moins dures. A chaud c'est plus fluide mais on sent très légèrement que les pignons craquent. qu'en pensez-vous ? merci

Coucou pour LR moment je suis en stand-by prépa d'un jimny, je vend mon troll

Juste un petit coucou à tout les trolleux que je connais ainsi que les autres

Merci pierre, on va demonter ce we je vous tiens au courant

Hello, Je vais peut être poser une question bête mais comment faut il faire pour changer les coussinets. faut il tomber tout le moteur ou peut on accéder par le bas ? Existe il un tuto la dessus . Je vous remercie par avance pour votre réponse.

Ok merci beaucoup

J'ai réussi à te faire un enregistrement : voici le lien , par contre la photo ne correspond pas Lol

Merci pierre pour ta réponse je vais essayé de t'envoyer un enregistrement mais je ne suis pas vers le véhicule

Bonjour à tous J'ai une ptite question, on a un soucis sur un moteur d'un troll Y60 2.8L. Le moteur claque au dessus de 1200 tours et plus on accélère plus il claque. Par contre en dessous de 1200 tours tout est normal on entend rien . Il le fait au point mort ou en roulant. Il fume normalement, il demarre bien et il n'a pas de perte de puissance. Il a 260000km. Je pense avoir tout dit. Je vous remercie pour vos réponses. A bientôt