Nepthys

bonjour à tous merci pierre pour le beau puzzle voila mon cauchemar. J'ai toujours gardé ma vielle boite je pourrai peut-être m'y mettre mais j'ai franchement des doutes quant au resultat .... eh oui mon métier c'est la conduite, je sais déceler une panne mais pour ce qui est de la réparer il ne faut pas que ce soit trop complexe J'ai vérifié la compatibilité de l'huile que j'ai mis alors logiquement c'est bon ! je ne me suis pas trompé Je ne sais pas pourquoi j'ai tous ces problèmes avec mes boites ..... je m'appelle "porte poisse" ... je n'ai pas d'amies ... vous voulez jouer avec moi ?

bonjour à tous ... je vois que mon problème de 5eme vous intéresse ? Alors pour répondre au mr qui me demande si mon embrayage a été changé ... oui avec la boite d'occase, remonté il y a un an et demi. Me suis dit que ça serait fait. Je n'ai pas de problème de patinage avec ... les seules fois où ça patine c'est quand je suis dans la boue et ce n'est pas l'embrayage qui patine Mr lafraise a peut-être raison quand il me parle de l'huile de boite ... peut-être n'ai-je pas mis la bonne huile ? Il m'a parlé de métaux cuivrés dans la boite ????? je ne pense pas pouvoir ouvrir une boite de vitesse tous seul ... comment dire ... je pense que je serais comme un môme de trois ans devant un puzzle de trois milles pièces j'aime bien la mécanique mais c'est la mécanique qui ne m'aime pas :2 (25): disons que ce n'est pas mon métier ... Autre problème rencontré avec cette boite : j'ai changé trois fois cette petite pièce en plastique dur qui vient se loger au bout du levier de vitesse je pense que le mauvais état du caoutchouc de protection de la rotule de levier de vitesse y est pour beaucoup je l'ai refait plus de problème depuis.

oki il va falloir que je m'y mette. Suis nouveau sur le site et c'est sûr j'ai du louper pleins de trucs. Je n'ai pas internet chez moi alors ce n'est pas évident forcement. te remercie encore

oki merci du tuyau mr lafraise je prends bonne note de tout ça et suis content je vais me coucher moins bête ce soir

heu ça c'est de la réponse pour un doué comme moi je ne te cache pas que tu me parles un peu en hébreu désolé. Alors tu penses que si j'ai pété cette boite c'est à cause de l'huile ? et le bruit ?

salut monsieur, je mets de l'huile pour boite .... achetée chez Feu vert ... ne saurais plus te dire les indices me faut vérifier dans mon garage .... suis pas chez moi

salut comme je t'envie .... malheureusement je suis un vrai fléau en grosse mécanique j'ai regardé dans le bouquin technique au rayon boite de vitesse et la j'ai pris peur .... pleins de pignons, de roulements, de bagues et je t'en passe .... et le circlips là il va où ? non sérieusement je n'ai pas l'outillage, le savoir faire, la patience et le temps donc suis obligé de m'adresser à un pro ou au moins quelqu'un qui s'y connait un tant soit peu ; 400 euros tu dis rien que de pièces ? je suppose que tu as monté toi-même ; mouai vachement moins cher.

bonjours à tous, je tiens à vous présenter mes excuses les plus sincères pour mon manque de politesse et de savoir vivre. Je vais taché de m'appliquer dorénavant .... je m'appelle Den et ma cops s'appelle Amandine. Alors je reprends : j'ai un problème de 5eme avec mon troll, elle passe bien mais quand je lâche la pédale d'embrayage c'est comme si j'étais au point mort ... j'ai déjà changé la boite pour le même problème un an et demi en arrière avec l'embrayage a y etre et la on reprend les mêmes et on recommence. Alors c'est un gr y 60 de 94 le moteur a 250 000 kms ... la boite ? no sais vu que je l'ai acheté d'ocase : elle a été refaite aux dires du vendeur .... je l'ai vidangée après avoir fait 1500 kms à peu près avec une huile de boite tout ce qu il y a de classique. Voila que dire de plus ... si, un bruit suspect depuis 4 mois environ ; alors situation : moteur tournant j'embraye et la un wwwooouuuu ce fait entendre je passe la 1ere avec toujours ce bruit, je lâche l'embrayage le bruit s'arrête. angoissant ..... je voulais savoir si il était plus cher de refaire cette boite de vitesse ou de remettre une boite d'occase vu que la première opération m'a couté 1250 euros et que la pastille a été dure à avaler ... :2 (25): Un pote me vend son gr suisse pour pièces 800 euros il est non immatriculé en france. Plus 400 euros de montage je m'en tire pour 1200 euros :2 (25): mais bon je gagne un moteur de 180 000 kms et plein de pièces mais bon suis vraiment curieux de savoir si ça coute plus cher de refaire cette satané boite. Voila je crois avoir tout dit, vous remerciant par avance en attendant vos éclairages sur le sujet de mes insomnies je vous passe toutes mes amitiés d'un trolleur au desespoir .........

salut à tous, excusez mon copain il n'a pas l'habitude d'internet son patrol gr est de 1994 c'est y60 quand au kilométrage de la boite on ne le sait pas mais elle a été changée il y a peine un peu plus d'un an quand à l'entretien il est régulièrement fait avec de l'huile pour boite à vitesse. Quand pensez-vous messieurs les quate-quatreux. bonne journée à tous.

salut à tous, plus de 5 eme sur mon gr. J'ai changé la boite il y a 1 an et demi et là rebelote à refaire .... Est-il moins couteux de refaire la boite ou de remonter une occase au risque de recommencer dans un an ?