machoiran67
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Vos pannes / nos remèdes
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Je veux bien, mais je trouve personne!! Et j'ai deux mains gauches :2 (25):
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Oups J'ai rien raconté.... Premier contact avec le terrain : une bonne grimpette (avec pratique de la mise en sécurité calage + marche arrière, sauf pour nous en boite auto ), on en a bavé en pneus route bien gonflés et redescente en laissant "glisser" pour remettre dans l'axe. Que c'est dur de rester sur le même dosage d'accélération... l'après-midi : dévers et divers passages sympas, le Trol est déjà impressionant là dessus, il doit être bluffant une fois qu'on est bien "techniqué"!! Le temps était super pourri, tant mieux! Ca force à faire vraiment gaffe... Ce stage ouvre une porte, maintenant il y a tellement à explorer... Donc avis à la population, si certains on du temps à perdre pour dégrossir un bleu....
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Bon finalement le gars nous a fait "Pffffffff...." d'un air désolé. En gros il ne sait pas comment proceder... Nous voilà bien...
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Quelques photos (Stage Nissan Aventure 10/11/2007 - STEINBOURG) : Au menu : 6 véhicules, avec le trol des moniteurs (3 Navara, 1 Path, 1 Pick-up King Cab et notre Trol) De la boue à profusion... de quoi bien se faire la main (on se serait emm***és en plein cagnard au mois d'août ). Notre Trol a bien profité de sa journée car autorisé à passer là où les autres auraient "posés". Les marches-pieds en plastique des Navara ça accroche vraiment partout , les gars étaient verts à force de se poser
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Demain!! Et y aura de quoi faire avec 1 APN, 1 argentique et le caméscope
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Merci, je transmet au gars qui doit nous monter ca. Lui il ne voyait que le perçage car même avec deux faisceaux distincts il trouvait que ca faisait gros pour passer ailleurs... On verra aussi pour mle feu de recul.
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Pour nous c'est "J-7"!! à Steinbourg. On donnera des news et postera des photos/vidéos! curieux de voir combien il y aura de trols....
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C'est ce qui me semblait à faire aussi, mais le gars qui devait nous les monter semblait douter quant aux diamètre des faisceaux... Aurais-tu des photos ? Merci d'avance!
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Mais entre là et là ça passe par où une fois que ça a fini de longer la gouttière??
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En fait j'aimerais monter deux séries de LP sur le toit, avec chacune un inter. les faisceaux ne doivent pas ête si gros que ça et doivent bien pouvoir se faufiler quelque part sans avoir à percer non?? Pour le feu de recul on nous proposait de le mettre au dessus de l'attache remorque, vous en pensez quoi?
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Parle pas de bus!!! Je boss dans les transports public: bus et tramway, donc troll la détente en rentrant du boulot. Mais bon ça reste une idée, dans le domaine de la pêche en bateau on cumule un panneau solaire à une batterie pour moteur electrique...donc pour des LP reste à équiper une remorque. cordialement
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Bonsoir à tous ! Je me demande s'il est possible de monter des LP sur le toit sans percer pour le passage des faisceaux?? Je me suis renseigné à droite à gauche et tout le monde déconseillait le perçage de la carosserie à cause des problèmes d'étanchéité ultérieurs... Même souci pour un feu de recul et sur le choix de son emplacement (sur le marche pied, au dessus de la roue de secours???) Comment avez vous fait de votre côté? Merci d'avance!!
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un long!! quand c'est long c'est bon !!
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heu... j'arrive avec un train de retard, là... quelqu'un a t'il déjà commandé tout ce qui est accessoire "chromé" sur ce site (PB, protège-feux, etc), la qualité est-elle au rendezvous?? Sont-ils fiables (délais, prix...)? Merci d'avance!!