jeeper 27

désolé pour l'absence, j'avais beaucoup trop de taf et du coup pas le temps de m'occuper du trol vraiment désolé c'est pas très correct de ma part comment fait-on pour savoir si c'est le bon modèle a part démonter? est-ce que la référence de l'alternateur suffit?

si c'est bien la pompe a vide qui se monte derriere l'alternateur d'un y60 de 95 c'est vendu tu me donnes le total avec frais de port et zou par mp avec un rib et je te fais un virement.... pourquoi ne l'as tu pas monté?

combien t'en veux, faut que je m'en occupe.....

Bonjour pour le calorstat oui, il y a deux tailles pour la pompe a vide, j'en sais rien mais je vais rappeller le garage pour qu'il se bougent car dans 1 mois, je pars avec le trol, le plateau et le 90 dessus alors les freins vont etre a rude épreuve....

salut a tous, avec le taf j'ai pas eu trop le temps de surfer.... merci pour ta propal mais je souhaiterais mettre du neuf...ce sont les freins et je ne souhaite pas avoir un problème sinon madame a baptisé le trol, planté jusqu'aux portes je vous rassure le land n'est pas passé non plus

merci ,j'ai déja regardé mais pour de la piece d'occas, j'aimerais éviter le refroidissement merci pour le lien, je demande par mail ce qui est disponible

salut les troleurs je galère a trouver des pièces pour mon trol y60 de 95 de provenance allemande... nissan n'arrive pas a me communiquer un délai pour le calorstat (qui est +gros que ceux pour la france, et pareille pour la pompe a vide d'assistance de freinage..... ou vous servez vous? jappanpart n'en a pas de dispo, ni nissan? ca me change de chez land, avec le nombre de revendeur en france, tu peux quasiment remonter un véhicule en une semaine

c'est quoi etc.... car dans etc, pour moi, ya les mise a l'air de :transfert, boite de vitesse, pont avant, pont arriere, y'a til sur le moteur? reservoir? j'ai oublié quelque chose

ya surement un moyen de le remonter dans la boite a gants....je vais regarder pour le rincer, ben 15 jours sous la pluie battante, ca a bien rincé....mais je dois m'en occuper bientot comme pour le trol, nettoyage poussé et hameritte sur tout le chassis et le tablier du land, pour le troll ce sera chassis, caisse, boulonnerie, et + si affinité.... ensuite y'a autre chose a remonter? les mises a l'air des ponts et des boites, j'imagine comme sur un land?

Bonjour mon épouse a une facheuse manie a rouler dans l'eau, pour info cet été elle a roulé dans l'eau de mer jusqu'au capot avec mon 90v8 sans schnorkel.... il ne s'est pas éteint et c'est tant mieux car on aurait pas été bien.... bon sur son y60, il y a un schnorkel airflow mais y a il des autres éléments a prévoir pour ne pas avoir de probleme? désolé si je pose une question bete mais je découvre le patrol

t'as pensé a changé de marque pour rouler à 160 avec un 4x4 j'ai fait une pointe ce matin pour venir bosser 145.... ben plus jamais c'est vraiment pas fait pour.....

j'y pensais justement meme si ca fait 404'style bon, il me reste à tester deux ou trois truc du style lever mes roues pour vérifier si le bloc arriere est désenclanché, et si mes moyeux débrayables sont bien sur auto et pas sur lock et le 21 c'est au garage pour sa première et dernière révision..... ensuite c'est bibi qui s'y colle

je n'ai pas encore vérifié avec le GPS mais c'est une vitesse relative a l'origine, y'a pas des 33x12.5x15...... mais il me semble qu'à 3000 tours, il est pas mal comme ca....et si je veux rouler vite, j'prends pas un GR c'est clair que cela n'a rien a voir avec un grand cherokee

il a été retiré car c'est un véhicule qui allait beaucoup dans les pays chaud.... et pour ne pas chauffer, il a été retiré bref, je descends ce WE avec a Lyon et le 21 l'ancien gagage nissan ouvre ses portes, il me remettra ca en place et ca ira bien comme ca

Il me semblait bien que c'était pas bon..... il faut remonter le calorstat.... compliqué? cher? d'ailleurs, a part chez nissan, vous vous servez ou?

Bonjour j'ai lu beaucoup et souvent on dit:"le y60 chauffe, il faut impérativement surveiller la température" bon le miens est modifié pour le raid (supression du calorstat), mais je m'affole un peu car la température ne monte pas sur autoroute après 10km avec 19° dehors 200m après la sortie de l'autoroute est-ce normal? faut-il s'inquieter? la seule fois ou il est monter à la moitiér, c'est à 150km/h avec 33°dehors c'était un test pour connaitre la vitesse maxi et en déduire une vitesse de croisière que j'ai estimé à 3000 tours en 5e