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KAT

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par KAT

  1. Bonsoir Pierre, Non malheureusement pas de toit ouvrant, effectivement ça aurait bien facilité les choses!
  2. Bonsoir à tous ! Suite à câblage des longues portées depuis la rampe de toit et n'ayant pas très envie de percer quoi que ce soit, je me demandais si quelqu'un parmi vous avait une astuce pour planquer et fixer proprement le câble : le long de la gouttière pas de pbl, mais arrivé entre le pare-brise et le snorkel direction capot moteur, l'option rilsan autour du snorkel me semble bof bof, tant esthétiquement que question tenue dans le temps .... Suis donc à l'écoute de vos expériences persos Merci par avance et bonne soirée à tous !!
  3. Bonsoir, S'il il y a quelqu'un qui "panique" ici, c'est bien moi , à l'affût de tous les bruits du Pépère, entre autres.... Le même vent de panique juste avant la première vidange et le même type de questions ........ et puis au final..... TOUT C'EST TRES BIEN PASSE!!! Nous sommes allez chercher notre huile (5W40) tout simplement en concession Nini, avec un prix raisonnable et une petite remise en plus (pour une fois, tiens!! ). C'est un peu chiatique pour le filtre à huile quand, justement c'est la première fois, mais on saurait le refaire quasiment les doigts dans le nez maintenant. On a refait le niveau en plusieurs fois pour arriver aux 8 litres (sur les 8.2 l normalement recommandés). Donc, no panic, ça va aller tout seul!! Donnes des nouvelles en tout cas!!
  4. J'ai trouvé ça : http://www.nissanpatrol-me.com/
  5. Une petite vidéo :
  6. Plus d'édition possible, dommage... Tant que je vous tiens, c'est bien le GS27 ? Et tant que j'y suis : quel produit est utilsé dans les garages ? j'ai déjà vu faire avec un produit en pulvé qui fume légèrement après application et qui aurait pour propriété de protéger les éléments électriques quand arrive le moment du rinçage à l'eau, ça vous dit quelque chose ? Merci par avance !!
  7. Bonsoir à tous ! Quel produit (de préférence d'usage courant, donc trouvable facilement) me conseilleriez-vous d'utiliser pour nettoyer l'extérieur du moteur et les éléments avoisinants, afin d'y voir plus clair pour détecter la provenance d'une fuite d'huile ?? L'huile de coude ne me fait pas peur et pour info, pas de Kärcher à notre disposition pour le moment... Est-ce qu'un bête mélange, eau/liquide vaisselle pourrait faire l'affaire ? Merci d'avance de vos conseils et bonne soirée!!
  8. Merci!! C'est un Frison à côté de toi ???
  9. Au fait, maintenant que j'y pense... chez nini ils ont pensé à rallonger la tige de la jauge d'huile une fois la capacité du carter augmentée... ou non ??? Y a qu'en même 3 litres de différence si ma mémoire est bonne...
  10. Heu..... Pour l'huile Carrouf, c'est vite réglé y'en pas chez nous!!! On connait qu'Auchan et Leclerc
  11. Merci! Pour la viscosité on va rester dans le 5W40 J'ai juste du mal à faire le tri dans les grandes marques et pas envie d'en acheter en supermarché...
  12. Bonsoir à tous! Première vidange à la maison demain pour notre 3 litres de 2002 en BVA. On à toute la quincaillerie nécessaire (filtre, joint ert même un bouchon neuf), mais reste l'épineuse question de la marque de l'huile à choisir (une grande marque, hein ). Alors sondage du jour : vous achetez quoi vous ? Question subsdidiaire : le flexible de vidange à mettre sur le récupérateur d'huile du filtre, on le trouve où et à t-il des spécificités particulières ?? Toutes les astuces vidange (celle du site est déjà dans les favoris ) sont évidemment les bienvenues!! Bonne soirée !!
  13. Très interessant le montage d'ERIC 56!!! (des côtes dispos peut-être??) Par contre, une question bêêêête : et le chauffage vous faites comment (à part fermer la soufflerie à la molette) ou ne se chauffer que les pieds?? Je doute fort que le matos supporte la chaleur. Si ERIC 56 à d'autres photos je suis preneuse!! Bonne journée!! KAT
  14. Merci! Le 2ème c'est pas plutôt un 2005 ?? Bonne journée!!
  15. En attendant, je viens de mettre la main là-dessus si ça peut intéresser quelqu'un (doc commerciale Nini septembre 2004 en pdf).
  16. Merci, j'avais visualisé cette doc là (à force de me faire taper sur les doigts j'ai appris à utiliser la fonction Rechercher!! )
  17. Bonsoir, Tout est dans le titre... docs commerciales et autres, ainsi que des infos concernant les éventuels soucis rencontrés pour les 61 de cette année là... Tout ce que vous avez sous la main quoi !! Merci d'avance! Bonne soirée et bon W-E à tous!! KAT
  18. Bonsoir!! Un grands merci pour les conseils!! Elargisseurs remontés ce soir après pleins de péripéties, mais on apprend toujours de ses erreurs et je suis bien contente d'avoir fait ça toute seule - comme une grande - c'est une vraie satisfaction personnelle!! Photos à venir demain. Bon week-end à tous!! KAT
  19. Merdum j'ai pas posté sous le bon pseudo (ça mange les neurones le rhume?? ) Bonne soirée encore!!
  20. Bonjour à tous!! Je n'ai repris les "travaux qu'hier" (semaine de boulot chargée ), mais ça avance doucement mais sûrement. J'ai juste une toute petite zone où l'apprêt a pris un aspect peau d'orange-cloquage, pourtant j'avais soigneusement dégraissé , après ponçage de cette zone c'est comme si le vernis + peinture existants avaient été attaqué (par quoi?? ). En tous cas encore merci!! Et l a suite au fur et à mesure. Quelques photos (je ne sais pas si elle apparaîtront dans l'ordre) : Les dégâts Le cloquage Vue d'ensemble après première couche apprêt
  21. Merci pour ces super réponses!! Pour le papier journal mouillé, je trouvais que c'était un bon moyen de le faire tenir tout seul... Donc si, je prend l'option reponçage au 1000 à l'eau sur TOUT l'élargisseur (autant prolonger le travail que d'avoir au final tout à refaire) pour arriver a un apprêt bien lisse et un vernis légèrement dépoli sur le reste de la surface, la nouvelle couche d'apprêt devrait tenir sans problème sur les deux supports ? A priori c'est un apprêt pour plastiques, mais ce n'est pas spécifié sur la bombe (y pas grand chose de spécifié d'ailleurs !!)... Ca m'emm****derait bien que tout s'écaille au premier gravier qui ricoche . Pour ce qui est de la peinture et du vernis, il s'agit des bombes vendues par Nini, donc je suppose que ça devrait avoir une accroche correcte. Une autre question : les rayures les plus profondes allaient jusqu'à la matière, donc par endroit je me suis retrouvé avec le plastique complètement à nu et je l'ai trouvé "bizarre"...., tout noir, avec un aspect visuel qui ressemble au grain que peut avoir le cuir. Il ne se lisse pas parfaitement au 1000 à l'eau (loin de là...) et à même tendance à "perdre des tout petits bouts... C'est quoi comme plastique en fait??? Merci encore pour le coup de main car pour moi c'est une première et je serais troooooop fière d'arriver à un beau résultat grâce à vous !! Bonne soirée à tous!!
  22. Bonjour tout le monde! Après ponçage méticuleux d'un des élargisseurs d'aile du 61 qui présentait de grosses rayures (1mm de large sur 1 mm de profondeur sur toute la largeur de l'élargisseur), je suis plûtot satisfaite du résultat bien lisse, j'ai ensuite apprêté avec un apprêt garnisseur en bombe (High 5 de U-POL) en 2 couches, mais je crois avoir fait une bêtise en délimitant les zones avec du journal mouillé , y a des chances que la surépaisseur se voit même après ponçage :2 (25): et surtout après application de la peinture et du vernis.... :2 (25): Par contre si je ponce à l'eau ces surépaisseurs, ça va forcément rayer la peinture qui est encore OK... et dans ce cas est ce que la couche de peinture + vernis tiendra sur l'ancienne peinture ? J'en ai tellement bavé pour en arriver à un résultat correct que je n'aimerais pas tout merdouiller maintenant. En un mot : au secours!! MERCI D'AVANCE!!
  23. Merci barman!! J'me disais aussi.... Mais je me voyais un peu étonnée de cette notion de "moteur chaud" après seulement une poignée de secondes de fonctionnement...
  24. Bonjour la compagnie !! Bon j'y vais de ma question débile : j'ai constaté que si je prends le niveau d'huile du 3.0 litres (2002) après avoir laissé tourner le moteur disons une vingtaine de secondes et l'avoir coupé, la jauge est sous le mini, alors qu'en le prenant de la manière "normale" c'est-à-dire à froid le niveau est OK. Qu'est-ce qui explique donc cette différence ?? Merci d'avance à ceux qui auront eu la patience de me lire
  25. C'est clair que les graisses et autres crèmes ne vont que faire pénétrer les taches Le savon glycériné coute trois fois rien et ça marche plûtot pas mal. Les éponges magiques MR Propre, je ne connaissais pas, donc je note !! Tiens nous au courant!!

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