lascience30

tu n'as pas branché un attelage ? ou une remorque ? changé une ampoule ?

tu n ezst pas passé en ressort toi?

ben ecoute si tu c est mieux fait ton diag moi je suis du metier est d apres ce que tu dit pour moi probleme d embrayage! ou alors ton compte tour part en sucette! pour l odeur de cramer je suis d accord mais ça ne va pas ce faire en 30 seconde!le teste a faire tu te mes sur la route en 4 ou 5 a un regime moteur assé bas est tu acceler a fond si il prend des tour et que ton vehicule ne prend pas de vitesse embrayage ou autre probleme sur le systeme d embrayage!

d apres ce que tu as decrit c est un probleme d embrayage

salut il ne faut pas le prendre comme ça!on essaye de t aider!apr'es comme le dit apach un moteur qui s emballe il te faut le caler!ça peut ariver que ça s arrete seul mais rare!apres ton probleme peut venir soit du cable comme il te la dit soyent du turbo qui fuit l huile ou de l embrayage! pour le cable fait comme on ta dit et tu sera apres pour le turbo est ce que ton moteur quand ils s emballe ça fume bleu blanc a l echappement? quand tu dit que ton moteur s embale cest quoi tu sent vraiment que ton vehicule il accelere ou tu as l impression que le moteur prend des tour mes le vehicule ne s elance pas?

problème connu du 3.3 ! fais une recherche car il y en a des tonnes et des tonnes de posts qui parlent de ce problème

il existe des transfo jusqu a 6000watts mais le branchement directement sur batterie!apres le prix est en consequence!sinon il faudrait voir avec un onduleur de PC si c est fesable!en recuperant un onduleur ou les batterie sont morte tu doit pouvoir le brancher sur une batteir de voiture!

car avec le déport du disque plus l'étrier ça gêne donc il faut tout supprimer mais il y a une partie à conserver de la flasque car elle permet de faire entretoise pour le moyeu !

toi tu cherches à avoir assez de posts pour la brocante !

au moins 3 bon metres non a mon avis tu ne doit pas gagner enormement mes surtout ton pont travaillera mieux et plus facilement

gr y60 ! pour l'hydraulique je me suis pris comme à l'origine ! pour les disque j'ai pris ça http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/delphi-disque-de-frein-bg3117/nissan-patrol-gr-i-y60-2-8-td-y60a-116-Cv.html et les étriers d'un gr y 60 !

disque ar de gr plus étrier ar de gr ! pas de modifs pour monter les disques sur le moyeu ! il faut par contre sortir l'arbre et tronçonner la flasque qui tient les mâchoires ! après il faut faire un support d'étrier et moi pour le flexible j'ai mis de la durite avia

je pensais en avoir plus que ça ! bon si jamais ça intéresse beaucoup je démonterai une roue et je ferai des photos détaillées

tu veux des photos du montage ?

ouai et alors?

bonjour le webmaster et les modos ! je suis passé au rang baroudeur est mon quota n'a pas augmenté. je pense qu'il doit y avoir un petit beug sur le site ! merci à vous l'équipe du site de verifier cordialement

regarde sur ebay allemagne tu en as est pour pas cher

j'ai vérifié et apparemment c'est identique !

quand le joint de la pompe à vide pète il est plein d huile

tu ne serais pas loin de chez moi je t'aurais dit : passe-moi ton chargeur et je te le sortais à mon taf mais là ça fait loin !

ben déjà change de mécano ! est-ce que ton alternateur est neuf ?

justement il c est planter!

non ce clips n'a rien à voir avec le clapet de décharge c'est une goupille qui maintient une rondelle qui à sont tour va plaquer le ressort ! j'avais démonté ma pompe est justement pour un problème similaire et moi ça venait bel et bien de mes cousinnets et cale latérale complètement bouffés ! pour le clapet de décharge sur la doc ce sont les pièces 6. 5 et 4

si tu veut j ai un kit neiman + barillet neUf pour gr! pour la suite en MP

à mon avis pour la même raison que moi ! au fait tu l'as monté l'embrayage ?