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lascience30

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Tout ce qui a été posté par lascience30

  1. salut pierre oui je m en doute qu il y as un carter de plus,mais est ce qu el ce monte dessu? merci
  2. salut tu tes tromper tony trol c est l inverse aller a plus
  3. salut ben soit tu te repique sur un fils qui a un plus permanent mais bon il faut qu il soit assez gros pour pouvoir suporter une grosse intensité soit tu regarde au niveau du boitier a fusible est tu fait un shunt mais il faut que le fusible ne serve que pour l allume cigarre sinon si il sert pour d autre accesoir tu rique d avoir le contact allumer en permanence ou autre chose ou alors le mieux tu tire un fils soit jusqua la batterie ou alors tu te prend sur le neiman vu que les fil sont de grosse section ça tiendra,pourquoi tu veut que ton allume cigare soit allimenter en permanence?pour un frigo?voila en esperant t avoir aider cordialement lascience
  4. bonsoir voila comme marquer dans le titre du sujet,je voudrait savoir si la boite 5 du patrol 3.3 turbo se monte sur un patrol 3.3 boite 4 atmo?est ce que le mecanisme d ambrayage est le meme ainsi que le disque? puis l arbre de transmision ainsi que les suport de boite? je pense et il me semble que c est la meme boite a part qu il manque la pignonerie de la 5eme,je voudrai juste avoir une comfirmation est si jamais il y as une modif me le dire!! merci cordialement lascience
  5. salut, il se peut que part moment le roulement de pompe ne fasse pas de bruit as-tu regardé si tu avais du jeu à ta pompe à eau ?
  6. salut, ben cherche pas c'est ta pompe à eau! Le roulement doit gripper ou alors ta pompe a pris du jeu
  7. salut ton moteur il est fatigué ce que tu peux faire pour éviter qu'il ne te bouffe de l'huile tu mets une huile plus épaisse si ton moteur démarre bien à froid mais pas à chaud c'est normal (du moins si on veut) car comme tes segments ou pistons ou cylindres sont fatigués et avec la chaleur ça se dilate et tu perds en compression il te faut prendre tes compressions à froid puis à température moyenne puis à chaud et tu verras le ou lesquels des cylindres sont fatigués, voila il a combien de borne ton moulin ?
  8. merci de ton renseignement si je conait l ebro mais je ne c est plus si la bt est la meme que le 3.3 td
  9. salut desoler pour les maj ça y est je me suis presenter
  10. TOUT D ABORD BONJOUR A TOUS VOILA JE COMPTE ACHETER UN EBRO AVEC MOTEUR PERKINS MAIS LA BT EST CASSEE CEPENDANT JE POSSEDE UNE BOITE DE TRANSFERT DE PATROL 3.3 TURBO EST CE LE MEME MODEL QUE LA BT DE L EBRO OU EST CE QUE SA PEUT CE MONTER DESSU.JE CONAIT BIEN LE MODEL 3.3 MAIS PAS L EBRO MERCI DE CE REMSEIGNEMENT CORDIALEMENT LASCIENCE

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