gerald80
Quatre-quatreux
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limiter le braquage ?.........euh sûrement que çà ne peut pas y faire du mal .......... ..............mais c'était plutôt : contrôle ta barre de liaison, celle qui relie les 2 roues avant, cette barre à une côte bien précise ( j'ai pas la RTA d'un GRY60 ) ah ok je vais controler par rapport a celle du copain pour voir si la mienne na rien -
ok donc en limitant l angle de braquage sa tiendra mieux. sinon non je n ai pas 300cv merci pour cet explication
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ha ok j avais pas vu sa comme sa sinon oui c est de l adaptable de chez un de nos partenaires
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et si je mets un autodébloquant sa éviteé de forcer dessus non? ou c est peut etre un défaut dans le joint homocinétique?
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sur le plat c etait de l herbe sec sinon je pense que je vais limiter le rayon de braquage comme j ai fait sur le troll d un copain. comme sa ca forcera moins sur les joints. merci sinon on ma parlé qu il fallait changer la bague en bronze sur le joint homocinétique. est ce vrai?
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je comprends pour le poids manquant sur l'arrière mais je conduis toujours en sous-régime sauf dans les cotes mais la c'était sur terrain gras donc adhérence réduite et le joint a claqué sur du plat en braquant. donc bizarre
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ce week-end en faisant une petite sortie sur terrain j ai cassé un joint homocinétique droit et un moyeu manuel gauche. la question est pourquoi le joint homocinétique a cassé alors que je les ai changés il y a un mois et sans forcer sur la mécanique ? ce n'est pas à cause de mes pneus quand même car ça fait un an que je les ai (bogger en 33) ? merci
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suite de la soirée
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un peut de tof du super bivouak du samedi
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un grand merci a guillaume(gasper) pour l aide et a jerome pour m avoir preté un moyeu sinon je n aurai pas pu rouler le samedi midi et le dimanche
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un peut de réparation suite a la casse du joint homocinetique et du moyeu manuel
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encore
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re suite
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voila un peut de photos sous une bonne ambiance
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ouai tres bon week end passé malgrés un peut de casse pour moi . les tofs arrives
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non je n ai pas modifié les supports mais j ai fixé les ressorts arrieres en haut et mis des cones en bas. il me reste plus qu a mettre des sangles pour limiter d 1 cm les débattement arriere. sinon j ai ralongé aussi la mise a l air du pont et le flexible de frein
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salut moi j en ai a l arriere en +14 et sa marche super bien. souple comme il faut pour les croisements et sur route sa va aussi
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voila 1 petite tof de mon débattement arriere mais encore a fond
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ouai c etait vraiment bien mais le prochain coup on fera mieux
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et les dernieres
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suite
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re
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