gerald80

ok merci de ta réponse. je commande sa avec des ecrous car moi c est des jantes alu d origine et les ecrous d origine ne vont pas sur des jantes toles

je voudrai mettre des jantes a déport extérieur pour du 285/75r16 mais je sais plu si c est en plus 30 ou moins 30 qu il me faut. merci de me répondre

ba j aimerai bien mais j y arrive pas. sa me dit que le format n est pas bon et je sais pas comment le changer

merci de ton renseignement comme ca je pourrai le retirer pour le rassemblement et mettre du tube

comment faire pour retirer le pc arriere en vu de le remplacer par du tube. merci de vos reponses

ouai c est ca je n ai que le glasspask. et pour les photos je vais en faire ce week et je les mettraient la semaine prochaine

désolé mais je me suis fait mal comprendre. je veux juste qu'il roronne un peu mais sans faire trop de bruit. La pour l'instant c'est comme si j'avais laissé la ligne d'origine

ce week end j ai monté mon glasspack juste aprés la tress et sans rien mettre derriere mé sa ne change pas le bruit. je trouve sa bizzard. je m attendais a se qu il change un peut mais rien. avez vous une solution pour qu il face un peut de bruit. au fait c est un y61 3l de 2000. merci pour vos réponses

bonjours à tous, ce week-end j'ai fait une petite sortie de nuit très bien mais l'arrière glissait vachement en 2 roues motrices. Donc je me suis mis en 4x4 "longue" mais j aimerais savoir si ce n'est pas trop gênant pour les morceaux de route empruntés. merci

ok merci de vaut réponses. je laisse comme ca

ok il ne fuit pas mais par contre je l ais trouve sec donc j aurai aimai savoir si on pouvais les graisser a l aide d un graisseur ou en mettant simplement de la graisse directement sur les bols

bonjours a tous. je voudrais savoir comment faire pour graisser les bols de direction sur mon y61? merci d avance

tu es sur de toi le loup?

ok merci pour les réponses. je vous direz si celles d origines sont assez longues

ce week je doit relever mon y61 court de +7.5 donc je doit mettre des cales a la bv mais je c est pas si les vis d origine sont assez longue. sinon quel vis mettre?

bonjours a tous. je voudrais mettre un body +6 sur mon y61 de 2000 et j aimerais donc savoir combien de cales il faut et quelles visserues mettre? ou peut on taroder et mettre des tiges filletées mais de quelles diamétre et de quelles longueur? merci

bonjours a tous. j aimerai savoir ou je pourrai trouver des feux multi fonction pour y61 de 2000. merci a d avance

ok merci pour les renseignements et je vous tiendrez au courant quand j aurai mis le kit trail master avec du 285/75/16

ba s est ce que j ai fait mais j y comprend pas grand chose.

ok merci de tes coseils. je vais donc mettre du trail master et réhausser la caisse de 5 comme sa je pourrai mettre du 33/12.5/16 mud max

ok donc c est réalisable facilement. faut déssérer la colonne de direction et la goulote de gazoil. je vais y réfléchir mais d abord mettre un kit trail master ou et il préférable de mettre des ressorts +10 efs mais avec quel amortisseurs?

il suffit pas de mettre des cales entre le chassis et la carrosserie? pour le body

comment virer l egr sur un y61 3l de 2000 le plus simplement possible et est ce que sa vaut le cou de le faire pour pas endommager le moteur a long terme? merci de vaut réponses

bonjours a tous. je viens d acheter un y61 avec 152 000 kms de 2000 c est un 3l. et j aurai voulu savoir les points a surveiller niveau moteur et si il y a des probléme de fiabilité. merci d avance pour vos réponses

excuse pour la faute d orthographe et merci du conseil. sinon je peux mettre un kit body lift en +5 mais il doit y avoir pas mal de modif. car j aurai aimais mettre des 33/12.5/16 mud max car ils se font pas en 285/75/16