brocher

Possible mais comment cela ce fait-il que des disques neufs se voilent en moins de 3000 Km ???? Seb

Bonjour Est-ce qu'un problème de géométrie peut engendrer ces soucis Seb

Bon ben qui a une nouvelle idée c'est toujours la même après le changement des roulements de pivots ben j'ai toujours une vibration moindre certes mais toujours là On a pensé à la barre stab arrière : du coup surprise la barre a un jeu important lorsqu'elle est en position fixe, du coup on l a virée mais c'est toujours pareil La je commence à bloquer et mon porte-feuille aussi, 1000 roros dans la semaine ça plombe un poil Voila donc je ne sais plus où regarder Seb

Merki j'étais pas loin avec mon histoire de roulement pilote Seb

Bonjour Voila je viens de commander mon kit d'embrayage et je ne trouve pas de ref ou de nom pour l'espèce de douille en laiton qui se met dans le volant moteur une sorte de roulement pilote en gros Si quelqu'un a ça merci Seb

Y a des chances car je commence à en avoir aussi Sinon avec un peu de chance je serai fixé demain car je reçois mon kit et si mon pote a un pont de dispo, ben gaz, je le fais dans la foulée Seb

Sauf que j ai essaye avec des roues neuves (jantes et pneus) Seb

Salut Je pars plutôt sur la méthode du y60 non ??? Merci Seb

Bonjour Est-ce que quelqu'un aurait le mode d'emploi pour le changement de l'embrayage sur un y61 TD6 Merci beaucoup Seb

Je sais pas moi DTC pourquoi tu mets pas les jolies tof de ton Y60 faites hier soir Seb

Voila de retour apres un bon apres midi de bricol avec l africain que je tiens a remercier pour sa dispo et sa grande gentillesse Alors on a commence par regler le repartiteur de freinage Ensuite on a inverse les roues AV et AR Puis on a essaye avec ses roues Bilan ce sont bien les roulement de pivots qui merde et gateau sur la cerise mon embrayage en a profite pour montrer des signes de faiblesse Voila donc prochain travaux de la semaine prochaine Kit de refection des pivots, et embrayage une bonne partie de rigolade en perspective Au passage si quelqu un a les ref SKF des roulement et des ref de joint histoire d economiser un peu de sous ben je suis preneur Merci de votre soutient Seb

Ah et y a un moyen de les verifier ces roulement avant de les commander ??? parceque vu le prix ca risque de pas le faire si c est pas ca Seb

Pas de souci, je vois l'africain demain pour essayer de trouver d'où vient le merdier Sinon histoire de rajouter un peu de plaisir j'ai paumé mon écrou antivol de roue Seb

Non je ne suis pas rehaussé

De quoi qu'est ce que cet animal ??? Il est où, il ressemble à quoi, on le check comment Seb

Oui ça a été fait au tout début désolè j'avais zappé

Bonjour Alors depuis quelques temps j'ai d'énormes vibrations ou renvois dans la direction lorsque je commence à freiner à partir de 80Km/h quelque soit l'intensité du freinage et ceci s'aggrave avec la vitesse et s'arrête dès que l'on tombe en dessous de 80 Km/h Du coup j'ai changé : Disque et plaquettes avant (les disque étaient voilés) Equilibrage des 4 roues Amorto de direction Silent-bloc des tirants de pont avant (les 6) Bilan : ça continue et ça me gave Quelqu'un a t-il une idée Merci Seb

t'as tout a fait raison ,tu ne serais pas peintre par hasard ???? ils ont modifié la resine du vernis c une base plus concentrée,ki supporte les "petites" rayures comme celles faites par les branches d'arbre et non par les coups de clefs!!! (ça evite les rayures ternes le long de nos troll's) Non mais le carrossier qui s occupe de nos jouet Allemand l utilise pour les caisses de prestiges Seb

Le top en ce qui concerne les rayure c est un verni ceramique a tel point qu il faut un papier de verre special pour le poncer c est super Seb

Bon courage et si besoin fais signe cette semaine y a plus de bloc de 44 a sortir en meme temps deux ca suffit

Compressiometre on dois avoir ca de dispo chez les porschistes tu sais ou poster de memoire Krugger a ce qu il faut et punchy aussi Seb

Cool merci monsieur Je te phone dans la journee Seb

Oups moi etre un jeune padawan C est quoi un roulement de pivot, c est ou et comment ca se verifie et est ce que ca se ressert ou faut il le changer Merci Seb

Bonjour Alors voila depuis que j ai mon Y61 TD6 1999 j ai des vibrations dans le volant Deja effectue: Verife et resserage des roulements de roues OK Changement disques et plaquettes AV car vibration au freinage OK Equilibrage roues AV et AR ok Mais les vibrations sont toujours la plus les memes car tout ce qui a ete fait etait necessaire et donc elles se potentialisee toutes Alors le hic c est que sur 300 Km hier de route type nationale et autoroute j en ai eu soit entre 80 100 Km/h ou alors vers les 120 Km mais lorsque c etait a 80 j en avait pas a 80 et vis et versa Je pense a l amorto de direction qui doit etre a huile en me disant qu a force l huile chauffait et du coup l amorto n avait pas la meme reaction Voila Seb

Bon ben pour l instant bonne nouvelle la mesure concerne que les voiture neuves: La "taxe écologique annuelle sur les véhicules neufs les plus polluants" doit "permettre de financer le retrait des vieilles voitures polluantes grâce à une prime à la casse progressive et durable pour aider au rachat d'un véhicule propre", a également indiqué Nicolas Sarkozy. Source AFP http://www.afp.com/francais/news/stories/newsmlmmd.b86f9511618fdaefe6029d9fafef9dca.61.html Seb