Aller au contenu

Philippe Presles

Membre
  • Inscription

  • Dernière visite

  1. Hello, J'ai regardé les posts que tu donnes mais avant de changer les graisseurs il n'y a pas de moyen pour les déboucher ? En plus j'ai l'impression que ceux du coulisseau ne peuvent pas se démonter !
  2. Bien je vais faire cela. Côté pression quand tu dis 2,6 au carré, ça fait bien 2,5 bar ? D'autre part dans mon petit entretien je fais le gaissage des arbres. 2 des graisseurs , dont celui du coulisseau semblent bouchés, la graisse ne passe pas. Tu aurais une astuce ? Merci
  3. Merci Pierre pour cette photo . Chez moi c'est plus 'sec'. Que dois-je faire ? Autre petite question : quelle pression de pneu est optimale pour les longs parcours routier genre traversée de l'Espagne ? Merci.
  4. Et bien me voila rassuré, Merci bien. En fait je pensais que avec de la graisse il y aurait moins de risque d'usure !! Mais si j'ai bien compris je pensais fort mal !! :2 (25):
  5. bonjour à tous; je fais un petit entretion de mon Y60 après la neige... Je m'interroge sur les moyeux avant: la sphère (j'espère employer le bon terme!) autour de laquelle tourne l'ensemble 'roue, moyeuex auto, etc.. me semble très "sèche". Doit-on graisser et de quelle manière. J'espère avoir été compréhensible merci d' avance Philippe
  6. ben avec la photo c'est top merci beaucoup. je m'y colle demain matin.
  7. merci. La purge c'est celle qui est sur le radiateur en bas à gauche quand tu regardes de face, ou bien il y en a une autre ?
  8. Bonjour à tous, Bon j'ai changé mon radiateur sur mon Y60. Là je dois refaire le niveau de liquide de refroidissement, j'ai quelques hésitations : dois-je retirer le vase de sa fixation pour le maintenir plus haut ? dois-je faire le niveau moteur tournant ou moteur arrêté ? Merci d'avance Philippe
  9. merci de me répondre En fait c'est toute une partie du radiateur qui perd sur un grande surface de la face qui regarde le moteur, donc je pense qu'il faut le remplacer complètement ? Tu as fais changer où ton faisceau? Philippe
  10. Bonjour à tous, Je dois changer mon radiateur qui fuit grave. Je me pose qque questions: Est-ce compliqué sur un patrol ? Faut-il prendre un radiateur neuf chez Nissan ou un adaptable peut suffire ? (on m'a proposé un Niposo ?? à 500 € , qu'en penser ? Merci d'avance pour vos réponses Philippe

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.