Mo68

Je vous joints une photo .. pouvez-vous me dire si là où se trouve le point rouge sur la pompe donc en dessous de l'entretoise .. si il faut mettre un joint ? Avez-vous une référence ? Merci

C'est pas que je ne veux pas prendre la méthode Nini... C'est que dans la position actuelle du moteur je ne sais pas comment faire...

Tu ne comprends pas ce que je veux dire..

Tu as vu mes photos avec les traits blancs dessus ?! vu la position de l'aac je ne peux pas mettre les 2 maillons bleus sur les 2 points du pignon de l'aac. Désolé si c'est pas très clair. J'ai eu ma pompe aujourd'hui..

Je sais pas ce que je ferais si je retrouve le mec.... :2 (10): On est avec toi.

En faite plus sur cette page on voit où sont mes repères sur l'aac et sur le vilo.. Je pourrais pas mettre mon maillon jaune et mes 2 bleus sur les points de l'aac ..

Je te refais des photos demain .. mais mes repères ne sont pas en position comme sur la photo (pas sûr à 100%) mais je crois.

Le vilo n'est, de souvenirs, pas sur son repère !!! Je n'ai pas le droit d'ouvrir ta pièce jointe..

Oui sur la photo on ne le voit pas bien.. dis-moi comment je peux faire pour tout recaler sachant que la pige est en place et donc je ne peux pas tourner le vilo .. Que la chaine est enlevée et que le pignon du vilo de l'AAC est encore en place.. désolé de t'emm...er avec ça mais je ne veux pas avoir des souci par la suite..

Oui mais je comprends pas comment je peux tout bouger alors que la chaine n'est plus dessus ???

Salut Pierre Je n'avais même pas remarqué qu'il yen avait 2 d'une autre couleur.. Je dois les mettre comment ? donc je ne tourne pas le vilo et l'arbre à cames ?

Réparation de la pompe en cours...

Sur le pignon devant l'arbre à came tu parles ... Je crois qu'il n'y en a pas ... Dis-moi comment je dois faire stp pour remonter tout dans comme à l'origine.. La pompe est envoyée aujourd'hui ..

voila ce que j'ai en ce moment

Je ne vois pas bien comment u veux que je remette tout en place vu que la chaine et la pompe à injection sont déposés et que la vis "pige est dans le pignon intermédiaire ?? Peux-tu m'expliquer stp ?

Donc je dois déposer tout le carter de droite aussi ? Mais ça ne fait rien si il n'y a plus la chaine ? La pompe à injection ne sera plus calée correctement non plus ?!

J'ai démonté la pompe .. J'ai bien mis la pige et le pignon intermédiaire est parfaitement aligné... je dois changer quelque chose lors du remontage...

Donc je peux démonter la chaine dans n'importe quelle position, il faut juste que la tige rentre dans le trou de pige ?? Dois-je remettre la pompe dans sa vraie position ou comme elle est Pierre ? Faut absolument que je démonte cette pompe j'ai besoin du gros...

Ton image n'est pas nette. Ca ne fait que 15.000 km que je l'ai ... Mais je ne pense pas. Mais sans vraiment savoir... Que dois-je faire ? Je pense que c'est impossible que ça se décale d'une dent ? C'est pour ça que je n'ai pas osé déposer la chaine pour pas faire de connerie.. Que dois-je faire ?

C'est pour ca que je voulais te les envoyer par mail.. Pour t'expliquer. Je n'ai jamais réussi correctement. Je voulais caler la distri comme on fait sur tous les véhicules. Donc j'ai mis tout sur les repères. toutes les photos ont été prises sur la même position moteur. Je pensais que dans cette position la pige devait rentrer dans le pignon intermédiaire .. mais le trou de pige n'est pas visible dans cette position moteur. On voit bien que la pompe est décalée de une dent. Je n'ai encore rien touché ...

Donc on s'en fout de la position du vilo et de l'aac ? Le plus important c'est de tomber dans le bon trou du pignon intermédiaire. ma pompe est décallée de une dent par rapport au pignon intermédiaire. Lors de la repose dois-je le mettre en bonne position ou remettre comme c'est ?! C'est ça que je voulais te montrer Pierre ...

Nan du tout... je ne l'ai pas encore déposée.. Justement je voulais te montrer des photos pour que tu me conseilles et que j’évite de faire une mer.e. Je n'ai pas ton adresse mail non plus. Je ne veux pas continuer sans vraiment savoir ... Ca fait juste 5 semaines que le gros est à l’arrêt...

Pierre de quelle pompe parle tu ? pourquoi je n'arrive pas a te contacter en Mp ?

Je capte plus rien du tout :2 (10): J'essai de comprendre aussi comment ca marche. j'ai deja fais des distri sur Y60 mais la je suis vraiment perdu.. J'ai tourner le vilo jusqua qu'il soit sur son repere et que celui de l'arbre a came (les 2 points sont vers la droite, pas tres precis non plus leur truc), puis logiquement le calage (point) de la pompe devrait correspondre au calage (2 points) sur le pignon intermediaire.. la il est deja decale de 1 dent. Ensuite je pensais que la pige devait etre mise a ce moment la dans l'orifice mais il n'y as pas de trou dans cette position la dans le pignon intermediaire.. Ne faut il pas bloquer (mecaniquement le vilo et l'arbres a cames ? j'ai besoin de votre aide.. j'ai pris de photos.

Merci Pierre. N'aurais tu pas un schema en image, avec des cotes ?