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Du coup, je suis retourné sur mon compte google et j'ai regardé mes photos du Maroc... Ca a quand même une autre gueule....

https://plus.google.com/photos/108780772737025248877/albums/6152852866654081537?banner=pwa Une magnifique semaine au portugal sur un mix de parcours des transportugal en partant de Sanabria en Espagne, via Bragança, Freixo de Espana, Vilar Formoso, Portalegre, pour finir à Evora. Une première pour nous après plusieurs Tunisie et Maroc, pas le côté "aventure" de l'Afrique où tu ne peux pas mettre le clignotant pour rejoindre la civilisation quand ça devient compliqué, mais si l'idée c'est de faire des belles pistes dans des paysages magnifiques, ça le fait aussi !

J'ai donc attendu d'être sûr que le clan adverse ne demande pas de contre-expertise avant de réparer, et ça y est enfin depuis hier, mon mécano a voulu tester son montage de boite, voir photo :[ATTACH=CONFIG]114521[/ATTACH] Ca a tenu, demain soir Burgos (encore les roues à changer et mon aménagement intérieur à monter...) après demain Bragança et les premiers chemins !

Ma protection juridique a fait faire une première expertise pour vérifier le dommage, puis nous avons essayé de négocier avec le concessionnaire sans résultat, ensuite nous avons porté plainte et au vu du dossier le juge a commandé un expert judiciaire. j'ai réussi à obtenir que l'on expertise ma première boite d'origine et la boite d'occasion qui a pété un an après. Le rapport d'expertise judiciaire m'est complètement favorable : il y est dit que la responsabilité devrait être partagée entre le concessionnaire qui m'a monté cette boite d'occasion et Nissan (pour la première boite d'origine...), maintenant ils s'étripent entre eux et moi j'attends... C'est pas beau à voir ! J'ai rarement vu un tel étalage de mauvaise foi, si en fait je l'avais vu lors du pétage de ma première boite quand Nissan m'accusait de ne pas avoir fait les vidanges en temps et en heure vu l'utilisation "extrême" de mon véhicule (je faisais du tout-terrain, y'avait du sable dans la voiture, incroyable !!!!) 5000 bornes de route pour faire 1000 bornes de désert... tu parles ! Heureusement, l'avis et l'autorité de l'expert judiciaire sont respectés, il sait dire que la boite a été bien lubrifiée car elle n'a aucune trace d'usure sauf le pignon de 5 qui tourne sur l'arbre, et comme par hasard il a 2 boites devant les yeux qui ont le même problème ! Il sait aussi dire que c'est un véhicule qui est conçu pour faire du tout-terrain, et qu'il n'est pas choquant que je m'en serve pour ça Là les avocats adverses contestent l'origine de la boite alors qu'elle a été démontée devant le premier expert (non judiciaire celui_là) alors que Nissan ne se s'est pas déplacé pour l'expertise (ça fait partie de leur tactique de ne pas venir quand l'expertise n'est pas judiciaire...), par contre quand l'expert leur demande d'établir l'origine de la boite avec ses numéros, là ils se disent incompétents car seulement importateur et nous renvoient sur Nissan Japon constructeur.... t'y crois pas !

les avocats échangent encore des conclusions, prochain rendez-vous le 2 juillet.... genre de ping-pong où la balle met 2 mois à revenir....

Tu avais raison Pierre, il a démarré au premier tour de clé avec un vieux gasoil depuis 4 ans dans le réservoir ! Le verrouillage des barres stab même pas grippé, les étriers de freins non plus, je vais être prêt pour jeudi et retrouver mon gros, enfin....

Merci, effectivement, beau temps en perspective, on ne descend pas en dessous d'Evora, pas mal de petite montagne au programme avec des nuits à 2 ° au début pour finir à Evora à plus de 30°. mais je préfère qu'il ne fasse ni trop chaud, ni trop de vent, car les risques d'incendie pourraient gâcher la fête....

En tous cas, très joli parcours, ça aurait été plus beau en mai avec les fleurs dans le désert et les neiges sur l'Atlas, mais bon partir en octobre quand il commence à cailler et à faire nuit chez nous c'est pas mal non plus... idéalement faudrait partir 2 fois par an Pour moi, départ jeudi matin pour le Nord du Portugal, ma boite de vitesse est réparée et devait retrouver sa place dans le patrol aujourd'hui, un petit contrôle technique demain et ça devrait le faire.... chaud quand même l'affaire !

J'ai regardé Babel à la télé hier soir, quel bonheur de revoir ces paysages et ces visages marocains, du coup je suis allé voir sur ce lien pour identifier les lieux du tournage : Babel (déception) Déception, c'est l'avis du rédacteur, sur le fond, je ne me prononce pas, perso j'ai bien aimé ce film qui montre les cascades d'évènements improbables qui peuvent influer sur nos vies... et les bons et les mauvais choix...

C'est une rivière au Sud de Demnate dans l'Atlas, il y a une piste entre Toufghine et Amezri (parcours F9) qui la surplombe et la longe dans l'Oued, la piste est détruite pratiquement tous les hivers, tu trouveras sa description dans le tome 1 du Gandini "haut et Moyen Atlas", bien se renseigner avant de s'y aventurer, j'ai dû faire 2 fois demi-tours sur mes 3 tentatives, mais l'endroit est magnifique et spectaculaire [ATTACH=CONFIG]114298[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]114299[/ATTACH] Tu trouveras l'itinéraire dans ce que je t'ai envoyé, ma dernière tentative date de 2010, la hauteur de l'Oued nous avait empêché d'aller au bout pour rejoindre Skoura.

Effectivement elle fait aussi partie de mon top 10 avec Aguinane, la vallée de la Tessaout, le Djebel Sagho, Boulmane / Imilchil ... et en Tunisie les dunes entre Tembaïn et Ksar Ghilane [ATTACH=CONFIG]114289[/ATTACH]

J'ai fini par réussir en ne transférant pas les 2 grandes dalles VFP-Lisboa et VFP-Porto (les données d'altitude ?) mais seulement les dalles PT.... Ça pose problème ?

Yomgui, si tu m'entends.... Suite de l'utilisation d'Open Street Map par un nul : J'ai bien préparé mes parcours dans mapsource sur les cartes OSM téléchargés. J'ai transféré mes traces de mapsource dans mon mon garmin GPS Map 276 C et dans celui de mon pote, il m'annonce transfert de traces tronquées (j'imagine qu'il supprime qq points, mais les traces apparaissent bien, donc je pense qu'il n'y a pas de soucis. Par contre, j'ai voulu transférer les cartes et là c'est l'incident, mapsource m'affiche un message d'erreur, interrompt le transfert, je suis obligé d'éteindre mon GPS car il est planté en plein affichage "transfert de données", et OH miracle non seulement les cartes n'ont pas été transférées mais mapsource m'a effacé toutes mes cartes non "garmin" du gps !!!!! Au secours !

Le Djebel Sagho un grand souvenir, faut aimer le minéral !

J'espère .... avec pas trop de soucis de grippage de freins, séchage de joints spi et autres conneries ....

Merci à tous pour votre aide, Je résume : Europart 4x4 a bien le kit à son catalogue mais un délai de livraison de 4 semaines qui m'empêcherait de partir au portugal en patrol le 14 mai, Grâce aux "éclatés" de Pierre mon mécano a trouvé les références des pièces et commandé sur le site de NISSAN pour les professionnels et il aura les pièces (à l'unité, pas le kit) si tout va bien jeudi. Maintenant une nouvelle aventure commence : refaire partir un véhicule qui est au garage depuis près de 4 ans ....

Ali qui a été maçon à Clermont Ferrand (ou Saint Etienne je ne sais plus) et qui à la retraite est venu s'installer à Aguinane son village d'origine, il dit aimer le béton , un personnage qui tient son auberge de main de maître ! [ATTACH=CONFIG]114002[/ATTACH]Le paradis d'Aguinane...

Comme je pars en mai au Portugal, je ne pense pas avoir un deuxième billet de sortie en octobre... mais dans un an qui sait ?

On ne peut qu'être content que nos amis marocains se créent des routes, mais le deuxième effet de la route goudronnée c'est que des pistes secondaires sont en plus abandonnées car il devient plus rapide de faire un détour par la route que de s'user la santé à refaire les pistes après l'hiver.... comment leur en vouloir. L'étape d'après c'est le remembrement , comme chez moi on l'on coupe des chemins ancestraux pour agrandir des parcelles et en mettre d'autres en jachère !

[ATTACH=CONFIG]113973[/ATTACH] Et aussi magique que la descente sur Aguinane, c'était (avant la route) de continuer vers le sud par le canyon après une bonne nuit Chez Ali

Quelques dunettes au début, un passage de col avec une magnifique vue là : N30 02.350 W6 06.200 [ATTACH=CONFIG]113912[/ATTACH] Moi aussi je voterais pour cette remontée vers Zagora depuis Mahmid, quoique la fin ouest /est sur la piste en tôle ondulée depuis Foum Zguid est un peu pénible, mais c'est aussi ça le Maroc !

Tout à fait d'accord avec Grillon, j'ai déjà tracé et fait 5 Maroc et 2 Tunisie, la première année on s'était fait un programme de dingue avec des réservations, on n'en a pas profité, fait des kilomètres de bitume .... Depuis je prépare des traces, des itinéraires bis, quelques réservations les jours d'arrivée, veille de retour et une journée de repos. En passant 10 jours sur place nous n'avons jamais pu coupler Merzouga et plage blanche. Si tu arrives par Ceuta tu peux trouver des pistes à partir d'Ifrane (1° étape) et descendre par le Moyen Atlas et ses grands cèdres vers le sud, et une fois à Ouarzazate (ou Zagora que j'aime bien aussi) tu choisis l'Est ou l'Ouest pour boucler ton parcours. Une autre année nous avions fait une entrée par Mélila (la douane un peu longue ... mais la nuit en bateau depuis l'Espagne hormis le ferry pourri c'est pas mal et t'économise de la route) mais là tu peux tracer vers Merzouga, mais pareil, une fois à Zagora il faut que tu remontes ... Si tu as 15 jours sur place ou plus, là c'est une autre histoire, si tu veux des traces je peux t'envoyer ça en MP, en fait j'ai surtout tracé des itinéraires du Gandini, mais avec la vitesse du goudronnage ça doit être remis à jour .... notamment la piste magique qui arrivait dans l'oued par le sud à Aguinane aujourd'hui goudronnée mais je crois détruite par les éléments depuis ?

J'avais pas vu ton avatar.... j'espère que tu as pu passer ta soirée devant canal + sport hier soir ?

Merci Pierre pour ces infos, je vais me rapprocher dès lundi du concessionnaire et d'europart 4x4 avec tous ces éléments et commander chez celui qui pourra me livrer au plus vite, quand au devis avec les temps d'intervention on improvisera...

Pièces 4x4 Boîtes de vitesses Boîte de vitesses mécanique - Kit rénovation Nissan Patrol GR Y61 1997->2010 3.0 TDiC (châssis long) diesel 2000->2010 Merci, j'ai mis le lien au-dessus.... je suis effaré qu'un magasinier d'une concession Nissan ne trouve pas dans son catalogue une pièce qu'europart 4x4 arrive à se procurer sûrement chez l'importateur nissan !!!!! Bon maintenant 4 semaines de délai, ça ne résoud pas mon problème de départ au Portugal le 14 mai....