Joebar

Je vais tester cette semaine s'il arrête de pleuvoir 😉

Suis en Alsace près de Strasbourg, Il ressemble à quoi ton bidule ? 🤭☺️ enfin le truc qui ce branche à l'ECM ! 😂

OK merci 😉 je vais essayé demain ou mercredi et te tiens au courant si j'ai réussi à sortir ce gasoil 😀 en espérant que j'ai asser de bidons 😀

Je vais essayé cette semaine juste par curiosité 😀, donc si je comprend bien s'il y a 50 défauts, il y aura une très très très très...... Très longue série de clignotement 😀

Grrr pas de pompe à carburant sur le patrol... Car on m'a prêté une pompe à carburant mais elle ne fonctionne pas !! Pourquoi pas 20 bar ça ira plus vite 😂😂🤣, Yes j'ai un compresseur, mais comment rendre le bouchon du réservoir étanche ?

Donc j'ai juste inversé 2 durites, et toujours le défaut..... Mais le défaut n'apparaît pas quand je joue de l'accélérateur et en restant dans les tours !!! Une fois au ralenti le défaut apparaît très rapidement 🤔 😀 Je suis déjà super contant qu'il démarre après 6 ans de coma 😀 Bonne soirée à vous et encore merci de vos réponses 😉

Yes j'ai vu 👍😉, merci 😉 je vais aller lire et faire un essai cette semaine, en attendant ma pompe à eau....

😉 Merci, je vais faire un peu de lecture, et voir s'il mentionne un défaut quand j'aurai un essai avec les clignotement 😉

👍😉 Merci , je vais jeter un œil, et tout reverifier, j'attends la pompe à eau que j'ai commandé, pour tout remonter, et l'a faire dégourdir un peu ses jantes 😀 , Quel galère il fait tôt nuit maintenant 😟😩😡 😀

Je vais tout repasser au crible 😋😀.... Après 6 ans il y a de forte chance 😀

Peux pas récupérer les codes 😟, avant 2005 !

😉 Pompe à eau commandée 😀

Je vais de nouveau vérifier les branchements et les durites.... 😉😁 Pour la batterie oui très faible 😀, ben je l'ai sollicité très très longtemps avant que le gros ne veut bien démarrer , l'a elle est bien recharger et plus de problème 😉

OK pour l'alternateur... MAIS Possible d'avoir inversé les durites 😁, je vais essayé ce soir de changer les durites pour voir si toujours défaut 😉, mais l'a j'essaye de vider le réservoir, mais faut que je trouve le relais de la pompe, ce sera plus simple 😉

Sinon mon gros aujourd'hui .... Il démarre maintenant au 1/4 de tour en même pas 2 secondes ronronne super bien🤗.... Mais ! Il y a toujours cd défaut moteur 😡😩😩 des que le défaut apparaît j'ai l'impression qu'elle est moins réactive pour monter dans les tours !! Après question : est ce que le défaut moteur peu être du à ce que je n'ai pas mis la courroie d'accessoires ??! Vu que l'alternateur ne charge pas ! Bon dimanche 😉

OK je vais essayé quand j'aurais tout remonté pour l'a déplacer manuellement, car l'a le gros et juste en face (50cm) d'un mur de pavés et à l'arrière l'entrée du garage... Si je me loupe y aura des dégâts 😃

Donc alors ce fichu câble branché..... Et toujours défaut moteur 😡😩

Hello, Tu aurais encore l'antenne automatique, la calandre chromé sans piqûre ou cloque 😁, et le petit pare choc avant droit en noir ?!

J'avais cette vue, en plus j'ai la revue technique complète du patrol 😁, ce qui m'a induit en erreur c'est que je n'ai pas vu de fiche sur le schéma, et que l'a fiche s'est foutue derrière la pompe à injection, et surtout aussi quand ont a démonté depuis bieeeeennnn longtemps on ne se souvient plus 😏😀. Bon maintenant faire la suite.... Y a encore du boulot pour la remettre sur route après un long sommeil de 6 ans !! Pierre peux-tu me dire si c'est normal qu'il y ait du jeu dans la pompe à eau ??! Le gros a 241000 kms comme je galère à mettre cette foutu courroie, j'ai pas envie de l'a redémonter pour changer la pompe à eau autant faire le tout en 1 fois 😀 Encore merci 😉

Et ce câble aller vers le bas et été bien fixé !!! Quand j'avais vu l'a dernière réponse en disant que Pierre avait raison (je n'en doutais pas je sait qu'il est très fort 😉) que c'est bien le LDR ( mais vu que je le voyais branché et fixer au bas bien solidement !!), ça a tilté et jee suis dit que la fiche a du tombé derrière la pompe à injection et qu'elle été coincé, c'est pour cela que je ne retrouve pas cette fiche !! Et l'a je me suis dit si c'est le cas que j'étais à baffer 😀.... L'a j'avais un peu de temps pour voir..... Le câble fixé par une cosse, qui descend vers la pompe à injection, j'enlève la mousse entre le bloc moteur et la pompe, et le câble toujours bien ancré !!! Et en insistant en jouant, le câble est venu....... Et 😳🤭😊😊 C'était bien la fiche que je cherché 🤗... 🤣😂 Désolé les copains de vous avoir fait perdre votre temps pour un bout de câble...... Mais comme dit plus haut si pas cette sonde donc certainement le défaut moteur, va voir demain 😁. Faut dire qu'il est mal fichu ce câble, d'un côté une cosse de l'autre côté un fiche étanche, et de plus pas loin du tout de la cosse, ils auraient pu mettre directement l'a cosse et sur le faisceau !! Encore merci à vous tous 😉 Bon week end

Donc 🤔comme je l'ai vu branché ce câble de la sonde LDR voir photo... Il y a une suite....!

Je regarderai si je trouve la marche à suivre pour les codes défauts 😉, un ami mécano avec ses 2 valises professionnelle n'a jamais pu lire dans le calculateur ! Donc oui quand j'embraye les vitesses ne passe pas, la pédale molle et en pompant plusieurs fois elle durci et les vitesses ne passe toujours pas ! Je regarderai pour la fourchette 😉

Pas de problème 😉, merci... Je regarderai encore ce week-end si je trouve je préviendrai 😀

😉👍 Yes mono fil, c'est la fiche du bas, fil jaune avec liseret rouge.

Alors des news 😁, donc j'ai mis un jerrican plus grand, avec tuyaux arrivé et retour 😀 En attendant que madame arrive, j'ai de nouveau essayé, mais pareil rien.... J'ai changé de batterie et branché direct, l'autre un peu faible pour faire tourner le démarreur..... Et en insistant le gros à démarré et...... 😁 Il tourne très bien voir vidéo.... contant de l'entendre de nouveau 😀.... Mais, 2 problèmes 😟😩! 1: embrayage collé Comment le décoller ? 2: défaut moteur qui s'allume quand le moteur tourne, je coupe le contact puis remet le contact plus de défaut, j'allume le moteur et de nouveau défaut mais pas tout le temps !!! Quoi cela peu t'il être ?! Au moins cela m'encourage de le finir avant l'hiver vu quel démarre 😁 (traiter un peu la rouille, remplacer volant, et plein de petits trucs.... Après 6 ans ou il n'a plus roulé) VID-20190927-WA0006.mp4