chiengris

Bonsoir, la pédale de frein de mon td6 est molle, en fait elle s'enfonce presque jusqu'au fond, il faut pomper 2 fois et là, la pédale ne s'enfonce pas même purgé, rien n'y fait changement du maitre cylindre et re purge, toujours pareil vous avez une idée ?

Salut mon ancien td6 etait pourri par la rouille , le moteur tournait nickel 180000 kms je l'ai vendu 800 euros !! faut attendre et trouver l'occas

Salut j'ai reussi à sortir la poulie avec mon arrache moyeu si tu veux je te le prete

Salut très simple, il faut enlever les caches sur le volant et dévisser les vis mais il te faut une clef torx avec un trou au milieu, tu la trouveras dans un magasin de bricolage pour 5 euros, pour le passager il faut démonter la boite à gant

Bonjour je vends diverses pieces qu'il me reste de patrol td6 et 3.0 Portes , portieres : 50 euros pieces Boite de vitesse td6 qui à 200000 kms complete avec boite de transfert : 400 euros Une boite de transfert : 150 euros un debimetre de 3.0 di : 50 euros un debimetre de td6 : 50 euros Arbre de transmission :30 euros pieces Phare avant : 70 euros Marche pieds origine : 40 euros les 2 Volant moteur : 80 euros Retro : 60 euros radiateur eau : 80 euros Radiateur huile : 100 euros Calculateur : 50 euros Roue de secours alu origine : 70 euros tirant de ponts : 25 euros roues 33x12.5x15 roues en bon etat , reste 1cm de crampon 250 euros les 4 cache moyeux 20 euros les 4 maitre cylindre 50 euros attelage 50 euros demarreur 70 euros alternateur 70 euros turbo 3.0 di 150 euros clignotant 20 euros

ok,merci Pierre, pas de capteur ou autre à garder, qui serait sur le moteur ? merci

Bonjour à tous, je vais prochainement vendre le moteur de mon 3.0 DI année 2001 en boite auto, l'acheteur vient demonter le moteur, y a t'il des pièces spéciales à garder sur le moteur qui sont spécifiques à la boite auto Je vais vendre la boite plus tard, il faut donc bien que je garde toutes les pièces spécifiques et que je n'oublie rien sur le moteur merci

ok merci

une petite question : une fois la 1ère plaque enlevée, y a t'il du gasoil qui coule ou pas ?

Merci pièce reçue, je vais la monter demain et voir ce que ça donne, il y a des précautions à prendre lors du démontage, remontage ?

j'ai essayé le débitmètre, il est ok. Par contre une autre petite question ; lors d'un joint de culasse y a t'il toujours des bulles car sur mon moteur il y a des bulles uniquement lorsque le circuit est en pression, si j’enlève le bouchon (soupape) du bocal de liquide de refroidissement (celui du haut), aucune bulle même si j’accélère et si je remets le bouchon, les bulles reviennent !!

merci Pierre

Bonjour, est-ce qu'un moteur de patrol 3 litres en boite auto peut être mis sur une boite mécanique (de 3 litres bien sûr) et vice versa ?

ok il y a moyen de savoir si c'est le joint de culasse sans deculasser ?

j'ai lu quelques post : quand je dis pas de puissance j'ai grimpé une cote, vitesse maxi 90 km/h, donc je dirais légèrement moins de puissance que mon td6 avec boitier électronique, egr supprimée, pression turbo modifié et gamelle centrale supprimée !!

je vais regarder si les durites sont dures

Merci Pierre, un cylindre sans compression n'aurait pour effet de faire tourner le moteur bizarrement ?, là il tourne impeccable au ralenti comme un horloge Je ne sais pas si c'est arrivé en même temps, je débrancherai le débitmètre demain pour voir s'il y a encore moins de puissance

Bonjour, j'ai parcouru les quelques discussions mais rien trouvé de probant Mon 3litres di de 2001 consomme du ldr, il y a des bulles dans le vase expansion, il n'a pas non plus de puissance, plafonne à 100 km/h ! Par contre il ne chauffe pas, pas de trace d'huile dans le liquide de refroidissement et pas de fuite visible sous la voiture je vais contrôler le débitmètre pour la puissance en le débranchant Peut-il y avoir un liens entre le ldr et la puissance ? (joint de culasse, durite ou radiateur bouché, pompe à eau ...) et par où commencer ? merci

très dur d'avoir cette pièce, je n'ai toujours pas trouvé, je suis preneur pour une

ok merci je vais telephoner

Merci Guillaume, j'ai bien lu le post et j'ai même appelé les garages cités dans le post mais ils n'en ont pas, ce qui aurait été cool c'est que tu me dises à quel garage tu l'as acheté comme ça je l'appelle directement

Salut Guillaume, je recherche aussi cette plaque ainsi que le joint, tu peux me dire où tu les as trouvés, merci

ok Merci Jeff c'est vrai qu'il est préférable de mettre les images directement sur le site , en plus c'est plus facile

bonjour j'ai un petit soucis , les photos ne s'affichent pas dans les pages du forum ( certaines oui certaines non ) ?

bonjour je recherche aussi une plaque, si quelqu'un a ça, je suis preneur