francky74000

genial merci pour les tofs Bon, maintenant, plus qu a les faire Merci encore a tous

salut Je te remercie pour la tof Mais je viens juste de changer les feux alors je recherche un exemple de grille de protection

et ça sert a quoi? Nos Patrol sont costaud mais il faut quand meme les dorloter

C est quoi des freins ?

Une autre mais meme taille

Moi, j ai un 260 de 1991 2.8l td d origine allemande J ai le reglage de feux electriques Le voyant vert c est pour le clignotant de la remorque Moi, je m en suis apercu quand j ai mis la prise a l arriere en me connectant sur les faisceaux des feux J ai branche normalement et maintenant le voyant fonctionne quand j ai la remorque Par contre ne me demande pas comment ca marche

Moi, juste du bois

Bonjour a tous Je ne sais pas si c est sur ce forum mais je me lance. A force de casser les feux arrières, je voulais savoir si quelqu un a fait une protection type grille pour les feux arriéres J ai un Patrol 260 2.8l td de 1991 Si quelqu un peux me faire une photo ? Merci d avance

merci Au fait, je ne sais toujours pas a quoi correspondent ces fiches ? Si quelqu un a une réponse ? Merci d avance

Etant en partie démonter car je suis en train de le refaire, des qu il est remonté au moins sur l avant, je vous en poste sans souci

Hé oui Cela m as surpris Mais c est pour cela que j ai spécifie provenant d Allemagne Par contre certaines pièces sont galère a trouver Même chez Nini, ils ont des problème avec mon troll pour les pieces, ils s arrachent les cheveux

Salut Sur le mien, il y a aussi ces 2 x 2 fiches mais ce ne sont pas les klaxons ni les essuies glace des feux , ni les moteurs de réglages des feux car j ai tout ceci sur le miens ( C est un troll import d Allemagne ) Moi, je verrais plutôt longue portée ou Anti brouillard Je les ai testé mais rien ne marche même avec contact + feux Je ne sais pas exactement a quoi ils servent. Alors si quelqu un le sait ? Cela serait cool

Merci

Je sais que j'ai un 6 cylindres en ligne mais je ne sais pas si c'est celui du y60 Le moteur c'est un RD28, un truc dans ce genre

Salut à tous Je ne suis pas bon en mécanique et j'entends parler de "prise de force sur 4x4" pour mettre un treuil J'ai un Patrol KY260TMOD 2.8l TD de 1991. J'aurais aimé savoir si je pouvais monter une prise de force sur mon troll ? Merci d'avance

OK mais tu as garde le parchoc d origine Moi, je l ai viré et remplacer par des tubes et le parbuffle est soudé dessus

Impeccable Moi, je viens de le refaire entirement, j ai enlevé celui d origine Mais j ai garder l option de pouvoir remettre celui d origine Merci pour vos reponse

Salut En parlant de parbuffle, est ce que les pare buffle de fabrication maison passsent au controle technique ? Merci d avance

Salut Je te souhaite bonne chance J'ai dû démonter le réservoir, 3 vis sur 4 ont cassé Donc perçage puis taraudage Collier de durite grippé, j'ai pris des risques, disqueuse Enfin, j'ai pu démonter la jauge Mais j'ai coupé le fond du coffre pour faire une trappe, cela evitera de tout démonter au cas où Voila, je te souhaite bonne chance

Ok, pas de souci Moi, j'avais la jauge qui déconnait, je l'ai démontée puis nettoyée En plus, j'avais une connexion électrique qui déconnait Maintenant, cela fonctionne impeccable

Donc si je comprends bien La boite de vitesse : 75W80 La boite de transfert : 75W80 Le pont avant : 75W80 Le pont arrière : huile LSD Est-ce que c'est bon ?

Salut Désolé mais je n'y connais pas grand chose en huile J'ai de la 75w80 Est-ce que c'est bon pour l'ensemble ? C'est quoi l'huile LSD ? Merci d'avance

OUPS A L'ARRIERE pour le glissement Désolé

Bonjour, J'ai un souci avec les vidanges de mon troll Y260TMOD de 1991 2.8l TD avec pont avant à glissement limité Quelles huiles est-ce que je dois mettre dans : La boite à vitesse ? La boite transfert ? Le pont avant ? Le pont arrière ? Merci d'avance Franck

Merci beaucoup maintenant, il faut que je trouve deux feux arrière d un 160 3.3 Merci