francky74000

Je te remercie bien Pierre Je vais voir en demontant Merci

Salut Oui tu as raison Pierre à tout hasard, tu n'aurais pas la cote d'épaisseur mini des disques du moyeu auto ? ( Je ne sais pas trop comment cela se nomme ) C'est pour contrôler les miens car mes moyeux déconnent . Merci d'avance

Merci Gulidon C est bien celui la A tout hasard, tu n aurais pas la nomenclature ? Merci

Salut Desolé Pierre mais apparement, c est le plan d un moyeu manuel A tout hasard, tu n aurais pas le plan de l automatique ? Je te remercie

Merci Pierre Ton plan est impeccable Je te dirai en retour si c est le bon plan Merci encore

Salut a tous Quelqu'un aurait un plan pour démonter les moyeux automatique de mon baroud 2.8l TD de 1991 Je dois les démonter car ils déconnent. Merci

salut C est compliqué et cher de passer au moyeu manuel ? A+

bonjour J ai un pb avec mon patrol baroud 2.8l TD de 1991 Lorsque je me mets en 4x4, l'arbre avant s'enclenche mais les roues ne sont pas motrices Est-ce que cela pourrait venir du crabotage auto ? Merci d'avance

Moi c'était le tube acier (là où tu remplis) qui était bouffé mais contre le collier de la grosse durite Caché derrière la durite, je ne voyais pas où était la fuite A+

Impeccable J e viais chercher le boitier si il existe encore Merci

Desole mais je n ai pas de photo Pour le voyant vert c est ok , ce sont bien les clignotant de remorque Pour le voyant rouge, je ne sais pas. il est au meme niveau que le voyant vert mais de l autre cote et en plus fixé sur la partie chauffage Voila A+

Salut Je ne parle pas des voyants style 4x4 ou chauffe mais ceux qui sont plus bas sur le coté de la colonne de direction à gauche pour le voyant vert et sur la partie chauffage ( ventilation) mais presque contre la colonne pour le voyant rouge. Je les ai vu sur differente photos des trolls Si quelqu un connait car je ne vois pas a quoi il corresponde et je ne les ai jamais vu s allumer. Je ne m inquiete pas pour le voyant rouge mais le vert ? A+

Escusez moi mais je n y connais pas grand chose en electricité Sur montroll patrol baroud 2.8l TD de 1991, j ai deux voyant mais je ne sais pas a quoi il servent. -1 voyant vert sous le commodo de gauche ? -1 voyant rouge sous le commodo droit ? Quelqu un peut m expliquer Merci d avance

Salut Moi, j'avais la réchauffe qui déconnait Alors verifie la sonde de prechauffe sur le coté du haut du bloc moteur Celle qui a deux fiches. L'autre c'est la sonde de température de l'eau Moi elle est foutue donc au démarrage c'est galère galère et en plus quand c'est parti, tu sors la corne de brume. A+

Merci j ai trouver la panne En verité, c etait la sonde de prechauffe Elle etait a moitié detruite Lors de mon controle, je la tenai appuyé ce qui avait pour effet de la faire marcher Sinon sans mon intervention, elle deconne Ce sont le fiche a l arriere qui sont morte Merci a tous en attendant J ai beaucoup appris sur mon troll Dire que au depart, je ne savait meme pas que j avait deux sortes de bougie de prechauffe hi hi hi Enfin voila Merci a tous pour votre coup de main A votre avis, cela vaut conbien une sonde comme celle la ? C est pour mon budget car les impots l ont vachement abimé

Salut Cest ce que j ai verifié en premier quand j ai eu les coupures Et elles etaient bien serrées et propres. J ai quand meme donné un coup de nettoyage pendant que j y etait Cordialement

Salut Ce matin, en roulant, tout l electrique s est eteint ( Feux, eclairage tableau de bord, auto-radio . . ) d un seul coup puis c est renclencher. Tres bizarre mais si cela peux vous aider a trouver ce p....n de probleme Merci a tous en attendant

Salut Apparament, elle date de l annee derniere, l ancien proprio m a laissé la facture Concernant la batterie, elle est au vert ( voyant sur batterie ) et l affichage du voltemetre indique 12V quand je n ai pas demarré puis 14v quand j ai demarré ( Ce sont des lectures visuelles donc c est un peu pres ) Merci

Salut Même en faisant plusieurs chauffes, cela ne change rien

Salut J ai verifié tout ce qui etait expliqué Mais niet Les bougie, je les ai demonté , controlée par le biais d une batteire et elles sont toutes bonnes. Est ce que cela viendrai du filtre a gazoil car je ne l ai pas changé et je sais pas si l ancien proprio l avait changé ?

Salut Moi aussi j ai le meme probleme Les bougie de chauffe sont ok Le boitier ainsi que les relais ok J ai les deux voltages lors de la chauffe Mais dur dur a demarrer avec -5° Alors dans mes connaissances un peu limité, je seche

Et je suis dans la m.......e Pas moyen de trouver cette panne j'enrage

Bienvenue a toi Moi aussi je ne suis pas vieux Tu verras, ici, ls sont tous au top du top Meme cagolé pour nos probleme Bienvenue a vous deux

J ai le 12v au niveau des deux series de bougies mais il demarre toujours en plusieurs essai de demarrage Apres je ne vous explique pas mais il faut sortir la corne de brume pour la pollution Je ne comprends pas Une fois chaud il demarre et tourne impeccable Quelqu'un aurait une idée ? Merci