serbatac

Oui un seul essieu ac de roues jumelées ... ça porte 10 tonnes .. elle fait 6.20x2.50m très robuste cette remorque .. Je déplace un bull de 14 tonnes d'un coin à l'autre d'une propriété ...

Sebreton a raison, c'est un porte-engin agricole ... je l'accroche à un tracteur et je peux déplacer un bulldozer, mais alors le patrol ne suffit plus !!!

Nico84 je t'ai copié... C’était la cabane au fond du jardin, qui maintenant n'est plus au fond du jardin !!! Déjà la remorque à vide je ne vous dis pas le poids ...

salut, impressionnant .... a bientôt seb

bonjour a tous .. j arrive peut etre un peu tard ... voici la mienne la mienne est de marque "vosca" (vosca sunscreens) c est vrai que ca coute tres cher mais pour moi ca donne je trouve un look tres "american truck" extrêmement robuste sinon et niveau fixations c'est tres facile , 1 pate fixée par 3 rivets de chaque coté (moi pour le pratique j ai placé des écroues a sertir ac des vises a tete plate ... c est démontable comme ca ... a bientot

voila pour moi ...

salut merci a tous .. la casquette est cool oui , la marque est "VOSCA" va faire un tour sur http://www.vosca.nl a bientot sebastien

impressionnant ... c' est un bijou .... et les photos sont superbes a bientot ..

salut a tous ... voici quelques nouvelles modifs pour un débattement plus important ... kit +10 ressorts king spring amortisseurs toughtdog a l avant amortisseurs trail master a l arriere cones anti-deboitement ... ca donne ca : débattement super .. j en suis tres content .... amicalement seb

superbe engin .. très beau projet ..... ça sert à quoi les feux sur les ailes ? d'origine sur ce modèle ? c'est dur à trouver ?

Seul problème des portes d été en tube, car j'ai oublié de le préciser ... c'est génial pour rouler mais une horreur pour la boue, la terre et le sable qui rentrent en TT

Salut Christophe ... comment vas tu ? Au final tu l as placé ou la plaque .... ?

chapeau ... tres beau projet .... c est une modif que j avais envisagé ... mais bien trop compliqué tt ca pour moi ... bonne chance .. serbatac

merci encore ... il me reste encore un ptit problème ..... la plaque d immatriculation ....je ne sais pas du tout ou la placer devant .... quelqu'un a t'il deja rencontre ce problème du manque de place pour la plaque ? a ++

exact rock&troll c est bien fred13 je vais le contacter ... merci a tous encore

salut .... j ai comandé 2 calandre deja a un monsieur du forum mais impossible de retrouver son nom ... il vendait des calandres chromees et je crois bien qu il avait les 2 modèles... et je veux bien l info matmax si possible ....quel est la diff entre les clignos 94 et ceux de 96 ? merci sebastien ...

merci encore pour tt ces commentaires j ai en plus des performances voulu jouer un peu sur le look .... j ai une question , je trouve la calandre du Y60 un peu vieillotte .... est ce que la calandre de gr Y60 d apres 96 est montable sur mon 94 ?? merci a tous .... seb

la peinture est assez spéciale .. c est un tri-couche "orange lamborghini" j aimais bien cette couleur que je trouve mnt un peu trop "flash" a++ sebastien

salut super ce patrol ... félicitation

salut a tous merci bcp pour tout ces beaux comms .... salut matmax j espere que vous avez reconnu votre arceau, bien que quelques modifs en rapport a mes 1m85

salut a tous et merci pour tous vos compliments ..... les tubes d arceau interieur sont en 40 de diam l'arceau ext et le parechoc arriére sont en 90 les portes été sont en diamétre 50 car je ne savais pas trop quoi choisir pour ça!! qqun connait une personne qui aurai réalisé ce méme genre de porte par hasard? Jaimerai bien voir une autre réalisation afin de parfaire la mienne!!! d'avance merci!!! a +

salut raph77 non ce n est pas un AFN ... il a ete fait par un ferronnier ... ca a ete un des trucs les plus compliqué a réaliser ,le but etait de faire quelque chose de démontable et surtout ac le moins de perte d angle d attaque en intégrant un treuil ... il est donc calculé au milimetre le seul problème c est pour la plaque d immatriculation ... pour les portes je ne sais pas si quelqun d autre a deja fais ca mais j en suis tres content ... le seul probleme est le systeme de fermeture ... je cherche une meilleure idee que celle des goupilles ... merci a tous pour vos com...

salut .. alors quelques photos de l évolution ... le voila a l origine ... apres quelques modifs apres quelques tonneaux apres reparations apres peinture... (je n ai pas de photos de la réalisation des portes, le seul truc a dire c est que ca n a pas ete facile de monter ces "fantaisie" ... et d ailleurs les ailes ont ete modifiés ... (meric a Jean louis pour ce jolie travail qui lui a demandé bcp patiences ... premiere sortie de garage .... etat actuel mais c est pas fini .... voila ... le plus dur va etre ....

alors voila quelques détails ... a la suite d un accident la caisse a eté remplacée , coupé refermé par un cloison 'amovible' donc le roll-bar est amovible aussi ... niveau moteur le bon vieux 2.8 turbo ... niveau suspension : +6 trail master +5 de cales de caisse +3 de clles de ressorts pneus SIMEX en 36 niveau protection : tout est réalise par un ferronnier corse, qui je trouve, travaille tres bien coquille de pont protection alu de boite barre panhard tough-dog avant arrière protection des bas de caisse arceau intérieur 8 points (un tonneau m a suffit ) portes papillon pour l hiver et tubulaires pour l ete .... ( dite moi d ailleurs ce que vous en pensez ) une peinture complète châssis et caisse deux baquets RECARO un blocage avant ARB une boite courte des moyeux AVM niveau mecanique tout a ete refait a neuf je voulais lui donner un petit look américain.... d ou tout ces accessoires extérieurs ... il n est pas encore tout a fait terminé quelques détails restent a voir ...

bonjour a tous je me presente je m apl sebastien et je suis un fidèle lecteur de ce forum .... voila quelques photos de mon patrol gr de 94 preparé ... j espere qu il vous plaira salut