Bernard_83

ce n'est pas la prise qui est HS c'est le fil fusible, qu'il y a au cul.

juste une précision revises tes freins , quand ca monte pas ca descend !

non non ne vas pas en Corse , c'est tres moche ! laisse moi ta place ! en plus ils sont méchants ils mangent les touristes !

Allez on met le feu ! Bon à savoir ... Un coupe-circuit ne s'actionne qu'à vide ! une manœuvre en charge est destructrice du matériel ! ..

tu as plus de chance de trouver un reseau wifi au maroc quand France !

c'est très simple tu mets le même diamètre que celui que tu as coupé.

quand tu coupes un fil , le courant ne passe plus ! ...mais pour rétablir la connection il faut avoir des contacts de qualité ... dans ton cas tu peux mettre le coupe circuit sur le fil de masse , c'est plus facile!

tu le laisse arreter longtemps ? si tu ne veut pas trop de casser la tete il existe des cosses rapides , moins de modif qu'un coupe circuit .

les optiques de Golf (les rondes) ne sont pas réputées pour bien éclairer, le constructeur a équipé ses voitures de calandres 4 optiques ! .

elles se vident vite ?

il y a eu plusieurs réalisations de ce montage pour différentes raisons, selon les utilisateurs, tu veux faire quoi, exactement ?

ok , le débattement ne doit pas etre énorme effectivement , mais je n'ai pas l'info. laisses quand meme bien de la marge ..

débattement latéral tu es sur ?

j'espere car le logiciel me semble bien complet !

par contre mon cric 2 T fait le double en taille des trucs de super marche ! vas savoir ...

aller plein les roustons de ce truc je passe tout sous georando , et carto ! je n'arrive pas a avoir une précision suffisante avec ozie , je le garde sous le coude au cas ou , mais s'est franchement pénible , le décalage est trop important , ici il y a une multitude de chemin piste et autre , sur une superficie plus grande ca va , mais la l'imprécision est trop grande surtout en sous bois ou je perd qlq sat .. dommage ca me plaisais bien e soft .

http://www.patrol-gr.net/trucs152.php il y a ca si tu veux .

oui ! la ca me semble plus correct on ne parle plus du boitier ... pour l'instant . le temps de préchauffage est de 5 seconds (voyant) si le voyant clignote , pas bon ..

pas mieux , le mien leve le trol sans probleme , mais je place toujours une paire de chandelle de qualite avant dit mettre la patte ..

oui il y a une solution, tu mets un moteur de 60 ! avec une pompe meca ...

t'as de bol car il n'y a pas de relais sur un GR ! ( comodo !)

je ne voulais pas le dire ... si tu changes toutes les bougies, la batterie, le boitier de préchauffage, les fils, enfin tout le circuit de préchauffage, y des chances que ça démarre !

ton alternateur est il HS , si oui pourquoi ? depuis quand ? as-tu eu des problèmes de démarrage ? depuis l'échange des bougies ca démarre mieux ou pas ? pourquoi dit-il qu'un relais est hs ? et lequel ? tu as plus de risque d'un mauvais lancement du moteur, si tu as une batterie hs que d'un mauvais préchauffage enfin en règle générale quand on t'annonce qlq chose cherche à en savoir plus .... même si tu n'es pas mécano.

houlala ! du calme, il ne veut pas changer les roues aussi ? reprenons calmement.

plus sérieusement si tu regardes bien le pare choc avant t'empeche de toucher en direct , apres une branche , ou des positions acrobatique , tu peux toucher , mais pour faire une protection qui tiennent le coup , je ne vois pas trop ou tu peut de fixer , la tole de l'aile ne supportant pas un appui un peut lourd. regarde c'est solide les feux !