Michaud Philippe

merci franck pour cette journée , des gens sympa des trolls un bon terrain , que du bonheur !

c'est bien pour cela que je parle du coût , il serait étonnant que cette préparation marche moins bien avec un budget très largement supérieur !

la comparaison sera intéressante , mais il faudra aussi comparer les coûts !

meilleur démarage,plus de couple et de pèche(en fonction des réglages bien sur )baisse de conso et moins d'électronique,que du bonheur !

tout doucement ça redescent mais pas aussi vite que la chute du baril , au fait les grands experts qui nous promettais le baril a 300 $ à la fin de l'année ils sont ou ?

voici à peu près le tracé de notre circuit :

encore quelques une

désolé suite à une rupture de bièlle du pc j'ai été un peu long a répondre voici quelques photos supplementaires :

pour nous 2000 kms jusqu à oradea à 110 115 sur autoroute nous avons donc mis une bonne vingtaine d'heure ,le fait de passer par la suisse un tout petit bout de l'autriche vers bregens l'allemagne munich et ensuite revenir en autriche me permetais surtout d'eviter les bouchons en allemagne (depart le 1 er aout) mais il y a une autre option mulhouse basel zurich longer le lichtenstein et ensuite insbruck salzburg , seul inconvénient un tunnel payant et ce en plus de la taxe normal en autriche et un peu plus compliqué a suivre .

quelques une de plus :

depart de limoges mulhouse bales zurich bregenz munich salzburg wien budapest oradea frontiere hongrie roumanie pour les roads boocks nous etions sur un raid organisé donc je ne les ais plus mais pour faire simple nous sommes montés direction la frontiere ukrainiene ensuite vers sucévita (monaster)sighisoara et retour par les forets en direction d'oradea 2300 kms .il n'y a pas de pièges à eviter les gens sont très acceuillant prevoir de bonne suspention a mon avis pas trop dure car beaucoup de piste sont utilisées par les camions de débardage de bois et donc nids de poules sur nids de poules, temperature 22 a 24 ° en moyenne montagne mais 36 à 37° en plaine

pays en pleine mutation , pays de contraste les plus pauvre côtoient les plus riches ,population très accueillante et sympatique et paysage magique voici ce qui me vient en premier , pour ceux qui sont interessé dépéchez vous d'y aller le changement va très vite ce faire !

voici quelques photos de notre voyage en roumanie

la suite en image : 4 grands coffres avec petit coin cuisine : 2 cantines et les reserves d'eau : départ le 1er aout pour un raid de 15 jours en roumanie

voici la suite j'ai débranché la prise jaune de l'air bag et mise en place d'une résistance de 2,5 ohms et bien ça ne marche pas le témoin air bag clignote au tableau de bord ; donc dans l'immédiat politique de l'autruche avec pose de chatterton devant le voyant . Nous avons essayé aussi avec un potentiomètre en montant la résistance jusqua 5 ohms ça ne fonctionne pas .

le problême est que le travail d'investiguation c'est toi qui doit le faire pour trouver les rares bon jounaliste alors que la cohorte de mauvais t'agressent sans arrêt

pas tout à fait d'accord avec toi ils sont pro aussi : pro escrolo pro securité routière pro foot (ça lave bien le cerveau ) ....

apres avoir lu toutes vos interventions je persiste dans ma conviction : les journaleux ne connaissent rien à rien , pour vous suite a ce "probléme" des erreures et des éxagérations ont été dites ,je ni connais rien dans l'atome mais dans ma profession ,je suis transporteur , très souvent voir même à chaque reportage j'entendais ou lisais des énormitées . Conclusion : chaque metier pourrait se plaindre des conneries de ces journaleux qui au lieu de faire un vrai travail d'information ne cherche qu' a appeurer le citoyen et le maintenir ainsi sous le jout de l'etat "protecteur". Je continuerais donc a zapper systematiquement toutes intervention audiovisuel ou bien écrite de ces valets de l'état et garderais ainsi une vision bien plus joyeuse de notre quotidien

merci pierre pour les docs, je vais regarder cela de plus près

merci pour vos réponses, donc je résume je débranche la batterie j'attends 5 mn, je débranche et je mets à la place une résistance. Par contre je débranche où ? Ce sont les connections qui se trouvent derrière la boite à gant sur le coté droit ?

Bonjour, suite au montage d'un tripmaster fixé au dessus de l'air-bag passager, je voudrais désactiver provisoirement ce fameux air-bag. Je pensais enlever le fusible mais je ne le trouve pas. Quelqu'un sait-il quel numéro et l'emplacement, boite coté conducteur ou dans le compartiment moteur ? existe t'il une autre façon de le désactiver ? Par avance merci. ps : j'ai utilisé la fonction recherche mais rien trouvé !

oui effectivement je l'ai sur mon 60 et c'est bien pratique,et surtout cela permet de détecter une baisse de pression de suite !

je vais tout de même voir pour monter un mano de pression de turbo ça peut toujours servir!

pour moi le passage à la pompe méca est fait merci pour toutes les infos et à the bargeots pour son sujet ainsi que ses conseils ! pour la conso je ne sais pas encore le plein n'est pas encore refait , mais déja meilleur démarage tant à froid qu'à chaud plus de trou à l'accélération et un peu plus "péchu" . Juste une question avez vous augmenté la pression de turbo pour accompagné vos réglages de pompe ?

quelques modifs suite a un petit exces d'optimisme un disque etait un peu voilé donc remplacement par 2 dba percés rénurés et enfin de vrai roues ! et pose de 4 bavettes ça peut toujour servir ! et j'oubliai aussi pose de la pompe méca maintenant il démarre quand même mieux et un peu plus "péchu"