Jérôme_51

Oui mais non , il reste tous les fils (il y en a un bon paquet qui arrivent au boitier ) à vérifier et il reste peut être quelques capteurs . Je veux être sure avant de changer le boitier qui n'est pas donné . En fait, il faudrait que je trouve un boitier identique au mien pour faire le test. Mais je suis sure que quelqu'un à déjà eu le problème et a trouvé la solution A+

Bonjour, Alors j'ai souci de préchauffage sur mon Y60 . Il ne préchauffe pas tout le temps. Lorsqu'il préchauffe le démarrage se fait très bien. Et quand il ne préchauffe pas la lumière de préchauffage se coupe tout de suite , grosse fumée blanche et il boite un peu pendant quelques secondes. J’ai branché une lumière sur les bougies et en fait la lumière s’allume puis l’intensité de la lumière baisse. Je pense donc qu’il préchauffe 1 seconde et se met en maintien de préchauffage. Depuis que j'ai ce problème j'ai changé: les bougies de préchauffage. le capteur de température d'eau du circuit de préchauffage. Et comme le frangin a aussi un Troll on a inversé les 2 relais de préchauffage. Hélas on n'a pas pu inverser les boitiers de préchauffage car ce ne sont pas les mêmes. Résultats: les symptômes ne changent pas, j'ai toujours un préchauffage aléatoire. Avez-vous déjà eu ce problème et avez-vous la solution ? Maintenant je pense au compte-tours, je sais que le boitier de préchauf reçoit une info du compte-tours, et mon compte-tours déconne un peu, soit l'aiguille ne décolle pas ou alors elle fait n'importe quoi. Pensez-vous que cela puisse venir du compte-tours ? Merci d'avance. Jérôme

En fait c'est un barre réglable Tough Dog, je ne sais donc de combien elle est plus longue que celle d'origine. Fait le par étape maintenant, raccourci la barre et regarde ce que ca donne. Attention repose bien le troll en faisant travailler un peu la suspension avant de prendre la mesure. Tiens nous au courant. A+

Salut, Avec la réhausse tu as écarté le pont du chassis il faut donc rallonger la barre banhard qui est fixée sur le pont et le chassis . J'ai fait le réglage de ma barre panhard avant, je l'ai réglé pour que les roues sortent pareil des 2 côtés. Et je n'ai pas eu de pb. A+

La réponse ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight=

Salut à tous, Alors nous sommes retournés sur ce terrain la semaine dernière et la c'était une RE-décourverte du terrain . L'autre fois on pouvait presque tous passer au couple mais la comme c'était humide c'était tout en glisse . Pour preuve la dernière fois 4 tours de terrain (qui forme un boucle) et bien la on n'a pas fini un tour dans le même temps , le treuil à bien servi . Donc ce terrain est pour vous si vous aimez la glisse maitrisée en descente et la conduite technique en monté ....si c'est humide bien sure . A+ Jérôme_51

Salut, C'est vrai que ca pénalise mon angle d'attaque, mais comme c'est au centre ça gène pas tant que ça. Mon pare choc étant plus haut les roues attaquent bien la pente . Pour preuve même si je ramasse un peu de terre avec je n'ai pas encore butée dessus . Attention quand même à ne pas mettre ton treuil trop devant la radiateur pour ne pas pénaliser le refroidissement moteur. Donc après plusieurs sorties je suis satisfait de mon montage. Et en plus tout le monde est surpris quand je sort ma corde de treuil du pare choc....ils n'avaient pas remarqués mon treuil . A+

Salut, C'est de la belle pièce tictac on attends la suite A+

Avec un peu de retard voici quelques photos de plus A+

ok chef Dis moi t'es dispo le week-end avant noël? A+

J'en ferai lors du montage , faut que je trouve le temps . A+

Salut, Je viens de recevoir mes moyeux Superwinch ref 400545 (31 cannelures) et il y a 2 vis différentes: - 1 petite à tête fraisée pour clé torx (donc en taille métrique) - 1 grande avec une tête BTR pour laquelle une clé BTR métrique 8mm va très bien. Je me pose donc quelques questions: Ai je reçu les bons moyeux ou alors Superwinch ont modifié leur vis? Vous en pensez quoi? A+

Je confirme idem sur le mien . A+

Un grand merci à toi surtout pour l'organisation , on a passé un super week-end........vivement la prochaine fois A+

Salut, Merci jdegouy. J'ai mis le post à jour, les dimensions de ma platine ici. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57916&start=20 A+

Salut, Vous pouvez trouver ci-dessous les dimensions de ma platine. Cependant je ne pense pas qu'avec ces seules informations vous pouvez demander à un chaudronnier de faire la platine, et ce pour plusieurs raisons: - En fonction du body lift, de votre parechoc et du treuil la platine sera différente. - Comme c'est une pièce mécano soudée elle bouge lors de la soudure il est donc préférable de pointer la platine en position sur le Troll, cela evite les problèmes de montage. En espérant que ces conseils vous servent. A+

Salut Greg, Dis moi, pourquoi changes tu tes vis? Car j'avais lu sur un post que Superwinch avait changé leurs vis pour des plus résistantes. Quelqu'un peut confirmer? Car j'ai commandé des moyeux Superwinch et je me demande si je change les vis tout de suite ou si ce n'est pas la peine? A+

Salut, Si ca peut t'aider mon montage ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57916 A+

Salut Voisin, Moi je travail en face de Maurepas, de l'autre côté de la N10 . Pour ta question, la réponse doit se trouver ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight= Mais je dirai 265/75/16 car pas de body. A+

Ooops j'avais pas vu que ça restait mais en même temps des posts de Rey il y en a un paquets et puis je me rappelai bien du titre

Salut, Pour des pneus en 38 c'est facile comme question il y a Rey http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=36505&highlight=d%E9bile A+

Salut, Pour les dimensions du treuil ce sont les suivantes: Longueur: 537mm Hauteur: 218mm Profondeur: 160mm A+

Salut, Tu peux le faire avec le Patrol sur ses roues, pour le démontage ça va tout seul par contre au remontage c'est toujours plus dur. La solution, pour le remontage est de lever la roue du côté ou la barre panhard est fixé au pont et en levant on voit le trou qui s'aligne bien pour mettre la vis (je parle de la vis qui se trouve côté chassis). Je te conseil de lever aussi la roue au démontage comme ça tu ne forces pas sur la vis. A+

Salut Patrol 51, Je pense savoir pourquoi tu veux changer de pneus . Moi je te conseille la même monte que moi 33x11.5x16 = 285/75 R16 sur des jantes 8x16 ET-25. Dans mon cas j'ai un Y60 avec Trail Master + 6cm et Body +4cm et ca ne touche pas. Il y a Alti qui vend son patrol avec les mêmes pneus que moi, je crois qu'il vends aussi les roues séparément, envoie lui un MP. Sinon comme tu as pu le voir mon frère avec du 265/70 R16 en rechappé ça passait bien aussi dans les mêmes montés et comme le dit gr-55 c'est homologué. Sinon regardes ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight= j'ai fait un jolie tableau pour le Y60, je pense que ça doit être vrai pour le Y61 aussi, vous en pensez quoi les experts Y61? Fais aussi attention au diamètre réel et à la largeur réel car suivant le fabricant et si ce sont des rechappés ou non il y a plus ou moins de gomme. A+

Salut à tous, Je confirme terrain sympa ainsi que l'acceuil (Merci à Benoît et son père). J'ai bien aimé le principe du terrain qui forme une boucle. On a fait 4 tours au total dans l'aprem, 3 dans le sens "normal" et 1 dans le sens inverse. Vivement la prochaine fois et j'espère que le terrain sera humide même si je pense que ça sera BEAUCOUP plus dur!! Patrol_51 tu confirmes? A+