freddylabulle

Bonjours Merci Pierre de m'avoir passer une annonce j'espere que quelqu'un vas ce manifester pour les axes de piston j'ai 5 axe pareil et le dernier est different .J'ai fait un tour du moteur la limaille etant tellement grosse qu'elle n'a pas reussis apasser la crepine.oufff Sinon vous avez une idée du prix d'une bielle et d'un axe de piston ? merci

Bonjours Merci pierre de ta reponse. Je refais un appel : il me faudrait une bielle de y60 td repère vert sur la bielle et 1 axe de piston. Je suis sur Nice si quelqu'un connait une adresse où trouver ça. Ca serait sympa de me la communiquer. Connaissez-vous sinon un vendeur de pièce d'occaz ?? Merci de vos réponses Davy Edit pierre : topic à surveiller http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44213

bonjour pierre apparament il manque que la baque de bielle je pense que je vais tenter un achat de baque et voir si il y a lieu de changer la bielle .Pour la mettre au meme poid il faut gratter ou Pierre ?? es ce normal aussi d'avoir des axes de pistons differents Merci

Bon j'ai trouvé : c'est la bague de pied de bielle (du piston) qui n'est plus là du coup la bielle est un peu ovale est-ce que c'est normal ? Est-ce que quelqu'un aurait éventuellement 6 bielles à vendre ? je vais voir un atelier mécanique ce soir pour voir ce qu'il y a à faire

Bonjour, j'ai démonté l'ensemble du palier qui tient le vilobrequin je n'ai pas trouvé de jeu ni de coussinets abimés. Je m'attaque aux bielles cet après-midi. Je ne vois vraiment pas d'où peut venir cette limaille elle ne passe même pas dans les conduits de la culasse. Je commence à devenir chévre : je ne vais pas démonter tout le moteur. Donc si quelqu'un a une idée elle est vraiment la bienvenue ps: désolé pierre je repondais à chouchou

Non je pense pas ca une forme de copeaux de fer plat je viens de relire la rta et demain je vais controler le jeu longitudinal a mon avis je dois avoir trop de jeu . merci de ta reponse davy

Bonjour à tous, je viens d'acquerir un Patrol gr de 1996 avec un méchant bruit au moteur. Etant mécano j'ai commencé à démonter le carter d'huile est au fond j'ai trouvé de la grosse limaille. Je n'ai pas trouvé d'où ça venait à savoir que le moteur démarre au quart de tour, j'ai peut-être une idée c'est que le vilo lime le bloc moteur est-ce possible à votre avis ? Panne déjà repertoriée ? merci de vos réponses Salutations Davy