BEBER13

le kit que chez nissan, normalement mis à part les dimensions, il ne doit pas y avoir une grande différence entre celui du 3l3 et du gr à part que tu trouveras plus de notices techniques pour le gr

ça s'appelle un kit rénovation pivots j'ai fini un coté sur le gr, demain, j'espère, je finis le deuxième

le bacquet , je l 'ai mis sur l 'ancien support , et sans cale . ça fait peu etre un peu haut , mais ça vat

les infos pour le montage sur un pont avant de gr me paraissent un peu juste Si vous avez plus de renseignements pour le faire soi-même, ça ferait mieux passer le prix de l'auto-débloquant

tout a fait j'ai fait ça sur un de 3l3, pas de souci, il faut faire ça tranquille le kit rénovation doit couter dans les 50 euros chez nissan. ou un d'occase

ça m 'a l 'air pas trop gras chez vous

desolé je vais rectifier mon avatar merci.

mon compte-tours, c'est pour un gr, c'est pareil que le 260

merci je n'arrivais pas à trouver ce schéma top ouf je commençais à croire que les marseillais sentaient la sardine

pour l 'instant, j'ai d 'autres choses à faire sur le patrol si il y en a qui ont déjà changé le compte-tours, si ils pouvaient dire comment ils ont fait merci d'avance

j 'ai du trailmaster sur le 3l3 , et des ome en amortisseur , c 'est sur ome , c 'est pas du souple en amorto , mais bon je sais pas si on voit la difference avec du souple a refaire , je prendrai des lames ome et pas trailmaster

si tu as un peu plus d'explications ça serait bien comme je ne l'ai jamais démonté

le tableau de bord entier ou que la partie où il y a les compteurs

c'est pour un gr mon 3l3 n'a pas de compte-tours merci pour les infos

merci c'est chiant à changer que le compte-tours

jolie sortie

même problème comment je le teste le capteur qui est derrière la poulie de la courroie de distribution sinon, on ne peut changer que le cadran du compte- tours

je n'ai pas de vis de purge, refaire le niveau, c'est tout

pour info c 'est fait , j 'ai redesendu le radiateur de 5 cm , un peu de boulot quand meme ,il a fallut que je deplace le radiateur d 'huile . c 'est sur , c 'est mieux un body plus 8.5 cm , c 'est du boulot , j 'ai pas fini d'ailleurs , il faut que je fasse un tour avec le patrol , pour tester tout ça

joli travail

tu as que l 'embarras du choix japo... , euro.. , trailmast... , et les sites de pieces pour 4x4 , ça en fait un paquet

apparemment , c 'est plus sur pgr , qui faut poser des questions sur les patrols y a pas grand monde qui repond merci quand meme , a ceux qui ont repondu tant pis

merci pas eu l 'avis de pierre , l 'expert mecanique , il est faché