BEBER13

les femmes faisaient du 4x4 , pendant que les hommes faisaient la sieste

merci pour l 'info

oui ça fait 3 semaines que j 'y travaille dessus mais bon apparemment , ils sont raciste sur pgr , ils aiment pas trop repondre aux questions des marseillais

jolies photos a bientot , a belco , alors

ça m 'est arrivé la derniere fois ou j 'ai changé le filtre a gazole , il a fallut que je desserre a peine le raccord de l 'injecteur cote calorstat , que je pompe avec la pompette , pour faire venir le gazole c 'etait limite , car en 24v , le 3l3l a vite fait de plus redemarré sinon , depuis , pas de soucis

merci

pas d 'autres avis

jolie ballade

bon , je fairai ça en dernier avec le boulot que j 'ai a faire dessus

c 'est deja fait ,merci le soucis , c 'est de savoir si je laisse le radiateur plus haut , ou non

salut . j 'ai attaqué a monter un body plus 8,5 cm , sur un gr , pas encore fini une question siouplait je suis obligé de redescendre le radiateur de refroidissement c 'est sur avec le body en plus 8.5 cm , les pales du ventilo sont plus basses risque de chauffe ou non merci

jolies photos faites gaffe quand meme , chez moi la haut , ils aiment pas trop les 4x4 en dehors des pistes . meme moi , je m 'y aventure pas sinon , c 'est une super ballade , avec pas trop de liaison sur route

tu as un ecrou en haut de la jumelle et un en bas , tu met un cric sous le chassis , pour un peu detendre les lames y a pas plus simple

Sur le mien aussi ! moi aussi ssissi

hein ?????

soi disant que se sont de bons pneus ,avec plus de plis lateraux que les bf , mais bon ,apres c 'est peu etre un cas isolé les cooper sont plus cher que les bf , donc , chacun choisi

j'ai reçu le kit de japo, dès que j'ai le temps j'attaque par contre, je sais pas si je peux, en attendant, ne changer que les roulements, sans la bague, coté bol

trop fort le site des patrol quand tu veux des infos, ils ont ce qu'il te faut

merci les gars impeccable, j'ai pris note

merci, ça rassure un peu