BEBER13

sur mon 3l3 de 89, quand même, c’était tout simplement, l'aiguille tordue, avec les années et le soleil un peu de dégrippant et ça remarche après ça peut venir d'une sonde, d'un fil ou autre ......

on dirait qu'on le voit sur la dernière photo ou du moins ce qu'il en reste

amortisseurs pas adaptés au vehicule un peu leger ou mauvais modele

faut dessouder et ressouder la fixation

les 4 gros vont devant ( jumelles ) et les 4 autres plus petit avec les tubes vont sur les points fixe a l 'arriere des lames avant ( un gros boulon ) bien graisser les silents blocs , de la graisse normale ( ça me les a jamais abimées ).

joli coin

une vingtaine d'euros pièce, sur le gr. y en deux par pont

trop fort serge

merci pierrre trop fort, comme d'hab.

salut desolé pour l'incruste une question au sujet des fusibles, svp. j'ai la correspondance des fusibles sur le panneau en plastique, mais en anglais vous l'avez en français si vous avez la traduction, merci

pareil sur le 60 tout rincer a l 'alcool industriel , puis mis en plusieurs fois , le dot 4

moi j 'ai roulé 2 ans avec , 25000 bornes , pas beaucoup de tt , rien de speciale , a part , la prudence sur route , ça manque de precision , et c 'est un peu chiant sur route etroite , surtout quand on croise quelq 'un

je crois savoir , qu 'il existe depuis peu , le sablage basse pression , c 'est peu etre plus accessible au particulier faut se renseigner

sur le mien , pompe deja remplacé par une type renault ou peugeot , ( on en trouve neuve , dans magasins pieces detachés basic ) , par contre , il faut mettre un raccord cote vase , car la nouvelle pompe , a une entree avec un tube. ça marche nickel , et quand la pompe ne fonctionne pas , elle est alimentée en permanence + , et quand on actionne le lave glace , ça coupe un + et ça marche . oui , oui , j 'avais regardé au testeur .

bonne année a toi aussi et jolies photos

bonne année a tous le monde , aussi bien sur , a jeff et a l 'equipe de pgr

bonne année a tous et une bonne santé l 'argent , ça vient apres

perso , tu vas t' enmm .... , a les fabriquer , je les avait achetes , sur 4 , y en a deux differentes , passage du pont . ou a moins , que tu sois chaudronnier . pour les cotes

joyeux noel a tous le monde et de bonnes fetes de fin d 'année

je me doutais bien , qu 'il y avait de la renovation dans l 'air moi aussi ça occupe , c 'est mieux que de regarder la tele

j 'ai eu l 'occasion de lui parler , tres sympa , je connai des personnes qui ont fait de randos avec lui , pas de soucis . a l 'occase , il faut que je fasse une rando avec lui , pas trouvé le temps depuis .

jolies photos bien, le vert du patrol bruno

quel type d huile? pour diesel? qu est ce qui ce passerait si on mettait de l huile pour moteur essence ou pour 2 temps? plutot de la semi-synthese , en diesel , 10w40 ou 15w40 , une huile bas de gamme , pas besoin , une super cher . mois , ça fait longtemps que je le fais , et ça reviens moins cher aussi que les additifs , je trouve que ça marche mieux et pour la biere , pas essayé

1 litre d 'huile moteur dans la moitie du plein, et il repart presque comme neuf

mon fils 11 ans , un quad hytrack 150 , avec treuil .